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AX-Club Forum » Anderes » AUFRUF an alle Motorrad fahrer. » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
22.03.2011, 19:05 Uhr
sascha
Forumsmitglied


Hallo ihr Mopet Fans. Es ist mal wieder soweit und die 2011er Mopetsaison ist eröffnet.

Leider wissen das einige Auto fahren nicht. Fahrt deswegen immer vorsichtig. Ein Unfall ist schneller passiert als es einem lieb ist. Gebt beim ersten mal nicht alles. Man sollte sich langsam wieder ran tasten. Bis die alte Fahrleistung wieder da ist.

Ich spreche da aus Erfahrung. Ich selber darf mit einem künstlichem Gelenk mein Leben bestreiten.

Warum dieser Aufruf?? In meinem Bekanntenkreis hat es am Montag leider wieder mal einen erwischt.

Nichts desto trotz habt viel Spaß beim fahren.

Wer es lesen will
--
Gruß Sascha
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001
23.03.2011, 00:31 Uhr
Wooky
Forumsmitglied
Avatar von Wooky

Die Meisten fahren aber auch wie gesente Säue...
Naja meine BMW hat nur 13 Esel, da kann ich garnicht erst in versuchung kommen.
--
GT MK1 "Black Pearl" 225k
Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~
200SX S13 1.8T 16V 22*k im Aufbau...

Dieser Post wurde am 23.03.2011 um 00:32 Uhr von Wooky editiert.
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002
23.03.2011, 07:21 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Keiner übersieht ein Motorrad was immer mit Licht fährt und es notfalls noch dazu falsch einstellt
Fahrt einfach angemessen. Das machen aber nur 30%.
Wer bei 300 auf der rechten Spur der Autobahn übersehen wird oder bei wem nach einer "Rad Hoch" Aktion der Lenker das Flattern anfängt, verdient nicht im Geringsten mein Mitleid.
In dem Artikel hat der Biker das entgegenkommende Fahrzeug übersehen - also tut mir hier eher die Rentnerin leid.
Pech gehabt.

So viel zur Aussage "Leider wissen das einige Autofahrer nicht"
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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003
23.03.2011, 09:05 Uhr
sascha
Forumsmitglied



Zitat:
FIGHTERBOMBER postete
Keiner übersieht ein Motorrad was immer mit Licht fährt und es notfalls noch dazu falsch einstellt

Mein Unfall war im November um 5:30Uhr. Da ist es Stockduster draußen. Ich wurde trotzdem übersehen!


Aus gegebenen Anlass will und möchte ich aber darüber nicht Diskutieren.
--
Gruß Sascha
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004
23.03.2011, 11:34 Uhr
dustbuster
Forumsmitglied


Übersehen werden kann man immer. Ist mir heute erst wieder im GTi passiert, im Gegenverkehr schert einer zum überholen aus, nach einer Ortschaft... hat mich dann aber doch noch gesehen als er fast auf meiner Spur war.

Und einige Motoradfahrer fordern ihr Schicksal geradezu heraus. Auch vor kurzem gesehen, auf einer zweispurigen Autobahn zwischen zwei Autos hindurch überholt. Und dann behaupten sie immer man würde keine Rücksicht nehmen.
--
AX GTi
AX 1.0i
Saab 9-3 Aero
-> GTi - Mehr Leistung weniger Verbrauch

Dieser Post wurde am 23.03.2011 um 11:35 Uhr von dustbuster editiert.
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005
23.03.2011, 12:55 Uhr
Swiffi
Forumsmitglied
Avatar von Swiffi

autsch .. tut mir leid sascha .. vor allem weil es in meinem landkreis passiert ist .. mein beileid
--
95ER AX 1.0l TEEN SPOT IN LAC ROSÉ (Verkauft =( )
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Auf die Dauer, Hilft NUR "CITROEN" Power!!
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006
23.03.2011, 14:42 Uhr
renn-harry
Forumsmitglied


Hier hat sich so ein rücksichtsvoller Mopedfahrer die Rübe abgefahren ....

Wer war schuld?

Die Kurve und die Leitplanke wo er mit 160 km/h bei erlaubten 70 km/h rein ist!

Was wurde gemacht? Für viel Geld wurde die Leitplanke in dem Kurvenbereich umgestaltet! Lachhaft!

Wer sich halbwegs an die Vorschriften hält Pkw wie Mopedfahrer braucht auf anderer Rücksicht nicht zu hoffen!

Wie FB schon schrieb sind es vielleicht 30% der Mobedfahrer die halbwegs vernünftig fahren mit dem Rest habe ich kein Mitleid.
--
www.rauch-racing.de

Rallycross my Vitamin "B"
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007
23.03.2011, 19:25 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

40 Jahre auf nem Bock haben mich gelehrt, daß mopedfahren im großen und ganzen eine Charaktersache ist. Je kleiner der "Stummel", desto größer die Unfallgefahr. Kann man auf viele Bereiche assoziieren. Selbst bei Besitzern von sogenannten "Kampfhunden" ist dieses Phänomen zu beobachten. Geht auch querbeet durch die Gesellschaft.
Wenn nach einem Unfall der Sachverständige feststellt, daß der Kradfahrer übersehen wurde, so sollte auch angemerkt werden, daß in 80% dieser Fälle, das "Opfer" nicht gesehen werden konnte, da die Zeit infolge der Geschwindigkeit des ankommenden Mopeds, einfach zu gering war um jemand warzunehmen.
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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008
23.03.2011, 20:30 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


wie wahr rennsemmel , in der letzten Ausgabe der fränkischen "Zweirad" ist ein schon etwas länger zurückliegender Unfall dokumentiert , passt ganz genau auf deinen letzten Satz http://www.zweirad-online.de/unfallakte/UA_02-11.html


Der letzte Satz des Artikels sollte jeden darüber nachdenken lassen der eine öffentliche Strasse mit der Rennstrecke verwechselt und sämtliche Regeln vergisst.
--
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009
24.03.2011, 07:47 Uhr
deastyle
Forumsmitglied


Mich würde bei dem letzten Beitrag von Mekki mal interessieren, was ein Motorrad bei einer solchen Geschwindigkeit >150 km/h für einen minimalsten Bremsweg hat, also einen routinierten Fahrer, und wahrscheinlich kein ABS, vorausgesetzt!
Also ob er überhaupt irgendeine Chance gehabt hätte?

Zu dir, Sascha, so übersehen zu werden ist wirklich eine saublöde Sache! Da kann ich deinen Aufruf sehr gut verstehen.
Im Zusammenhang mit deinem Artikel oben allerdings nicht so richtig. Ich lese in dem Artikel nämlich keine Möglichkeit, wie ein anderer Fahrer als die 77jährige Rentnerin hätte den Unfall vermeiden können. Wo hätte sie denn hingesollt? In Luft auflösen konnte sie sich nicht, rechts war ne Leitplanke und links das entgegenkommende Auto. Es ist wirklich schade um jeden Biker(auch bei mir steht hinten am Bike: Motorradfahrer töten nicht, sie werden getötet!) aber da seh ich kein Fremdverschulden.
(Ich fahre auch seit 23 Jahren Bike, mit einem leichten Auffahrunfall-mit 16...)
--
Gruß Deny
Man ist nie zu alt für eine schöne Kindheit!

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www.deastyle.de

Dieser Post wurde am 24.03.2011 um 07:49 Uhr von deastyle editiert.
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