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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Meine G(T)eschichte » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
05.09.2013, 22:38 Uhr
weissermonpti90
Forumsmitglied


Nach längere Pause melde ich mich nun zurück, um meinen neuen AX vorzustellen

Im April diesen Jahres hab ich mich ja von meinem geliebtem, weißen Monpti getrennt da ich mal was anderes wollte. Nach weniger als 2 Monaten habe ich aber gemerkt, dass ich dem AX immer noch verfallen bin. Also musste einfach wieder einer her.
Da hab ich bei eBay nen schwarzen GT entdeckt. Mit Faltdach, Doppelscheinwerfern und erst 86.000km. Zur Ausstattung gehörten ebenso große Durchrostungen in den Schwellern und sonstige Mängel, die der Verkäufer nannte um den Wagen als Überraschungskiste zu verkaufen.
Aber das beste war, dass er gleichzeitig mit mir Geburtstag hat. Also Kontakt aufgenommen, kurz verhandelt und fest zugesagt. 2 Tage später ging es mit dem Saxo auf nach Darmstadt.
In den GT habe ich mich schon verliebt, als wir auf der Straße auf ihn zukamen. Eigentlich ist er sogar aus 1.Hand und bis aufs letzte Jahr ein Garagenwagen gewesen. Der gesamte Innenraum sieht aus wie der eines Neuwagens. Scheckheftgepflegt bis 57tkm und mit neuer Lichtmaschine und 4 neuwertigen Musketier Alus. Nach der kurzen Probefahrt war mein Grinsen im Gesicht nicht mehr zu übersehen. Schnell also ab nach Hause.


Da der AX in seinen 22 Jahren vorher noch nie eine Autobahn gesehen hatte, musste ich erstmal piano einfahren. Irgendwann konnte ich es mir aber nicht mehr nehmen lassen und der Saxo verschwand immer weiter hinten.

Die Rostschäden haben sich als sehr massiv erwiesen. Eigentlich sollte der AX nach wenigen Tagen über den Tüv gehen (er war fällig), aber ich konnte ihn noch ummelden und habe dadurch Zeit gewonnen.

Die Schweller waren vorn und hinten praktisch nicht mehr da. Einen so schlechten AX habe ich vorher noch nie gesehen gehabt. Nachdem ich die Verkleidungen abgemacht habe konnte ich mein Auto zusammenfegen. Für ein ganzes Kehrblech hats gereicht. Ich habe lange überlegt was mit dem AX geschehen soll und habe mich letztendlich dazu entschlossen, das Auto fertig machen zu lassen. Das ist passiert und seit 3 Tagen hat er wieder 2 Jahre Tüv. 3 Wochen war ich ihn los und bin nun umso glücklicher, ihn zurück zu haben Nächste Woche bekommt er einen neuen Zahnriemen und eine Inspektion, und ab nächsten Monat darf er mich dann jeden Tag 80km quer durchs Ruhrgebiet chauffieren.

Kurz um:
AX GT
Ez: 21.08.1991 (wohl einer der ersten)
aktuell 89007km
Britax Faltdach, Vestatec Doppelscheinwerfer, Postert Tieferlegung, Atiwe/Musketier Alus, Orig. Lederlenkrad.
Sieht verdammt gut aus
Braucht momentan viel Sprit
Wurde in einem Maße repariert, das zum Wert in keinem Verhältnis steht
--
AX GT ´91 89tkm 6/13->
AX 1.1 Monpti Bj.1990 5/09->
AX 1.1 Le Blanc ´89
AX 1.1 RE ´87

Dieser Post wurde am 05.09.2013 um 22:43 Uhr von weissermonpti90 editiert.
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001
05.09.2013, 23:06 Uhr
fen
Forumsmitglied
Avatar von fen

schönes ding
--
Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.

"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel
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002
06.09.2013, 10:17 Uhr
flakki
Forumsmitglied
Avatar von flakki

ja sieht wirklich sehr schick aus....
--
AX 1.0 er 2004-2007
AX GTI 2007-2012
AX 16V 2013- ?
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003
06.09.2013, 21:43 Uhr
Blacky
Forumsmitglied
Avatar von Blacky

Na denn herzlichen Glühstrumpf zu dem GT

Wurde ja wieder gut hergerichtet und sieht gut aus.

Brauchst du nicht auch in eurer Ecke die Umweltplakette?
Ich sehe da nämlich keine
--
UWE

__________________________________
.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
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004
07.09.2013, 18:31 Uhr
weissermonpti90
Forumsmitglied


Danke danke :-)

Ja die grüne 4 ist auch dran, aber auf der Fahrerseite. Wollte die schöne Oldschool G-KAT Plakette für sich allein in der Ecke haben
--
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