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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Bekomme angeblich neuen Gti Motor mit nur 6.000km runter! » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
02.07.2012, 15:05 Uhr
AX Prestige95
Forumsmitglied


 Hallo Leute, und zwar hatte ich bei einer "Citroen Werkstatt" hier in der Schweiz den Zahnriemenwechsel gemacht. Jetzt der Hammer sie haben dort 3 mal den falschen riehmen bestellt. Angeblich wäre laut fahrgestellnummer ein Diesel rausgekommen. Als sie nun endlich den richtigen Zahnriehmen bestellt hatten und mir das Auto übergeben haben, hatte ich ständig probleme mit der Temperatur er ist immer zu heiss geworden und die rote Lampe brannte ständig. Ich voller Wut hin zur werkstatt muss dazu sagen das mir der Zahnriemenwechsel 850chf gekostet hat. Am Freitag bekamm ich dann die Nachricht Zylinderkopf hat nen riss. Und sie bauen mir einen neuen Motor mit selber Leistung 94ps ein und nur 6000km ich kann das garnicht glauben wo wollen die den denn her bekommen. Wenn der eingebaut wurde mach ich gleich mal Fotos. Jedenfalls muss ich nichts zahlen da die Werkstatt selbst schuld war.
--
Heute AX GTi
Früher AX Musketier Umbau 70.000km
AX Prestige 90.900km Bj95/Mk2
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001
02.07.2012, 17:42 Uhr
Wooky
Forumsmitglied
Avatar von Wooky

Jetzt mal so Am Rande, was hat Zahnriemenwechsel mit Riss im Kopf zu tun?
--
GT MK1 "Black Pearl" 225k
Silvia S12 1.8T 8V "Sayuki" 154k, Karosserie: 100%, Fahrwerk: 95%, Motor:95%, TÜVed~
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002
02.07.2012, 17:48 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 verstehe ich auch nicht ganz ...haben die den riemen nicht mit über die wasserpumpe gelegt?
oder pumpe mitgewechselt und kühlwasser vergessen
--
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003
02.07.2012, 18:16 Uhr
AX Prestige95
Forumsmitglied


 Du das verstehe ich ja selber nicht. Der erste Zahnriemen sei irgendwie zulang gewesen. Nur ob das wirklich ein echter Gti Motor ist, mit wirlich nur 6000km das bezweifel ich noch. Oder gab es irgendwo noch nen Peugeot Motor mit 94ps.
--
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004
02.07.2012, 19:56 Uhr
Wooky
Forumsmitglied
Avatar von Wooky

Im 106 XSI?
--
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005
02.07.2012, 21:46 Uhr
srmeister
Forumsmitglied


 ja citroen/peugeot selbst hat soweit ich weis komplette motoren, gebraucht aber neuwertig oder generalüberholt, auf lager irgendwo in einer zentrale in frankreich schätze ich mal.
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006
02.07.2012, 22:09 Uhr
Blacky
Forumsmitglied
Avatar von Blacky

Die AT-Motoren kosten aber etwas mehr als der weisse GTi von "AX Prestige95".

Drei verschiedene Zahnriemen für 1.4er Motoren ist schon korrekt, Alu-, Guß- und Diesel-Motor haben jeweils andere Zahnriemen, sollte die "Citroen Werkstatt" aber wissen.

Wie unser geneigter "CST" immer gesagt hat, geht beim AX nix über die Fahrgestellnummer, sollte bei der "Citroen Werkstatt" auch bekannt sein.

Ständig brennende rote Lampe bedeutet das Aus für Kopf oder Kopfdichtung, wenn der Zylinderkopf einen Riss haben soll, ist der Motor ohne/mit zu wenig Kühlwasser längere Zeit gelaufen.
--
UWE

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007
02.07.2012, 22:29 Uhr
Robs
Forumsmitglied
Avatar von Robs

@AX Prestige95
könntest du mir den alten Kopf gegen erstattung der Versandkosten zukommen lassen? Ich such immer noch einen zum zersägen und ein gerissener würde sich dazu ja anbieten ...
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Saxo 1.1i @ E85, MS2 (hochverdichtete Monospritze)
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008
02.07.2012, 23:45 Uhr
frommbold
Forumsmitglied
Zitat:
Wooky postete
Jetzt mal so Am Rande, was hat Zahnriemenwechsel mit Riss im Kopf zu tun?

bevor ich riemenwechsel selbst machte, wäre mir fast das gleiche passiert: wapu habe ich in der werkstatt gleich mitwechseln lassen. anschließend wurde wieder kühlwasser draufgekippt, der motor kurz laufen gelassen noch was draufgekippt und das wars. nicht entlüftet. nach dem abholen gleich auf die BAB und dann meldete sich die rote lampe. wassermangel als ursache ist also nicht so unwahrscheinlich!
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009
03.07.2012, 00:04 Uhr
Wooky
Forumsmitglied
Avatar von Wooky

Dann stellt sich die Frage warum wurde von TE nicht mal nach dem Wasser geguckt/ so weitergefahren ist?
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Dieser Post wurde am 03.07.2012 um 00:04 Uhr von Wooky editiert.
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010
03.07.2012, 00:08 Uhr
Aicksler
Forumsmitglied


 Saxo 1.4 VTR hatte doch auch nen ähnlichen/gleichen Motor oder?
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011
03.07.2012, 00:13 Uhr
Robs
Forumsmitglied
Avatar von Robs


Zitat:
Aicksler postete
Saxo 1.4 VTR hatte doch auch nen ähnlichen/gleichen Motor oder?

Nee, beim Saxo waren alle 1.4er Varianten nur 75PS stark.
--
Saxo 1.1i @ E85, MS2 (hochverdichtete Monospritze)
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012
03.07.2012, 09:57 Uhr
Peter V
Forumsmitglied
Zitat:
Blacky postete
Wie unser geneigter "CST" immer gesagt hat.....

Seit wann hat CST eine geneigte Haltung ?? Hab ihn ja schon länger nicht mehr gesehen. Ich kenne ihn nur in sehr aufrechter Haltung ....


--
Gruß von P.
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013
03.07.2012, 15:59 Uhr
Aicksler
Forumsmitglied
Zitat:
Robs postete

Zitat:
Aicksler postete
Saxo 1.4 VTR hatte doch auch nen ähnlichen/gleichen Motor oder?

Nee, beim Saxo waren alle 1.4er Varianten nur 75PS stark.

Ja, aber Multipoint. Die Engländer machen da öfters Umbauten. So könnte ich mir die "6000km" erklären.
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014
03.07.2012, 16:00 Uhr
Blacky
Forumsmitglied
Avatar von Blacky


Zitat:
Peter V postete

Zitat:
Blacky postete
Wie unser geneigter "CST" immer gesagt hat.....

Seit wann hat CST eine geneigte Haltung ?? Hab ihn ja schon länger nicht mehr gesehen. Ich kenne ihn nur in sehr aufrechter Haltung ....

Ab morgen hat er die bestimmt
Da nullt er
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015
03.07.2012, 16:07 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Wird er endlich 20
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http://www.ax-gti.de
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