Ich brauch nen neuen AX! Hat jemand einen anzubieten?
Da meinte jemand in den Kreisverkehr einfahren zu können, obwohl ich drin war... Das Ergebnis: -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )Dieser Post wurde am 21.01.2011 um 20:38 Uhr von Hammy editiert.
wie setzt du denn mit schrauben, spachteln oder Lack die Karosse wieder grade? -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
ich hab vorallem viel Geld in Teile investiert, die ich nichtmals eingebaut hab^^ Deswegen wieder AX^^ Dann kann ich die wenigstens verbauen... :P -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Frag doch mal DJ N_kay evtl. hat er seinen noch. -- UWE
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
das kannste gerne machen... wenn ich genügend gegenlenke bin ich trotzdem noch schneller als du mitm Fahrrad :P
Ich müsste nur die Karosse mitm Hammer vom Reifen wegprügeln^^ (Aber erst wenn der Gutachter da war...) -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
den hab ich auch schon gefunden...^^ Aber danke fürs suchen!
Der muss ja nen MEGA-Topzustand haben, dass der mit 150tkm noch 1490€ dafür haben will :P
Aber von den besonderen Teilen sind nur noch die Schwellerverbreiterungen übrig... Motorhaube, Frontstoßi und Kotflügel sind Matsche...
Achja, und die Kotflügel waren mit GFK verbreitert... nachdem wir ja bei verschiedenen Treffen ja schon gerätzelt haben, wie das gemacht wurde*g* -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
nicht schön =( mein beileid .. -- 95ER AX 1.0l TEEN SPOT IN LAC ROSÉ (Verkauft =( ) 02ER 106 1,1l Sport in Quitsch Gelb =D 98ER 106 1,4l Sport in Quitsch Gelb =D Auf die Dauer, Hilft NUR "CITROEN" Power!!
So, heut morgen um 6:30 Uhr losgefahren... ab nach Gotha... und eben grade wiedergekommen mit dem GT...^^ 75PS auf 730kg leer (laut Schein)... passiert deutlich mehr als mit dem 1.0er :P Da wird man schon ma auf der Autobahn deutlich unterschätzt^^
Sieht zwar noch nen bisschen verhuddelt aus, aber die Technik is weitesgehend top. (Dank dem Doc^^) (Heckscheibenwischer zickt noch nen bisschen und die LWR muss ich noch reparieren...) Aber sonst alles TüV-ferig, sodass er Montag die Plakette bekommen sollte... Wenn das hinhaut wird er direkt angemeldet...
-- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
Die GT MK1 Fahrer hier im Forum nehmen zu Haste auch nen KDY drin? -- GT MK1 "Black Pearl" 225k Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~ 200SX S13 1.8T 16V 22*k im Aufbau... Dieser Post wurde am 29.01.2011 um 21:17 Uhr von Wooky editiert.
Schönes Ding, einen Opera de Paris hab ich mir auch mal fast gekauft, aber das Ding war so runtergeritten dass es keinen Sinn mehr hatte.
Du musst jetzt nur noch die Stoßstange in Wagenfarbe lackieren, Nebler einbauen, die Kiste ordentlich waschen, Alus montiernen und dann bitte so lassen -- Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
ich glaub ich hol mir die Stoßstange vorne einfach neu... Weil die ja eigentlich auch diese Strukturoptik hat...
was ich noch dran machen werde: vorne 40mm tiefer, Domstrebe, Querlenkerstrebe, Bilstein-Stoßdämpfer, nen anderes Lenkrad und die Schrothgurte...
Außerdem werd ich versuchen irgendwo die Opera de Paris Aufkleber und Decore zu bekommen... zur Not muss ich die selber als Vektorgrafik malen und dann Folienschneiden lassen... :P
[EDIT]ja, hat die Teillederausstattung... aber leider mit einigen Löchern... [/EDIT] -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )Dieser Post wurde am 30.01.2011 um 17:49 Uhr von Hammy editiert.
@Hammy: ich hätte da nen Sattlermeister an der Hand -- GT MK1 "Black Pearl" 225k Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~ 200SX S13 1.8T 16V 22*k im Aufbau...
Spar dir das Geld für den Umbau und verbaue die Teile von deinen blauen. Kannst das gesparte Geld in den Mini stecken. Der hat es nötiger. -- Gruß Sascha
sascha postete Spar dir das Geld für den Umbau und verbaue die Teile von deinen blauen. Kannst das gesparte Geld in den Mini stecken. Der hat es nötiger.
Hä? die Teile, die ich oben angegeben hab (vorne 40mm tiefer, Domstrebe, Querlenkerstrebe, Bilstein-Stoßdämpfer, nen anderes Lenkrad und die Schrothgurte) kommen alle aus dem blauen... -- Schaltest du bei 2000 u/min oder lebst du noch? ->Klein, blau und so gut wie tot ... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt! ->Meine kleine Renn-Ratte... GT Mk1 Opera de Paris - aber singen kann er nich...(jetzt singt er nie wieder )
... mein AX1.0 Mk2 - entsorgt!
