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14.01.2003, 11:31 Uhr
Cuda
Clubvorstand
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das popeln konnt ich mir dank dremel und bürstenaufsatz sparen :o) ..die wanne siffte zunehmend, ausserdem interessierte mich mal was dahinter so an ölkohle zu finden ist ...fehlanzeige  der kopf muss runter weil der ziemlich fertig is ...ventilspiel im arsch, ablagerungen ohne ende, dichtflächen sehen irgendwie vernarbt aus, steuerseite sifft schon wieder, schaftdichtungen machen schlapp. und wenn mein aufgemachter ansaugkrümmer so funktioniert wie ich mir das erhoffe müssten auch die ansaugkanäle etwas anders aussehen ...also kommt gleich ein frischer kopf rauf :o) -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er |