Problem mit Handbremse - AX-Club Forum

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Thread - Seiten: -1-

000
29.09.2010, 13:50 Uhr
joey
Forumsmitglied

Hallo zusammen,

ich mache grade meine 1.5 D für den TÜV fertig und krieg die Handbremse nicht in den Griff.
Die Bremsen funktionieren ansonsten meiner Meinung nach normal (war nicht damit auf nem Prüfstand). Die Bremsbeläge sind gut und die Trommeln haben keine Riefen oder Schleifspuren. Die Zylinder sind trocken und die Handbremse ist nachgestellt, die Wippe (oder Waage) der Züge steht grade.
Das Problem: Wenn ich während der Fahrt die Handbremse ziehe, hört es sich an, als ob Metall auf Metall läuft und es gibt kaum Bremswirkung. Wenn ich dann das Bremspedal trete, ist das Geräusch weg.
Sobald ich das Bremspedal loslasse, setzt wieder das Schleifgeräusch ein bis ich die Handbremse löse.
Ich habe wie gesagt die Trommeln runter gehabt und kann nichts erkennen, was diese Geräusche verursachen würde, Keine Schleifspuren, keine Späne...

Hat jemand ne Idee, was das sein kann und wie ich weiter vorgehen kann?

Danke und Gruß,

Guido

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001
30.09.2010, 23:27 Uhr
deastyle
Forumsmitglied

Ich tippe darauf, das die Nachstellung nicht mehr funktioniert und dann dein Bremshebel an der Nabe schleift- daher keine Bremswirkung mit der Handbremse, sonst aber eine normale Bremswirkung.
Gabs mal ne lange Diskussion zu dem Thema, allerdings mit mäßigem Erfolg.
Bock doch die Möhre hinten mal auf und zieh die Handbremse Zahn für Zahn und dreh an den Rädern. Wenn es wie beschrieben der Fall ist, wird die Handbremse am Hebel fest, hat aber keine Bremswirkung. Dann nochmal aufmachen und gucken, wenn du vorsichtig die Bremse ohne Bremstrommel betätigst- aber vorsichtig, sonst kommen die Kolben komplett aus den Radbremszylindern- dann sollten die Backen nach lösen der Bremse nicht komplett wieder zusammengehen, sondern die Rasterung der Nachstellung sollte greifen und sie in der Position halten. Ich denke das geht nicht! Die wird abgenutzt sein!
--
Gruß Deny
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002
01.10.2010, 20:17 Uhr
joey
Forumsmitglied

Hallo,

Deine Diagnose ist goldrichtig, der Bremshebel schleift weil die Nachstellung nicht richtig funktioniert! Konnte mir nicht erklären, wieso normale Bremsleistung vorhanden ist und die Handbremse nur so mäßig funktionieren will. Jetzt ist alles klar, danke für den Tip!

Gruß, Guido

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003
19.06.2012, 22:50 Uhr
frommbold
Forumsmitglied

nachdem ich mich ein ganzes wochenende mit dem problem rumgeschlagen hatte, hier die erkenntnisse:

beim wechsel der bremsnacken und verwendung der alten hälfte der nachsteller diese ersteinmal mit drahtbürste reinigen - die mäusezähnchen setzen sich schnell mit bremsstaub dicht. nach dem reinigen begutachten, ob die zähne noch brauchbar sind oder kaum noch was davon zu erkennen ist.

ich hielt meine für gut, baute alles gereinigt und leicht gängig zusammen. nachsteller funktionierte hörbar ohne wie mit montierter trommel. handbremse war weiterhin kaum wirkung und das - an anderer stelle im forum bereits beschriebene - schleifen deshandbremshebels an der nabe der trommel zu hören. montagefehler?
entnervt einen vormontierten satz gekauft, eingebaut - mit selben resultat. die nachsteller funktionierten schon - bei beiden sätzen!

lösung: ich hatte einst die handbremsseile nachgestellt. bei der montage befanden sich die handbremshebel an den backen also schon auf 1/3 weg in richtung fest. die nachsteller justierten die einstellung dann als null-stellung, beim handbremshebel fehlte dann allerdings 1/3 des vorgesehenen weges. mit der konsequenz, dass er an die nabe anschlägt und von dort an keine zusätzliche wirkung mehr zeigen kann.
abhilfe schaffte es endlich, von beiden handbremsseilen die spannung zu nehmen, bis die hebel an den bremsbacken ganz zurückgehen können. dann die nachsteller mit der fußbremse aktivieren und DANN die handbremsseile einstellen.
eine so eingestellte bremse funzt dann recht gut - bei 30 km/h lassen sich damit schöne schwarze streifen auf dem asphalt ziehen.

gruss vom frommbold

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