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20.08.2003, 14:05 Uhr
pete
Forumsmitglied
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Hi!
Also der Verwerter um die Ecke will 300 Euro für den Motor haben (wenn er denn kommt). Ich wäre natürlich überglücklich, wenn´s für mich bei Dir billiger kommt.
Brauch noch ´n Tip zum "alles losmachen und anheben": Bin ja nun ´n wohl als Weichei geoutet, aber bislang fand ich es schon recht anstrengend, die Achsschenkel zu lösen, um sie wegzuklappen, damit man die Gelenkwellen rausziehen kann. Geht das etwa auch bei stehendem/aufgebocktem Wagen, also ohne Hebebühne und so´n Schnickschnack? Wenn ich mich recht erinnere, muß man an jeder Seite die Mutter unter den Bolzen lösen und dann mit einem großem Hebel und viiiiel Kraft das Traggelenk oder was das ist runterhebeln.
Noch ne Frage: diese rote Pampe, hast Du die in´s Kühlsystem geschüttet? Ich wíll´s nur wissen, nicht dass die Zylinderkopfdichtung durch ist. Dann kriege ich wohl ´n Nervenzusammenbruch 
@ cuda: was ist ein vsd?
Gruß
pete
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Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km |
. Sack-Zement war das ein sauschwerer Block. Aber wenn die Karrosse sowieso auf den Müll kommt braucht man ja nicht so aufpassen.
