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19.02.2016, 18:25 Uhr
wheel
Forumsmitglied
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Hallo Robaert,
hast du die konische Auspuffdrahtgeflechtdichtung zwischen Hosenrohr und Kat bei dir schon mal gewechselt und eine Nichtoriginale genommen? (Bei Citroen kostet die Dichtung, vermutlich mit Schrauben usw., um die 30 Euro. Zudem weiß man nicht, ob es das noch gibt. Und es dauert auch länger, um dranzukommen, wie ich das verstanden habe.)
Bei mir war es so, hab eine, ich glaub Bosal, genommen, bei ATU ham se die drangemacht, allerdings kriegte der die Schrauben nicht fest, weil die zwischen 9er und 10er Schlüssel groß waren. Dann hatte ich später die Möglichkeit, das in der Werkstatt zu ändern, ohne Hebebühne kommt man ja schlecht dran. So, die alten Schrauben rein. Irgendwann hab ich das doch wieder ändern lassen bei ATU, hatte die Schraubenköpfe runtergefeilt auf 9er Schlüsselweite, so, die neuen Schrauben mit den neuen Federn dran.
War nicht dicht. Dann in der Werkstatt so ein Auspuffkitt dran. Bringt anscheinend immer noch nichts. Gut ist allerdings, dass mich die Werkstätten bislang nicht gekostet haben.
Nun weiß ich nicht, ob es sein kann, dass die Dichtung durch das wiederholte Befestigen undicht geworden ist, irgendwie verkantet war oder einfach nicht richtig passt. Ich hab noch so ein Teil, ich glaub, auch von Bosal.
Jetzt ist die Frage, lohnt sich das, in der Selbsthilfewerkstatt nochmal nen Test mit der neuen Dichtung oder lieber die Originaldichtung bestellen und darauf warten, das geht aber nur, wenn Citroen wirklich Originale verwendet oder die auch im Zubehör anschafft.
Das ist echt k..., ich brauch da unbedingt Rat. Ich würds ja auch nochmal mit der neuen Dichtung probieren, das Ganze wird dann aber teurer, wenns nicht passt. Und es nervt...immer dieses BenzinAbgasgestinke.
Die Berukerzen hab ich gerade ersetzt durch Eyquems. |
-- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
