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AX-Club Forum » Anderes » Peugeot 107 - Ihh - ÄÄh - Pfui » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
10.09.2003, 14:54 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

http://www.autokatalog.net/SPY/PEUGEOT/107/107.HTM
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http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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001
10.09.2003, 14:59 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Jepp ...
Seh ich genau so .. noch nen bischen mehr abgespeckt und er sieh aus
wie ein Daihatsu Cuore ...

(brrrrr *schüttel*)

.... Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
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002
10.09.2003, 15:43 Uhr
Blätschie
Forumsmitglied
Avatar von Blätschie

Schaut aus wie en 307 nachdem en LKW hinten drauf gedonnert ist!
--
tot aber bequem
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003
10.09.2003, 15:53 Uhr
Tom909
Forumsmitglied
Avatar von Tom909

Also auf dem 1. Blick erkennt man ganz klar das design vom 206er, welcher hier nochmal runder und zusammengequetscht wurde.
--
www.tomworld.de
*ich denke schneller als ich tippen kann*
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004
10.09.2003, 17:38 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

sehe jeden Tag schilmmers bei VW!! ggg
--
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005
10.09.2003, 19:48 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


Na ja dann lieber den Citroen C2. Vor allem gibt es den ja auch mit 1.6 16V und 109 PS als VTS und dann später als 2.0 16V mit 177 PS. Jo also endlich eine Konkurenz zum Clio 2,0 16V. Man freu ich mich auf die Kiste. Ich glaube dann kaufe ich mir auch mal wieder ein neues AUto... ha ha

Ach ja hier der Text. Quelle: www.Citroen-Motorsportclub.de

Ende September wird er kommen der neue C2, Nachfolger des Citroen Saxo. Höher, Breiter aber kürzer als der Saxo wird er sein. Zum Äußeren wollen wir nicht viel sagen, hier muß sich jeder sein eigenes Bild machen ... doch kommen wir zu den wichtigen Aspekten. Der C2 hat schon in der Standardversion ein sehr sportliches Auftreten, gut geformte Sitze, verbreiterte Radläufe und so weiter, die Sportversion VTR kann außerdem aber noch andere Frontstoßstange, Seitenschweller, geänderte Heckstoßstange und eine serienmäßige Tieferlegung ihr eigen nennen.

Motorvarianten:

1.1 - 60PS
1.4 - 73PS
1.6 16V - 109PS (VTR)
1.4 HDI - 68PS
in Vorbereitung 2.0 16V - 177PS (VTS)

Der 2.0 16V wird jedoch wohl erst nächstes Jahr kommen und mit Sicherheit nicht unter 20000€ zu haben sein. Außerdem gibt es schon jetzt ein Bodykit von Citroen welches den C2 noch bulliger aussehen läßt und auch ein großer Heckflügel wird im Angebot sein.

Insgesamt wird es 12 verschiedene Farben für den C2 geben, auch den Innenraum ist immer darauf abgestimmt. Desweiteren wird es Ausstattungsmäßig fast alles erdenkliche geben, man steht also einer Reiselimousine wir dem C5 in nichts nach.

Erster Fahreindruck (VTR):

Das Fahrwerk ist sportlich straff, gute Kurvenlage und direktes Handling. Die Leistung des 16V kann voll überzeugen, kommt jedoch durch das Sensodrive-Automatikgetriebe und das höhere Leergewicht nicht ganz an den Saxo VTS 16V heran.

Zu guter etzt noch ein paar Bilder des VTR:




--


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006
10.09.2003, 20:44 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


Wenn es den mal mit 120 oder mehr Diesel PS geben würde hätte ich schon Spaß dran. Aber 68 PS ? = Hausfrauenglück
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007
10.09.2003, 21:23 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Dafür die brachiale Drehmomentgewalt...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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008
10.09.2003, 21:30 Uhr
Tom909
Forumsmitglied
Avatar von Tom909

Ich denke der 1.4er hdi ist wohl der ausm c3 und somit kommt auch bald ein 1.4er 16V hdi mit mehr ps, aber ich bleibe beim saxo erstmal. Ich hoffe noch immer genug Geld für nen EU import vom Seat leon topsport 4x4 150PS 6 Gang zu bekommen. Bei Digitec chip rein und eventuell hübschere Felgen plus Fahrwerk und ich wäre überglücklich.
--
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009
10.09.2003, 23:20 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Also ich fünd Peugot hat sich mit dem 107 verdesingt.
In der Klasse denk ich mach der C2 das rennen

C2 = schönes Auto
107 = pfui
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

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010
11.09.2003, 13:44 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


Also der C2 bekommt definitiv einen 1,4 16V Diesel.
Wann ist eine andere Frage.

Quelle: Citroen selber....
--


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011
11.09.2003, 16:13 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Das Teil wird ein schöner kleiner Rivale ... schneller als der Clio, Cooper S und sicher als jedes Lupo-KLO
--

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012
11.09.2003, 16:46 Uhr
AX Prestige95
Forumsmitglied


Der C2 wir da wohl das rennen machen
--
Heute AX GTi
Früher AX Musketier Umbau 70.000km
AX Prestige 90.900km Bj95/Mk2
AX Monpti 98.000km Bj91/Mk1
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013
11.09.2003, 16:55 Uhr
Cuda
Clubvorstand


ich sollte wohl mal anfangen zu sparen
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
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014
11.09.2003, 17:01 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Erst gefällt er niemandem und jetzt wollen alle den kleinen haben ... mir hat der von anfang an gefallen ...
--

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015
11.09.2003, 18:02 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Bravo!

Bei den neueren Modellen braucht man eh meist mehr als 1 Blick, aber das Heckseitenfenster gefällt mir immer noch nicht...
--
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016
11.09.2003, 18:27 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

C2 ist schon ne geile Maschiene!!!

aber ich bleib erstmal beim AX
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017
11.09.2003, 19:07 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Wieso haben heutzutage eigentlich so viele Autos in der Mitte vom Armaturenbrett ein Display? Sieht total beschissen aus, vor allem wenn´s als Tacho etc. dient.
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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018
12.09.2003, 01:02 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


Und wer sagt dir den das es ein Tacho ist in der MItte und nicht wie beim 206 der CD Text, Radio u.s.w.

Also mir gefallen wie bei mehreren Modellen von Citroen und auch Peugeot nur die VTS und Sport Modelle. War beim AX so und beim Saxo und beim 106. Der C2 sieht mit diesen leichten anssätzen von Kotflügeln wie hier der VTS wesentlich besser aus als original. Am liebsten wäre mir die Sport Version und somit wohl Nachfolger des Saxo Super 1600:
1,6 Liter großen Vierzylinder-Motor, der bei 8.500 Umdrehungen pro Minute 225 PS, sequenziellen Sechsganggetriebe










Oder der C3 mit Bodykit:


--


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019
12.09.2003, 08:53 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Schade das es den C3 nicht als 3 Türer zu kaufen gibt / gab.
Den hätte ich meienr Mutter eher ausgesucht als den 5 Türer

Vattern soll sich mal den C2 kaufen ... anstelle Smart
--

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020
12.09.2003, 10:28 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


Das stimmt. C3 als 3 Türer fetzt irgendwie. MAcht so einen Wagen doch immer etwas Sportlicher. Obwohl der deiner Mum mit etwas tieferen Federn auch ganz FETT schon wär denke ich
--


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021
12.09.2003, 10:38 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

ja das werde ich überlegen wenn die das Poltern in den Griff bekommen haben ... der hat ja glücklicherweise hinten richtige Federn und nicht nur die Drehstäbe :-)

Das geht dann binnen 10 Minuten den hinten tiefer zu legen ...
--

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022
12.09.2003, 17:00 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai


Zitat:
SpaceDragon postete
Und wer sagt dir den das es ein Tacho ist in der MItte und nicht wie beim 206 der CD Text, Radio u.s.w.


Niemand, ich meinte nur dass es mir z.B. beim Twingo etc. nicht gefällt...
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Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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023
13.09.2003, 21:27 Uhr
blamuhkuh
Forumsmitglied


F*CK !
der C2 hats mir richtig angetan, und dann noch mit nem 2.0 16V ???

ARGH !

den will ich unbedingt mal probefahren wenn der mit dem 2liter rauskommt ;-)
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024
14.09.2003, 19:01 Uhr
zx14
Forumsmitglied


bin total eurer meinung derc2 wird das rennen machen gegen den 107 ner schaut aus wie eine verfaulte gurke
--
mfg zx14
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