Anderes Fahrwerk in meinem Ax Gt!

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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Anderes Fahrwerk in meinem Ax Gt! » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
21.08.2003, 10:47 Uhr
Tobias279
Forumsmitglied

Hallo!

Also ein Kumpel von mir hat vor kurzem seinen Corsa ausgeschlachtet, und hat da ein Sportfahrwerk drinne! Welches weiß ich net! Worauf muss ich achten? Kann ich das Fahrwerk auch bei mir einbauen? Muss ich was eintragen laseen? Was kostet mich sowas???

Grüße aus Alfeld
--
Bei mir läuft nix ohne meinen AX!

Nur wer weiß, was er will, kann auch tun was er will!

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001
21.08.2003, 10:56 Uhr
Jensen
ADMIN

Das vom Corsa passt bestimmt nich...

--
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002
21.08.2003, 11:03 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Ich wollte mir gestern eines vom Porsche Carrera GT einbauen ...

http://www.ax-gti.de
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Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

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003
21.08.2003, 11:06 Uhr
Tobias279
Forumsmitglied

HAHA!

War ja nur ne frage! Hmm, ABer vom Porsche wär bestimmt interessant!

Mit wieviel kann ich bei neuteilen rechnen! Also mit eintragen und so...
--
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004
21.08.2003, 11:28 Uhr
Jensen
ADMIN

Die Bremsen vom Porsche wär'n fein.

Mit Fahrwerk meinst du sicher Federn vor und dann kurze Dämpfer.
Für beide Federn so 70-100€... Bei den Dämpfern hängt' stark davon ab, was du willst. Koni Gelb härteverstellbar kommen natürlich bissl anders als welche von Sachs oder so... Pro Stück würd ich aber um die 100€ rechnen.
Hinten meist noch etwas günstiger.
Wenn die Federn mit ABE sind, braucht man die glaub ich nicht mal extra eintragen lassen...
--
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005
21.08.2003, 12:11 Uhr
Chakotay
Clubmember

Was ich von "Tieferlegen" halte habe ich ja schon oft genug dargelegt. Ich werde trotzdem eine kleine Bemerkung machen: Wenn überhaupt müssen Feder und Dämpfer verändert werden. Also vorne kürzere Federn mit härterer Federrate und kürzere Dämpfer. Hinten ist es genauso. Da sollte nicht einfach der Drehstab (Torsionsfeder) verstellt werden um den Wagen tiefer zu bringen, sondern man sollte auch hier eine Torsionsfeder mit härterer Federrate einbauen (+ kürzeren Dämpfer). Die kürzeren Dämpfer sind nötig, da sonst zuviel negativer Federweg entsteht.

Beim Fahrwerk von GTI (ebenso wie beim Fahrwerk vom GT und Sport) halte ich es aber für viel sinnvoller vorne und hinten härtere Stabilisatoren einzubauen.

Aber den meißten "Kindern" geht es hier ja nicht um ein wirklich gutes Fahrwerk oder gute Fahrleistungen, sondern nur um tiefer breiter lauter. Hauptsache die Karre kommt bei den Mietzen und den Kollegen gut an.

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006
21.08.2003, 13:01 Uhr
Tobias279
Forumsmitglied

Nein, nicht tiefer breiter härter! Komme mit meiner Kampfzitrone sowieso gut an! Was kosten denn die Stabis? Ist es schwer die Umzubauen??? Bin auf ein besseres Fahrgefühl aus! Ausserdem frage ich, weil ich keine Ahnung habe!

Grüße aus ALfeld
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Dieser Post wurde am 21.08.2003 um 13:02 Uhr von Tobias279 editiert.

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007
21.08.2003, 15:03 Uhr
Chakotay
Clubmember

Die Stabi's sind relativ teuer (weiß vielleicht "Fighterbomber" oder "WW" genauer).
Einbau ist vorne relativ einfach. Hinten muß meine ich die gesamte Achse abgesenkt werden um den Stabi ein- bzw. auszubauen, da dieser im Achsrohr steckt, was von der Karosserie "verdeckt" wird.

Beim Untersteuern taucht der Wagen stark über das kurvenäußere Vorderrad ab und das kurveninnere Hinterad hebt ab. Das ist ja nicht ganz so schlimm. Schlimm ist, das der Wagen beim Übersteuern über das kurvenäußere Hinterrrad abtaucht und dabei viel Last auf dem kurveninnere Vorderad verliert. Dies verhindert das man durch Gasgeben sich wieder in die Kurve "ziehen" kann, da wegen fehlender Differenzialsperre das kurveninnere Vorderrad durchdreht und das kurvenäußere Rad somit an Kraft verliert.
Durch härtere Stabis wird dieses Problem gelöst. Die serienmäßige Feder-Dämpfer-Auslegung halte ich ansonsten für einen sehr guten Kompromis. Diese ist auch für sehr schlechte Strassen geeignet, sodass man z.B. nicht wegen zu harter Abstimmung aus der Kurve "hoppelt".

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008
21.08.2003, 15:22 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Den hinteren kann man bei Bedarf vom Saxo 16V nehmen ... kostet quasi nix ... glaube das waren 50€ ... dafür sind die Drehstabfedern umso teurer ...

Vorn wissen wir beide auch nicht den Preis ...
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009
21.08.2003, 15:24 Uhr
pete
Forumsmitglied

Zitat:

Chakotay postete

Aber den meißten "Kindern" geht es hier ja nicht um ein wirklich gutes Fahrwerk oder gute Fahrleistungen, sondern nur um tiefer breiter lauter. Hauptsache die Karre kommt bei den Mietzen und den Kollegen gut an.

Welch harte Worte

--
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010
21.08.2003, 15:25 Uhr
Jensen
ADMIN

Auch wenn es hier nicht in der Form zutrifft wie bei diversen anderen Fahrzeugmarken...

--
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011
21.08.2003, 15:33 Uhr
BB209
Forumsmitglied

ein besseres fahrwerk würde mich auch interesieren
meiner legt sich schon arg in die kurven
hab fas die schräglage wie beim motorrad aber zur kurvenäußeren seite

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012
21.08.2003, 16:12 Uhr
Chakotay
Clubmember

@BB209
Ich denke du hast einen AX GT (MK1)? Der biegt sich zwar mehr als ein Sport, aber weniger als ein GTI

. Wenn du meinst das der derbe in Schräglagen gerät, mußt du mal einen alten 11er (schön weisch) oder einen 10er (ohne Stabi's) fahren.

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013
21.08.2003, 17:33 Uhr
Blätschie
Forumsmitglied
Avatar von Blätschie

Oder nen Suzuki SJ mit Plattfedern hinten...
Dann gehts ab, auf 3 Rädern durch die Kurven

(Wurde mir zumindest von meinen "Verfolgern" erzählt, selbst gesehn hab ichs net! ... aber wie denn auch wenn ich drinn sitz !?!)
--
tot aber bequem

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014
21.08.2003, 19:01 Uhr
micha
Forumsmitglied

Man kann den hinteren Stabi aber so ausbauen, ohne die Achse abzulassen, zumindest bei den Modellen mit runden Radläufen. Allerdings muss man dann die Achsschwingen etwas umrüsten. Normal sind da von außen Metalldekel drinnen, bei den Modellen mit Stabi ist da ein Simmering drinnen, wo die Stabianlenkung durchgeht.
--
~~RIP: AX-GTI~~
Für die Strasse: 106 S16
Für die Piste: AX-SPORT

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015
22.08.2003, 07:54 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

1.0 er Ohne stabi ist echt Wahnsinn !

Zum glück jetzt nicht mehr!
--
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016
09.09.2003, 10:03 Uhr
BB209
Forumsmitglied

@chakotay

mein dad hat nen 11er und der ist deutlich härter gefedert als meiner
der legt sich bei weitem nicht so rein!!!!

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