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Thread - Seiten: -1-

000
19.04.2003, 13:45 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Mich hat soeben meine Kraftstoffpumpe in BW verlassen ... möchte nun die Pumpe zerlegen ... habe noch nicht angefangen ... aber bevor ich da eine wichtige Sache nicht bedenke würde ich doch gern erstmal eine Seite aus dem Buch lesen ...

Wenn mir jemand helfen könnte wäre das Prima ...
Je schneller umso besser

Danke schonmal ...

Werde am Mittwoch wieder heim fahren ( Notfalls Leihwagen ADAC )

Gruß
Robert
--

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Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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001
19.04.2003, 14:29 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

http://diverse.freepage.de/cgi-bin/feets/freepage_ext/41030x030A/rewrite/slime/Tank+Lamda.zip

Da hst nen Zip mit dem ganzen Kapitel!!!
keine Gute Qualität, müsste aber reichen
--
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002
19.04.2003, 16:08 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ja Danke schonmal ...

Musste soeben feststellen das nachdem ich die Pumpe nun einmal habe rückwärts drehen lassen habe sie zwar läuft ... aber nun kein Strom mehr ankommt ... nun noch schauen ob ein Funke kommt ... ( Habe nicht wirklich viele Möglichkeiten hier ... )

Wenn auch kein Funke mehr kommt kämen meines erachtens noch drei Teile in frage : Doppelrelais, OT-Geber und das Steuergerät.

Kann einem in einer Urlaubswoche etwas mehr erfreuen als sowas ?

Also suche ich erstmal nach einem Schaltplan für die MP 3.1 Einspritzung - hat man einmal nicht das halbe Auto voller werkzeug ist man gleich aufgeschmissen ...
--

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003
19.04.2003, 17:23 Uhr
Thomas
ADMIN
Avatar von Thomas

Hi
damit kann ich dir schnell helfen wenn du willst.
Einfach PM an mich.

Thomas
--
EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V /
Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht
Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!

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