1.0 45 Ps oder 1.1 60 Ps

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » 1.0 45 Ps oder 1.1 60 Ps » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1- [ 2 ]

000
04.12.2002, 22:49 Uhr
~Gerard

Hallo Freunde,

mit dem 1.1 ser hab ich ja Erahrungen.

Nun gegt es (vorerst rein fiktiv) um die Anschaffung eines weiteren AX welcher dann aber aus Kostengründen ein 1.0 mit 45 PS sein sollte.

Wie sind hier die Erfahrungen mit dem Motor.
Welche Verbrauchswerte hat der 45 PS Motor so?

Macht es ingesamt Sinn?

au revoir

Gérard

(Gast)

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001
04.12.2002, 22:55 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Wieso nimmste keinen Diesel?
Mein 1.1er säuft momentan 8 Liter Super und das ist eindeutig zu viel...
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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002
04.12.2002, 23:52 Uhr
~Gerard

Ich denke ein AX Diesel wird sich bei ca 10 - 15 tkm im Jahr nicht rechnen.

Aber wenn wir schon mal bei Thema sind was kostet den so ein AX Diesel an Steuern derzeit ?

au revoir

Gérard

(Gast)

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003
04.12.2002, 23:58 Uhr
okano
Forumsmitglied

Ich glaube 20 tkm im Jahr sollten es schon seine bei einem Diesel.
Hab ich mir aber auch schon überlegt, meine GTI verkaufen und nen schönen sparsamen Diesel kaufen. Habs dann aber nicht übers Hertz gebracht und meinen solange in der Garage stehen lassen ist auch wieder zu teuer.

MfG

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004
05.12.2002, 08:48 Uhr
Chakotay
Clubmember

Der Verbrauchsvorteil vom 10er gegenüber dem 11er ist ca. 0.5 Liter.
Meine 1.0i Verbrauchswerte: Min 5.0, Max 7.0, Schnitt 5.7

Wenn man sehr viel Stadt fährt ist der 10er ok. Für Landstrasse + BAB würde ich eher den 11er nehmen, da dieser deutlich bessere Fahrleistungen hat (+ 5 Gang).
Ich rede hier natürlich von den Einspritzern und nicht von den Vergasermodellen. Ein Auto ohne KAT lohnt sich heute nicht mehr. Zwar kann man es saugünstig kaufen, aber die KFZ-Steuer ist deutlich teurer.

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005
05.12.2002, 09:38 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Dem kann ich nichts hinzufügen - 1200km mit dem 1.0er meiner Schwester waren schon recht ermüdent ... Kasseler Berge sind echt mordent ... bergauf 100 und bergab über 180 laut Tacho *lach*
Auf das die Kolben fliegen lernen ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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006
05.12.2002, 13:11 Uhr
citroenbastler
Forumsmitglied
Avatar von citroenbastler

@ GentsaiAX88

Dein 1,1er braucht 8 Liter ?! Also ich weiß ja nicht wie Du fährst, aber der minimalste Verbrauch den ich je zustande gebracht habe waren 4,9 Liter und ich hab auch den 1,1er, der hatte außerdem damals schon knapp 180000 km auf der Uhr (ja gut, ich gebs ja zu, daß ich mit dem Verbrauch wirklich ein Verkehrshindernis war, wollte halt nur mal testen wie weit ich den Verbrauch drücken kann).
Sonst braucht meiner im Schnitt 6,5 Liter (ich fahr auch in der Stadt, aber halt nur zu einem drittel).
Meine Fahrweise: Anfahren, sobald er rollt zweiter Gang, vollgas bis 30, dann 3. Gang, vollgas bis 40, dann 4. Gang, weider vollgas bis 50, dann 5. Gang, vollgas bis zu der Geschwindigkeit die ich haben will. Der motor bockt nicht und mittlerweile ist er auch schon über 220000 km alt.
Vielleicht habe ich aber auch nur ein besonders gutes Exemplar erwischt.
Doppeltgewinkelte Grüße,
Martin
--
Citroen AX PLaisir, MKI, 1.1ltr, 60 PS
Er hat erfolgreich die 270.000 km-Schwelle überschritten!

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007
05.12.2002, 13:51 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Na ja, sparsam fahre ich nicht gerade, vor allem fahr ich den dritten Gang meist bis 70 und auch ansonsten ziemlich auf Vollgas.
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008
05.12.2002, 13:53 Uhr
Jensen
ADMIN

Scheint wirklich was mit den Exemplaren zu tun zu haben... Jetzt schaff ich locker 8'n halb Liter... Das extreme Sparsamfahren hab ich mir abgewöhnt, weil es am Verbrauch nix geändert hat...
Allerdings fahr ich praktisch nur Stadt.
Auf Landstrassen komm ich dann auch mal auf 5,5 Liter.
'n Kumpel hingegen hat ein 1.1er von 92 und fährt inner Stadt mit 6 Litern...

Na gut, 6-7, aber trotzdem erheblich weniger!
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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009
05.12.2002, 15:28 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Traumwerte ...

Mein Gti ist ein Benzinfresser ... minimal 9 im Moment ... und 13 maximal ...

Und erzähl mir keiner es ist was kaputt ... alle teile neu die man nur tauschen kann ...

die nocke ist schon sehr gierig was super plus angeht ...
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010
05.12.2002, 16:20 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Mein 1.0 er frist so zwischen 5-7 Liter!
zur zeit immer so 6,9 Liter!!!!!

liegt aber auch am Fahrstiel!!!

Für Autobahn ist nen 1.0 er wirklich nichts aber sonst macht er immer Spass
(so lang nicht mehr als 3 Leute drin sind!!!)
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011
05.12.2002, 16:25 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Eben ... Voll beladen und zwei Leute drin ist nicht sooo super ... ich mein laut Tacho auf gerader Strecke immernoch 160 ... aber gequält

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012
05.12.2002, 17:00 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

reicht doch für die Landstrasse!!!

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013
05.12.2002, 17:03 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Also ich fahr sehr ungerne mit mehr als einem Beifahrer...
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014
05.12.2002, 17:13 Uhr
murphy
Clubmember

...weil du durch das zusatzgewicht mindestens 1 sekunde länger von 0-100 brauchst? odere haste angst, die kübeln dir bei deiner fahrweise das auto voll? o.k. ich gebs zu, ich schließe mal wieder von mir auf andere

BOT ich würde mich rein gefühlsmäßig spontan für den 1.1er entscheiden, weil der doch noch ein bischen mehr leistungsreserven und einen gehör- und motorschonenden 5. gang für die autobahn hat.
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015
05.12.2002, 17:50 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Fahr ma mit offenem Sportluftfilter und Sportauspuff auf der Bahn!!!

Wisst ihr jetzt warum ich ne Anlage im Auto hab???
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016
05.12.2002, 17:54 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Zitat:

murphy postete
...weil du durch das zusatzgewicht mindestens 1 sekunde länger von 0-100 brauchst? odere haste angst, die kübeln dir bei deiner fahrweise das auto voll? o.k. ich gebs zu, ich schließe mal wieder von mir auf andere

Eher Ersteres

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017
05.12.2002, 18:31 Uhr
Jensen
ADMIN

Ausserdem hat er hydraulische Motorhalter, die das ganze Auto wesentlich ruhiger machen...

Autobahn fahr ich lieber zu dritt, da isser schneller... frag nicht warum!

--
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018
05.12.2002, 21:12 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

der auf der Rückbank stinkt ... und der wagen will vor ihm wegfahren *totlach*
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019
05.12.2002, 22:06 Uhr
Dr.HDi
Forumsmitglied

Bin auch einige mal den AX 1.0 von Mutti gefahren: No way !
Also mit 5 Gängen würde evtl. gehen, aber m. dem 4-Gang erinnert der 1.0 stark an eine Ente (ok, die Beschleunigung ist Welten besser).
Würde die 0,5l Mehrverbrauch in Kauf nehmen, sonst bist Du das Ende der Automobilen "Nahrungskette" und Verkehrsteilnehmer 3ter Klasse ...

Gruß
M.

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020
05.12.2002, 22:17 Uhr
Jensen
ADMIN

@Robert: Ich weiß ja nicht, was du für Leute auf der Rücksitzbank mitnimmst...

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021
05.12.2002, 23:51 Uhr
~Gerard

hey Loide,

ich hab das mit den Fixkosten nochmal überschlegen und das ist nicht die Welt.

Dann lieber gleich etwas mehr.....

aber nun noch eine Frage

Ich hab zwar wie schon gesagt ein 92´ziger AX zu Hause stehen, dieser wird aber überwiegend vom Schwiegervadder gefahren sofern dieser im Lande ist.

Doch mir sind 3 Türen mit Kind ganz ehrlich gesagt zu unpraktisch.

darum soll jetzt ein 5 Türer her.

Ich hab u.a. bei meiner Suche einen 5 Trg AX 11 TRE Classic gefunden.

Der ist aber noch von 90 hat das alte Amaturenbrett, was ich persönlich schöner finde (Einspeichenlenkrad, unzähliche Ablagen, etc.) aber schon KAT und lt Verkäufer erst ca. 30 000 km (schriftlich zugesichert) gelaufen.

Kann man einen AX dieses Alters unbedenklich kaufen oder gab es hiernach einschneidende Modelflegevorkommissse in technischer Hinsicht, die es sinnvoller erscheinen lassen einen etwas neueren AX (92) mit eteas mehr an Kilometern (70 000) zu erwerben?

Gab es nicht besonders mit den ersten Einsprizern Problem mit den Steuergeräten? AX geht plötzlich aus, will nicht stárten etc.?

Wie sehen Eure Erfahrungen aus?

au revoir
Gérard

(Gast)

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022
06.12.2002, 08:14 Uhr
~Mr.T

@gerard
Die "alten" AX´e waren auch nicht unbedingt schlechter oder besser als die neuen. Habe auch einen 90´er 7 Jahre gehabt und mit dem fast 150.000 km zurückgelegt, den ich bei 195.000 km fürn appel und ein ei verscheuert habe. Ich fand übrigens die alte Form auch schöner, meiner hatte allerdings die TRS Ausstattung, genauso wie der Gt, allerdings ohne ZV und elt. FH.
Ich würde persönlich den Zahnriemen demnächst austauschen lassen (bei dem 30.000km AX). Ich hatte mal ne Arbeitskollegin die hatte son Rover 114 Gti mit 104 PS oder so. Bei ihrem ist auch bei 28.000 km der Zahnriemen gerissen, der Wagen war allerdings fast 9 Jahre alt! Wie kann man denn mit so ner Karre nur 3000 km im Jahr fahren? Der Zahnriemen war sowas von hart, der musste reißen früher oder später. Wenn du dich mit dem Verkäufer einigen kannst, nimm den 30.000 km AX und fahr ihn lange vorsichtig ein. Meiner lief ab 100.000 km besser als vorher.
Berichte mal wie du dich entschieden hast.
Gruß, Mr.T

(Gast)

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023
06.12.2002, 10:15 Uhr
murphy
Clubmember

ich hab dir da mal ein paar 4-türer bei mobile.de rausgesucht. alle zwischen 500 und 800 euro. vielleicht ist ja was brauchbares darunter. falls nicht kannste es zumindest für'n preisvergelich nutzen.

auto#1 auto#2 auto#3 auto#4
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024
06.12.2002, 16:19 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

Zitat:

Dr.HDi postete
Bin auch einige mal den AX 1.0 von Mutti gefahren: No way !
Also mit 5 Gängen würde evtl. gehen, aber m. dem 4-Gang erinnert der 1.0 stark an eine Ente (ok, die Beschleunigung ist Welten besser).
Würde die 0,5l Mehrverbrauch in Kauf nehmen, sonst bist Du das Ende der Automobilen "Nahrungskette" und Verkehrsteilnehmer 3ter Klasse ...

Gruß
M.

Man keine Beleidigungen!!! Fahre äusserst gern AX 1.0 !!!
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