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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Motorhalter unten-hinten » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
13.09.2011, 07:52 Uhr
Dr. Claude Belgon
Forumsmitglied


 Hallo,
ich hatte vor einiger Zeit mal gepostet, das beim fahren starke Motorbewegungen spürbar waren. Der Grund blieb mir bislang verborgen. Am Wochenende nun stand der 1.4 D auf einer Hebebühne, und bei laufendem Motor war schön zu beobachten, wie das Antriebsaggregat hin- und herschwang. Bei näherer Betrachtung zeigte sich, das der hintere untere Motorhalter die Ursache war.
Meine Fragen: kennt jemand einen preiswerten Teilehändler, der dieses Ding noch führt? Und bei der Montage, sind da spezielle Sicherungsmaßnahmen zu beachten oder kann da ganz locker ab- und wieder angeschraubt werden?
Schönen Gruß und Danke
CB
--
Dieselfraktion
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001
13.09.2011, 16:53 Uhr
Wooky
Forumsmitglied
Avatar von Wooky

Vermutlich 30079 auf http://www.profiteile-direct.de/index.php/
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002
14.09.2011, 10:17 Uhr
CST
MOD
Avatar von CST

Ich würde direkt ein Powerflexlager einbauen .
Zu beziehen beim DR.AX (einfach eine PN an ihn schreiben).
--
Gruß Andreas


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003
14.09.2011, 10:21 Uhr
DR.AX
Dealer & Repair
Avatar von DR.AX

Ein Powerflex hätte ich am lager,kann es ggf auch einbaufertig montiert im Halter verschicken,so daß man es nur reinschrauben muss...Plug and play quasi...
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004
14.09.2011, 20:25 Uhr
Swiffi
Forumsmitglied
Avatar von Swiffi

ich denke ich hab das selbe problem .. habe beim lastwechsel zwische gas und LL nen hörbares und spürbares knacken richtung getriebe hin . könnte das das selbe problem sein . wenn ich ab 30kmh die kupplung trete habe ich ja auch deisen lastwechsel . da hört man das ganz besonders
--
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005
15.09.2011, 09:06 Uhr
Dr. Claude Belgon
Forumsmitglied


 Danke für die Antworten.
Dr. AX hat eine PN.
--
Dieselfraktion
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006
19.09.2011, 15:02 Uhr
DeMaG
Forumsmitglied
Avatar von DeMaG

http://www.teilesuche24.de/febi/motorlager-30079?c=10053

das ist recht günstig ich überleg mir das zu kaufen weil bei mir das gummi schon ziehlich porös ist!
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007
02.09.2013, 08:06 Uhr
Dr. Claude Belgon
Forumsmitglied


 Ich habe diesen alten Beitrag noch mal ausgegraben.
Grund war, das die Verbindungsschrauben zwiachen Krümmer und Vorschalldämpfer durchgebrochen waren, wohl auf Grund anhaltender Vibrationen. Habe ein neues Set Schrauben/Federn eingebaut. Nach dem anlassen des Motors dann ein noch lauteres scheppern, beim Blick unter den Wagenboden war im Leerlauf ein weit ausholendes schwingen von Auspuff/Motor zu beobachten, beim Gas geben dann eine gewisse Stabilisierung. Der untere Motorhalter wurde wie o.g. ausgetauscht. Könnten die anderen Motor-/Getriebehalter für die ausgeprägten Vibrationen verantwortlich sein? Sollte ich auf gut Glück diese tauschen? Gäbe es noch andere Ursachen? Ich fürchte, wenn der Zustand so bleibt, wird es nicht lange dauern bis die Verbindungsbolzen wieder Ermüdungsbrüche haben.
Gruß Jürgen
--
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