4-rohr Anlage im angebot

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Autor

Thread - Seiten: -1-

000
01.06.2003, 02:28 Uhr
RedAx
Clubmember

http://www.musketier.de/Schnaeppchen/Seiten/AX-4-Rohr.htm
--

Dieselfraktion
Ich mag den GOLF (im Rückspiegel)

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001
12.06.2003, 03:26 Uhr
Sonic
Forumsmitglied

Ist immernoch zu teuer. Passt die an alle AX-Modelle?

MfG
Sonic
--
Enjoy C2 VTS

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002
24.06.2003, 13:04 Uhr
~AX-Fahrer

Am nicht tiefergelegten Peugeot 106 live gesehen und gehört. Voll der Witz. Der Pott ist riesig und trapezförmig und hängt so tief, dass mit Serienfahrwerk kaum noch Bodenfreiheit übrig bleibt. Von wegen 4-Rohr; aus dem Pott kommen 2 Rohre raus und auf jedem von diesem sind mit Schellen Doppelblenden befestigt. Ich weiss ja nicht, ob man damit wirklich der Held ist.

Achso: Brummen tut es auch kein Stück. Zumindest nicht am Peugeot 106 mit 75 PS. Aber das sollen ja die gleichen Motoren sein wie bei Citroen. Ob die Bodenfreiheit am AX besser ist, weiss ich nicht. Ich würde das eher und "Blendwerk" abheften und mir einen Remus, Sebring oder Devil mit einem oder zwei dicken Endrohren holen.

Dieser Post wurde am 24.06.2003 um 13:08 Uhr von AX-Fahrer editiert.

(Gast)

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003
24.06.2003, 13:22 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

das ist remus !!!!
--
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004
24.06.2003, 13:41 Uhr
Chakotay
Clubmember

Ich hab's schon gesacht da wußt's schon jeder: 4-Rohr-Anlage für'n AX ist absoluter Schwachkram !!!

Nix anderes als aus 1 mach 2 mach 4. Da kann man sich auch einfach 4 DTM-Endrohre unter die Stoßstange kleben.

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005
24.06.2003, 14:26 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Genau ... direkt den Fächer verlängern ... 4 in 2 ... ab da weiter mit zwei Rohren und zwei kats ... bis hinten durch .. *fröööööötttttttttt*
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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006
25.06.2003, 11:50 Uhr
Dr.HDi
Forumsmitglied

Außerdem: Es bleibt ja nicht bei der "tollen" 4-Rohranlage. Damit das halbwegs "gut" aussieht muss man sich noch die Schürze usw. kaufen und lackieren.

Meine Meinung: Echte Leistung braucht weder 4-Rohranlage noch Spoiler

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007
02.07.2003, 13:14 Uhr
~AX-Fahrer

Auspuff soll doch theoretisch nur die Verbrennungsabgase wegleiten und noch ein wenig Schall dämpfen. Könnte man nicht einfach pro Zylinder ein Rohr nach hinten legen und gut? Rückstau kann man ja durch die Dicke festlegen. Wozu da zwischendrin überhaupt noch nen Kram? Wenn da drei oder vier Meter Rohr sind, ist das doch genug Schalldämpfung. Sowas hätte dann immehrin den Namen 4-Rohr verdient.

(Gast)

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008
02.07.2003, 13:45 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

4 Rohre wiegen zum Glück nichts ...
--

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009
02.07.2003, 15:05 Uhr
~AX-Fahrer

Und wenn dafür Kat und zwei Pötte wegfallen?

(Gast)

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010
02.07.2003, 15:22 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Kat wird schon wegen Abgas nix ...
Leistung dürfte theoretisch auch fürn Arsch sein ...
Allerdings Sound ist in Hülle und Fülle vorhanden ...

Habe mal ohne Abgaskrümmer den Motor gestartet ... hossa !
Ein Dragster ist ein Scheiß dagegen ...
--

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011
03.07.2003, 01:16 Uhr
~AX-Fahrer

Krümmer von meinem BX war mal dort abgerissen wo die vier Rohre in das eine dicke mündet. Stimmt, der Sound ist wie beim Dragster. RAPPRAPPRAPPRAPPRAPP. Allerdings total unrunder Leerlauf und die Motorkontrolleuchte leuchtete Panik und im Innenraum herrschte ziemlich schlechte Luft.

(Gast)

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012
15.07.2003, 22:56 Uhr
~BolleBär

habe mal von mein AX GT den kat rausgeschnitten und ein rohr eingesetzt sound pur aber auf der bahn nur noch 145km/h mehr war nicht drin .
mich hat man schon 2häuserblocks weiter weg kommen hören das war nicht so schön . also kat wieder rein und mein kleiner rannte wieder laut tacho 195km/h und ist auch wieder ein bischen leiser habe dann den endtopf aufgemacht und in die reflektionrohre löcher gebohrt ist jetzt nicht schlecht ;o)

(Gast)

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013
03.08.2003, 11:04 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

Zitat:

BolleBär postete
habe mal von mein AX GT den kat rausgeschnitten und ein rohr eingesetzt sound pur aber auf der bahn nur noch 145km/h mehr war nicht drin .
mich hat man schon 2häuserblocks weiter weg kommen hören das war nicht so schön . also kat wieder rein und mein kleiner rannte wieder laut tacho 195km/h und ist auch wieder ein bischen leiser habe dann den endtopf aufgemacht und in die reflektionrohre löcher gebohrt ist jetzt nicht schlecht ;o)

seltsam:der kat schluckt zwischen 8-und 15 PS.Da hast Du sicherlich vergessen alles was mit Deiner "Sonde" zu tun hat abzuklemmen und die Steuerzeiten etwas früher einzustellen.
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

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