| 001 19.12.2018, 23:00 Uhr
 diestel
 Forumsmitglied
 
 
 
 | Temperatur oder Füllstand? ich kenn den Sport nicht. 
 Bei GT und GTI (beide Phase 2) gibt es Kontaktkorrosion zwischen Füllstandsensor und dessen "Steuergerät". Verbaut am/im Kühlwasserausgleichsbehälter und ca. 5cm daneben. Meistens bemerkbar bei hoher Luftfeuchtigkeit oder Kurvenfahrt. Gibt sich meistens bei warmen Motor wieder.
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