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15.05.2002, 22:41 Uhr
Cuda
Clubvorstand
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hatte teilweise von problemen mit den getrieben zu den tu-motoren aus bx und ax gelesen die sich mit total oder castrol öl einfach wieder gegeben haben ...knirschen beim anfahren und was weiss ich nich alles. kann aber ja auch nur irgendwelcher schmotter gewesen sein der durch den zweiten wechsel wieder rausgespült wurde werd dann wohl auch das castrol nehmen, mal schaun
ciao ciao christopher -- C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er |