AX GT! Drezahlmesser immer im roten Beriech!?!

Anmelden || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Home || Statistik || Kalender || Staff || New! Downloads

Willkommen Gast!

[ Treffen ] [ Linkdatenbank ] [ Abkürzungen/Erklärungen ] [ Impressum ] [ AX-Wiki ] [ AX-Gallery ] [ Chat ]

AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » AX GT! Drezahlmesser immer im roten Beriech!?! » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
23.09.2010, 22:54 Uhr
Lucky2G
Forumsmitglied

Servus,

mal wieder eine typische Frage für mich.

Wie hoch kann man einen AX GT MK 2 in dem roten Drehzahlenbereich drehen (ohne in zu beschädigen) und (ich weiß;-)) wo liegt das höchste Drehmoment?

MfG Stefan
--
Creative Technologie

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001
23.09.2010, 23:30 Uhr
Wooky
Forumsmitglied
Avatar von Wooky

Drehn auf ca 6200(Begrenzer) und Max Drehmoment müsste bei etwas über 4000 liegen.
--
GT MK1 "Black Pearl" 225k
Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~
200SX S13 1.8T 16V 22*k im Aufbau...

Dieser Post wurde am 23.09.2010 um 23:32 Uhr von Wooky editiert.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002
24.09.2010, 10:44 Uhr
Peter V
Forumsmitglied

Hm, ich denke, den Drehzahlmesser kriegste nur mit Überspannung kaputt.

--
Gruß von P.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003
24.09.2010, 10:54 Uhr
Holger
Forumsmitglied

Kurzfristig hält der GT (etwas) mehr als die vorgegebene maximale Drehzahl aus,
aber das maximale Drehmoment ist da schon längst überschritten.
Fortgesetztes Fahren mit hohen Drehzahlen ist natürlich für jeden Motor
verschleissfördernd, sollte man beachten ;-)
Was hast du denn vor?

Edit:
;-)
der Verschleiss fängt an, wenn man den Zündschlüssel umdreht.
--
http://www.kackstuhl-kustoms.de/what.html

Dieser Post wurde am 25.09.2010 um 14:32 Uhr von Holger editiert.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004
24.09.2010, 17:48 Uhr
Lucky2G
Forumsmitglied

Überholen!;-)
--
Creative Technologie

Dieser Post wurde am 24.09.2010 um 17:48 Uhr von Lucky2G editiert.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005
24.09.2010, 19:15 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Bis 7000 geht da Nichts kaputt - und das mit dem Verschleiß halte ich bei den dann herrschenden Kolbengeschwindigkeiten noch für unkritisch. Mein 1.4er Block im Rallye musste 8700 aushalten und hat sich auch nicht beschwert...

Gruß, Mario
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: -1- [ Citroen AX allgemein ]