Umbau 1.1 60 Ps auf Gti-maschine

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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Umbau 1.1 60 Ps auf Gti-maschine » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
21.01.2003, 07:19 Uhr
~dazoon

Ich habe die Möglichkeit einen Motor aus'm AX GTI in meinen 1.1 Liter 60 PS einzubauen ... mein Motor ist zu 95 % fritte *heul*

Ist so ein Austausch überhaupt möglich ?

Und wenn ja ... was sollte unbedingt an Anbauteilen dabei sein ... was muss ich beim Umbau beachten ?

Gibt es irgendwo hier im Forum schonmal ein Topic das sich mit dem Thema beschäftigt ?

mfg dazoon

(Gast)

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001
21.01.2003, 08:19 Uhr
Chakotay
Clubmember

Ohne TÜV:
Motor mit Steuergerät, Einspritzung, Benzinpumpe, ... einbauen und warten bis das 11er Getriebe die weiße Fahne schwenkt. Die Bremsanlage würd sich über den Leistungszuwachs von 50% auch freuen.

Mit Tüv:
Motor (+ s.o.), Getriebe, ATW, Bremsanlage (dadurch Umrüstung auf 4-Loch), vermutlich kompl. Vorderachse und Stabi hinten, GTI-Hosenrohr + GTI-KAT + restlicher Auspuff, vermutlich Radhausverbreiterungen wegen min. 185/60-13 auf GTI-Alu's, härtere Stoßdämpfer, ...
Das wird teuer. Besser GTI mit Motorschaden suchen.

Dieser Post wurde am 21.01.2003 um 08:22 Uhr von Chakotay editiert.

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002
21.01.2003, 08:55 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Och ich habe genau diesen Umbau schon gemacht ...

Radläufe hinten nur etwas ziehen ...

Citroen gibt keine Freigabe - daher Einzelabnahme

Beide Achsen incl. der Bremsen komplett übernehmen ( 20er Kolben im Bremssystem )
Auspuffanlage sollte schon übernommen werden ( Tüv sagt ohne Mitteltopf zu laut )
Benzinpumpe auf jeden Fall .. sonst zieht er nur bis 160

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Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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003
22.01.2003, 22:45 Uhr
Resch
Clubmember

und was hat das alles gekostet ?
--
Fahre ford und du hast immer was zu tun.

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004
24.01.2003, 19:44 Uhr
gonzo
Forumsmitglied

man kan doch auch 3 loch weiter fahren oder nicht

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005
25.01.2003, 14:00 Uhr
Jensen
ADMIN

Nee, Antriebswellen passen nicht untereinander...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

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006
25.01.2003, 15:02 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

das hat mich einen totalschaden gti gekostet ...

abnahme 350 dm ... incl tüv und au
--

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007
25.01.2003, 16:12 Uhr
gonzo
Forumsmitglied

gehen eigentlich dann die antriebswellen für den sport?
da sind ja auch dreiloch-felgen drauf

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008
25.01.2003, 21:11 Uhr
Death-com
Forumsmitglied

du musst aber auch auf die Länge der AW achten. Als ich für meinen ne neue AW bestellt hab wollt der Händler das Baujahr wissen. Der sagte mir dann, dass es zwei verschieden Längen gäbe und er deshalb das Baujahr wissen müsste. der Unterschied beträgt zwar nur 5mm, die können aber für die Lebensdauer entscheident sein.

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009
25.01.2003, 23:16 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

ich denke nicht ... auf meiner seite sind die unterschiede gezeigt ...
--

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010
26.01.2003, 21:26 Uhr
gonzo
Forumsmitglied

hhm, auf dem bild ist ja die vom gt und gti.
weißt du zufällig die länge der verzahnung bei beiden?
ich die vom sport bei mir raumfahren mal kucken, muß sowieso wechseln aber wenns es nicht geht dann gehts nicht.
gruss

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011
26.01.2003, 23:03 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

habe so jetzt keine liegen ... kann leider nix messen im moment ...
--

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012
27.01.2003, 21:51 Uhr
Tails
Forumsmitglied

ist es da nicht billiger einen gti zu kaufen??
--
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013
28.01.2003, 12:38 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ansichtssache ...

aber es soll Leute geben die gern einen geraden Radlauf haben ... und jene die einen GTI geschenkt bekommen weil er einen Seitenschaden hat ...
--

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014
28.01.2003, 23:27 Uhr
gonzo
Forumsmitglied

ist das nicht biliger von der steuer und der versicherung wenn man sich das auto aufbaut?

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015
29.01.2003, 08:37 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ich merke genau null Unterschied ...
Das war mal ...
--

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016
29.01.2003, 17:26 Uhr
gonzo
Forumsmitglied

schön war die zeit...

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