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19.09.2010, 11:26 Uhr
Holger
Forumsmitglied
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Hallo, also Abstützen des Motors mit Wagenheber sollte ausreichen. Das Fahrzeug selber ist dabei gegen rollen abgesichert, ist ja klar. Achte beim Lösen des oberen Halters am Getriebe darauf, ob der Motor in etwa in Position bleibt, also ob der Motorhalter rechts die leichte Querbelastung aushält, falls du "ruckelst". Sollte beim 1.0er kein Problem sein, beim GT hat sich der Halter leider "aufgeteilt. (Der Halter ist inzwischen natürlich erneuert worden) In diesem Fall kannst du aber einfach einen Gurt am Halteauge anbringen und zusätzlich verspannen, z.B. am rechtn Dom. -- http://www.kackstuhl-kustoms.de/what.html Dieser Post wurde am 19.09.2010 um 11:37 Uhr von Holger editiert. |