Also ich hab einen AX Bj:90 mit 60PS und hab beim tanken ein Problem. Wenn ich nämlich voll tanke, läuft mir immer wieder was raus und zwar unterm wagen, das ist echt scheisse, denn das sind sicher 2-3 liter!
Ich weis zwar nicht woran es liegt, aber geh mal die Leitungen ab (mach die Fluppe VORHER aus) . Sonst fahr mal zu deinem Händler und guck mal drunter. Meist lassen die den Wagen mal eben hoch, das du druntergucken kanst. -- Dieselfraktion Ich mag den GOLF (im Rückspiegel)
Rückbank hochziehen zwei Deckel ( schwarz und rund ) abziehen und schauen -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
ne, der tankgeber und die pumpe sind 100% dicht, da kommt nix raus, is auch nur wenn ich volltanke,wenn ich zwei liter weniger als voll tanke is ok! -- AX 1.1 60PS 1990er Bj.
Liegt da nicht der Kraftstoffilter? Silbernes Teil, das auf der Fahrerseite unter so einem Gummiband eingeklemmt ist. Ist doch möglich, dass da, wo ja auch Schläuche anfangen und enden, was undicht ist... -- _______________
"Rollst du noch oder fährst du schon?" ax-berlin.de -
Das kann an allem liegen wenn du es so wenig beschreibst ... schau mal einfach dem Weg des Kraftstoffs hinterher ... wenn weiße Spuren am Tank herunterlaufen solltest du an der Stelle suchen ... -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
z.B. Kraftstofffilter in fahrtrichung links neben der Achse Tankentlüftungsventil
Zischt es wenn du den Rüssel in den Tank steckst ? Sprudelt es sofort raus noch während du tankst Stinkt es auch bei 3/4 vollem Tank in extremer Kurvenfahrt ... unter der Rückbank
usw. -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Schön Tank ausbauen ... lecker lecker ... und das alleine ist richtig lustig ... kleiner Tip ... fahr den Tank vorher leer -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Wenn Du es aber dennoch machen willst, probier es so: 1. Waschpark anfahren und Radkasten hinten rechts sorgfältig spülen. 2. Schraubplatz anfahren, Rad h/r lösen, Ax h/r aufbocken und Rad abschrauben. 3. alle im Radhaus befindlichen Schläuche auf Risse od. Löcher überprüfen, ggf. ausbauen. Solltest Du denn defekten Schlauch ausmachen tausche ihn gegen ein Neuteil, gebrauchte Schläuche taugen nix!!!
In aller Regel sind das immer die Schläuche der Tankentlüftung. Da sind soweit ich mich erinnere zwei Schläuche. Der eine geht vom Einfüllstutzen über eine art Rückschlagventil ins Freie und sorgt für den Druckausgleich. Der andere (und das ist mit Sicherheit der Bösewicht) geht vom Einfüllstutzen zur oberen Tankmitte (einer der Deckel unter der Sitzbank). Das Problem ist nur, dass man eigentlich den Tank ausbauen muß um diesen Schlauch zu erneuern, da dieser meist an der Verbindungsstelle Tankoberseite aufreißt, man aber dort nicht richtig dran kommt. Ich habe dort bei einem meiner früheren AX einfach mit der Blechschere zwei Schnitte von der runden Öffnung aus gemacht und das Blech auf einer Länge von 5-10 cm hochgebogen. Dann konnte ich den Schlauch abziehen und erneuern und wieder aufstecken (was das Hauptproblem ist). Das würde ich aber nicht unbedingt zur Nachahmung empfehlen. Sauberer aber eben zeitaufwendiger ist den Tank ausbauen.
. Sonst fahr mal zu deinem Händler und guck mal drunter. Meist lassen die den Wagen mal eben hoch, das du druntergucken kanst.
