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AX-Club Forum » Citroen SAXO allgemein » So, der neue - mal wieder :( » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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22.11.2012, 10:06 Uhr
Michael (BXIG)
Forumsmitglied


Moin Leute,
seit heute läuft der neue Saxo meiner Frau.
http://imageshack.us/photo/my-images/195/28kgrhqfikfbigycwwebqc9.jpg/

OK, Gold ist nicht unbedingt jedermanns Geschmack. Aber dafür hat der Wagen einen riesen Pluspunkt: Er hat schon seit der Auslieferung eine LPG Anlage verbaut :o
Es ist zwar nicht die serienmäßige von Cit, jedoch wurde vor der Auslieferung an den Erstbesitzer beim Händler eine Venturi-Anlage verbaut.

Dazu noch TÜV bis 09/2014, 170.000km runter und ein originales Schiebedach, das auch dicht ist. Leider keine Klima. Aber das kann man ja ändern

Die LPG-Anlage brauchte jedoch etwas Zuwendung:
Der Wagen ging im Gasbetrieb bei Geschwindigkeiten jenseits von 50km/h einfach aus; auf Benzin war alles ok.
Grund war der abgezogene Stecker des Schrittmotors, der die Gaszufuhr regelt. Als dieser eingestöpselt war lief er zwar auch jenseits von 50km/h, ging jedoch im Gasbetrieb beim Auskuppeln aus.
Das war auch schnell behoben, indem ich das Standgas im Benzinbetrieb richtig eingestellt und danach selbiges mit einer Stellschraube am Verdampfer für den Gasbetrieb machte.
Dann noch vier richtige Zündkerzen und einen neuen Luftfilter.
Die richtigen Zündkerzen zu verbauen scheint echt ein Problem zu sein. Da waren welche mit vier Elektroden drin, die für den Gasbetrieb untersagt sind, da so die Gefahr des Backfires stark erhöht wird. Das war wohl auch der Grund, warum man versucht hat die Gasanlage durch ziehen des Steckers am Schrittmotor außer Betrieb zu setzen.
Jetzt läuft der Motor sehr ruhig auf Gas und Benzin und hat auf Gas keinen spürbaren Leistungsverlust.

Jetzt ist mal so richtig sparen an der Tanksäule angesagt!

Aus dem alten Saxo werde ich die Sportsitze und Alus übernehmen. Denn in dem goldenen sind nur diese weichen Standardsitze drin, die auch noch durchgesessen sind.


Gruß
Michael

PS: Ich bin jetzt so richtig im LPG-Fieber. Erst mein XM V6, der völlig unproblematisch auf Gas läuft und jetzt der Saxo, der nach der o. g. Einstellung der Anlage ebenfalls keine Probleme auf Gas macht.
Für beide Autos zahlen wir knapp die Hälfte an den vorherigen monatlichen Treibstoffkosten. Das sind für den V6 ca. €12,- pro 100km und für den Saxo ca. €5,- pro 100km Ersparnis.
Jetzt denke ich ernsthaft darüber nach auch mein Peugeot 306 Cabrio auf LPG umzurüsten, auch wenn ich dieses nur bei schönem Wetter fahren werde und sich eine Umrüstung daher vielleicht nicht lohnt. Das muss ich nochmal genau durchrechnen.

Dieser Post wurde am 22.11.2012 um 10:25 Uhr von Michael (BXIG) editiert.
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