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AX-Club Forum » Citroen SAXO allgemein » Kabelbaum und Schaltplan Heckscheibenwischer » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
05.09.2011, 21:03 Uhr
TigeraX
Forumsmitglied


Hallo Leutz,

Habe gerade mit dem Kabelbaum vom Saxo zu tun, scheitere aber am Schaltplanlesen an einer Stelle. Vielleicht kann mir ja einer helfen:

Der Heckscheibenwischer wird in eine Richtung mit Plus vom Kabel 520 versorgt und über M521B geerdet.
Dann gibt es im Bauteil (ist Nr.5215) einen Schalter (ich nehme mal an der Endpunktschalter), der im Normalzustand die Erde auf nichts (ist zumindest keine Steckernummer im Schaltplan und auch kein Kabel in Realität dran) schaltet.
Wird dieser Schalter dann betätigt, dann schaltet er Kabel AH09D ebenfalls auf NICHTS.
Bin ja kein Laie, aber entweder ist mein Schaltplan falsch, oder franzischer Strom funktioniert anders als deutscher O.o.
Da ich leider i.M nicht scannen kann, versuche ich das ganze mal zu skizzieren:

--M521B---| 4V MR 2
--520-----M 4V MR 1
|
o---o 4V MR []

--AH09D--o 4V MR 3

Also meine Frage: wie funzt der Heckscheibenwischer beim Saxo, denn beim AX sind VIER Kabel dran, die für mich auch Sinn ergeben.

Viel Grüße
der Kabelwurm TigeraX
--
The AXe-Effect: Vorne Zieht er hinten Drönt er.
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001
05.09.2011, 21:36 Uhr
Swiffi
Forumsmitglied
Avatar von Swiffi

Pin 1 /grau /...... Schnell
Pin 2 /gelb-grün/ Masse
Pin 3 /grau /.......Zündungsplus
Pin 4 /grün /.......Normal
Pin 5 /grau /.......Intervall (Relai)

Quelle: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?96647-Saxo-Scheibenwischer-Motor-defekt-(dringend)
--
95ER AX 1.0l TEEN SPOT IN LAC ROSÉ (Verkauft =( )
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Auf die Dauer, Hilft NUR "CITROEN" Power!!
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002
05.09.2011, 21:52 Uhr
TigeraX
Forumsmitglied


Vielen Dank, das ging ja schnell.

Allerdings ist das die Belegung für vorne (die ich auch gebrauchen kann.)
Die stimmt zumindest mit meinem Schaltplan überein.

Nur beim Heckscheibenwischer ist mein Schaltplan entgegen jeder Physik.....

Greetz, TigeraX.
--
The AXe-Effect: Vorne Zieht er hinten Drönt er.
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003
05.09.2011, 22:26 Uhr
srmeister
Forumsmitglied


hi,
vielleicht hilft das.
AH09D ist Plus 12V
M521B ist Masse
520 ist das Signal sozusagen, vom Schalter am Lenkrad. "Wischerschalter" genannt.
Das Bauteil 5215 ist der Heckwischermotor.
Was da drin gezeichnet ist, darfst du ignorieren. Wichtig für die Funktion sind nur die 3 Kabel die dran gehen.
ich glaube beim AX kann man noch langsam/schnell machen oder sowas in der Art, deswegen hat der Motor da 4 Anschlüsse. in der Hinsicht is der Saxo wohl nen Rückschritt *g*


Dieser Post wurde am 05.09.2011 um 22:27 Uhr von srmeister editiert.
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004
05.09.2011, 22:55 Uhr
TigeraX
Forumsmitglied


Hallo SRmeister,

Danke. das suchte ich. Denn mein Schaltplan (Aus der "Reparaturanleitung" vom Bucheli Verlag) sieht anders (in meinen Augen falsch) aus.
Wo hast Du denn den Plan her, wenn ich fragen darf (Also für welche ORGA-Nr.)?

Vielen Dank nochmals für eure schnelle Hilfe soweit. Hier werden sie geholfen!!

TigeraX

Edit:
ich sehe grade, dass auf Deinem Schaltplan die AH09D direkt auf Masse geht, und die Sicherung grillt. Französischer Strom geht doch anders als deutsche Physik O.o.

Trotzdem Danke für die Mühe!! Falls ich durch messen was rausfinde, sage ich auf jeden Fall bescheid.

Vielleicht hat ja jemand eine Schaltplan, der stimmt.
--
The AXe-Effect: Vorne Zieht er hinten Drönt er.

Dieser Post wurde am 05.09.2011 um 23:28 Uhr von TigeraX editiert.
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005
05.09.2011, 23:49 Uhr
srmeister
Forumsmitglied



Zitat:
TigeraX postete

Edit:
ich sehe grade, dass auf Deinem Schaltplan die AH09D direkt auf Masse geht, und die Sicherung grillt. Französischer Strom geht doch anders als deutsche Physik O.o.

Trotzdem Danke für die Mühe!! Falls ich durch messen was rausfinde, sage ich auf jeden Fall bescheid.

Vielleicht hat ja jemand eine Schaltplan, der stimmt.

ja in Frankreich ist halt einiges anders
nein spaß beiseite. Ich verstehe die Schaltpläne so: Was innerhalb des Gerätes ist, ist nicht immer korrekt wiedergegeben (im elektrischen Sinne) es soll lediglich die Funktion verdeutlichen. Ich habe das schon mehrfach gesehen.
AH09D geht natürlich NICHT einfach "durch das Bauteil durch" und auf der anderen Seite wieder raus auf Massepunkt MC61.
AH09D kommt von 12V. Die Sicherung F9(oben rechts im Plan) würde sofort sterben, wäre es direkt ( 0 Ohm) mit Masse verbunden.

es gibt keinen "richtigen" Schaltplan - Im elektrischen Sinn - von Citroen. Du kannst dir natürlich die Mühe machen einen aufzustellen - ist aber denke ich unnötig.
Es ist so wie ich sagte, der Wischermotor hat 3 Kontakte wie im Plan dargestellt. Was innen ist kannst du ignorieren.

Bei Orga hab ich 10000 eingegeben, ansonsten TU5JP,Linkslenker,Manuelle Schaltung,gemäßigtes Klima, mit ABS, 3 Türen.

Edit hier haste noch die Massen

Dieser Post wurde am 05.09.2011 um 23:57 Uhr von srmeister editiert.
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006
06.09.2011, 20:25 Uhr
TigeraX
Forumsmitglied


Wieviel Sinn macht dann die Zeichnung der Knotenpunkte im Bauteil, wenn sie den Stromverlauf nicht mal annähernd wiedergibt?!?

Also doch wieder messen und ausprobieren....?!?

Naja, irgendwie werde ich den Wischer schon zum Leben erwecken.

Danke nochmals.
--
The AXe-Effect: Vorne Zieht er hinten Drönt er.
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