Probleme für Fortgeschrittene! Hilfe!!!

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
16.01.2011, 13:51 Uhr
axbonn
Forumsmitglied

Hallo zusammen,
ich habe bei meinem AX gerade den Motor getauscht, was relativ problemlos von statten ging. Leider hab ich jetzt ein sehr kurioses Problem.
Die Kühlerwarnleuchte leuchtet, obwohl der Wagen gar nicht wirklich warm wird (zumindest nicht so warm, dass der neue! Thermostat sich öffnen würde). Kann das nur an diesem einpoligen Temperaturgeber liegen? Oder kommen da noch andere Sachen in Frage?
Bitte um sachdienliche Hinweise, allmählich würde ich aus dem Stehzeug gerne ein Fahrzeug machen....
Danke und Gruss,
Alex aus Bonn

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001
16.01.2011, 15:10 Uhr
Rueste
Forumsmitglied

Hast du denn schonmal den Temperaturgeber/-warnkontakt getauscht?

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002
16.01.2011, 15:12 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

Hast du den motor richtig!!!! entlüftet? Wasserpumpe in ordnung?
--

Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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003
16.01.2011, 15:47 Uhr
axbonn
Forumsmitglied

Wapu läuft, entlüftet habe ich auch (und zwar der Höhe nach beim tiefsten Punkt hinten an der Spritzwand angefangen gemaess Repanleitung "Jetzt mach ich es mir selbst"), Tempgeber war heute ja leider nicht zu besorgen. Kann es ausser dem Geber noch was sein?

Dieser Post wurde am 16.01.2011 um 15:48 Uhr von axbonn editiert.

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004
16.01.2011, 16:13 Uhr
Rueste
Forumsmitglied

Wenn der Geber in Ordnung ist und auch wirklich richtig entlüftet wurde könnte auch die Kopfdichtung hinüber sein.

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005
16.01.2011, 16:58 Uhr
micha
Forumsmitglied

Da bräuchte man noch ein paar Infos mehr.

Leuchtet die Lampe denn sofort oder erst nach einiger Zeit?
Was für einen AX hast Du denn und ist der gleiche Motortyp wieder eingebaut worden?
Was macht denn die Temperaturanzeige selber, also nicht nur die Warnlampe.
--
~~RIP: AX-GTI~~
Für die Strasse: 106 S16
Für die Piste: AX-SPORT

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006
16.01.2011, 18:35 Uhr
axbonn
Forumsmitglied

Vorab ein recht herzliches Dankeschön an alle, die sich die Zeit zum Beantworten genommen haben bzw nehmen werden!!!!
Also, hier noch ein wenig detaillierter:

Der gleiche Motor wurde wieder verbaut(CDY). Nach Entlüftung und Anlassen des Motors ging nach einigen Minuten bei ca 2000 Umdrehungen der Temperaturleuchte an, Zeiger hat der Wagen leider nicht. Der Kühler selber war aber nur lauwarm. Um einen Defekt des neuen(!) Thermostats auszuschliessen, haben wir den Wagen ohne Thermostat noch mal entlüftet und dann gestartet. Der Kühler wurde dann sofort und komplett warm, nach einigen Minuten im Leerlauf aber ging die Warnleuchte wieder an, ohne dass die Kühlmitteltemperatur besonders heiss gewesen wäre. Nicht einmal der Lüfter, den wir mittels Kabelbrücke auf Funktion geprüft haben, hat sich eingeschaltet...
Status:
Wapu läuft, System wurde entlüftet, Auspuff lässt keine Nebelschwaden raus, kein Wasser im Öl, Kühler nicht verstopft, Stecker des Temperatursgebers haben wir zum Test überbrückt und funktioniert und...
Temperaturwarnleuchte leuchtet trotzdem

Gruesse,
Alex

Dieser Post wurde am 16.01.2011 um 18:36 Uhr von axbonn editiert.

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007
16.01.2011, 18:52 Uhr
Hammy
Forumsmitglied

Zitat:

axbonn postete
Wapu läuft, entlüftet habe ich auch (und zwar der Höhe nach beim tiefsten Punkt hinten an der Spritzwand angefangen gemaess Repanleitung[...]

Der tiefste Punkt is aber der Kühler! Dann am Thermostatgehäuse und zu letzt hinten an der Spritzwand das Teil was wie ein Reifenventilverschluss aussieht...

ist vielleicht ein zweipoliger Temp-Geber verbaut?
Oder den Temp-Geber von der Motorsteuerung mit dem von der Anzeige vertauscht?
--
Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch?
->Klein, blau und so gut wie tot

... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder

)

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008
16.01.2011, 19:05 Uhr
axbonn
Forumsmitglied

Die Rep-Anleitung vom Korp ist da zugegebenermaßen nicht so ganz eindeutig, ich kann auch gerne mal "anders" rum entlüften, aber inwiefern ist das relevant?
Was die Stecker angeht, da kommt man sicherlich mit dem Kabel des Gebers im Thermostatgehaeuse auf den Geber der Temperaturwarnleuchte dahinter aber umgekeht reicht das Kabel nicht.....vertauschen fast ausgeschlossen, glaube ich... schau ich aber auch nochmal.....

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009
16.01.2011, 19:09 Uhr
sascha
Forumsmitglied

Hat mal ein netter Mensch erstellt.

http://breithecker.org/axwiki/index.php/K%C3%BChlsystem_entl%C3%BCften
--
Gruß Sascha

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010
16.01.2011, 19:12 Uhr
axbonn
Forumsmitglied

Danke Sascha, das Werk habe ich natürlich auch schon gelesen. Allerdings habe ich an jedem Entlüftungspunkt blasenfreien Kühlmittelaustritt und das Kühlmittel zirkuliert ja auch. Daher hab ich jetzt mal ausgeschlossen, das der besagte Geber von Luft umgeben wird und daher Fahrkarten misst... oder bin ich da auf dem Holzweg?
Grüsse,
Alex

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