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08.08.2010, 09:48 Uhr
mario
Forumsmitglied
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Hi,
falls tatsächlich die Düse gestorben ist, gibt es eine durchaus reelle Chance, daß sie dabei die Endstufe im Steuergerät mit in den Tod gerissen hat. Für wahrscheinlicher halte ich allerdings ein Problem im Kabelbaum.
Gruß, Mario -- graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85 der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85 das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf) |