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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » "b" und "j" » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
02.03.2003, 18:26 Uhr
röschter
Forumsmitglied


Moin

Kann mir jemand den Unterschied dieser zwei Felgen erklären?? :
5.00B 13 ET 14
5J 13 ET 14

Gruss
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

Dieser Post wurde am 02.03.2003 um 18:27 Uhr von röschter editiert.
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001
02.03.2003, 18:53 Uhr
~Cit-Schrauber



Ich glaube das J bedeutet Doppelhump. Bei dem B könnte es eine Felge mit einem Hump sein (bin mir aber nicht sicher, müßte ich in meinem Tabelenbuch nachschauen wenn wichtig ist)!
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002
02.03.2003, 19:03 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Was ist ein HUMP???
--
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003
02.03.2003, 19:53 Uhr
röschter
Forumsmitglied


Im Buch steht bei den Felgen unter "B" und "J" dass mit diesem Buchstaben die Felgenhornhöhe angegeben wird... Was mir aber leider auch nicht weiter hilft...

@Cit-Schrauber
Ja wär super wenn du das mal nachschauen könntest! Und was das dann auf das Rad für Auswirkungen hat...?

Gruss
--
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004
02.03.2003, 20:34 Uhr
Bandit
Forumsmitglied


http://www.kfz-tech.de/Felgen.htm
hoffe hilft
--
Gruss Ilan

http://www.bandit.ch
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005
02.03.2003, 23:11 Uhr
röschter
Forumsmitglied


jo Danke Bandit!

Hab aber trotzdem noch eine Frage...! Also so wie ich das verstehe sind heute nur noch solche Felgen Standart die, wie in dem Text beschrieben, ein einteiliges Tiefbett haben. Und diese müssten ja nach den Angaben unten mit einem "x" versehen sein. Aber zum Beispiel meine Stahlfelgen tragen die Bezeichnung 5,5J14... Also kein solches "x". Aber der Beschreibung zufolge sind das ja eindeutig auch solche "einteiligen Tiefbettfelgen".

Sorry wenn ich da vielleicht etwas dumme Fragen stelle... Aber intressiert mich halt
Wird den dieses "x" gar nicht mehr angegeben, weil dies heute sowiso Standart ist???!?

Gruss
--
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006
03.03.2003, 18:48 Uhr
~Cit-Schrauber



Sorry, Täuschung vom Amt.

Stimmt das x gibt das Tiefbett an, da dieses Standard ist (unbedingt notwenidg zum Reifenmontieren) wird es wohl langsam weggelassen.

B und J beschreiben die Hornform. Allerdings hab ich nichts gefunden über den Unterschied zwischen beiden!

Und am Ende einer Bezeichung für Felgen steht meistens noch ein H2, was die Form des Hump's bezeichnet. Ein Hump ist der "Ring", der beim luftgefüllten Reifen das runterspringen des Reifens ins Tiefbett der Felge verhindern soll.

Verstanden!?
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007
03.03.2003, 18:53 Uhr
röschter
Forumsmitglied


Jep! Vielen Dank Cit-Schrauber!!

Gruss
--
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