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AX-Club Forum » Anderes » So auf nach Eisenach ..... :) » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1- [ 2 ]
000
27.03.2004, 07:34 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


 Ja ja , bleibt ruhig, ihr habt den Termin nicht verpaßt. Ich fahre heute nach Eisenach, um das Trefen nochmal genau durchzuplanen und die Kiste noch etwas zu machen.

Nockenwellen, Zahnriehmen, Umlenkrolle, Wasserpumpe, Spannrolle, Zylinderkopf bearbeiten, Zylinderkopfdichtung u.s.w.

Ich hoffe ich komme dazu Photos zu machen, werde mal in der Woche Bericht erstatten wenn ich da irgendwo Internet finde

8 UHr ist abfahrt....so ich muß.....
--


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001
27.03.2004, 07:36 Uhr
FIGHTERBOMBER
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schüühüüüß
--

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Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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002
28.03.2004, 11:00 Uhr
Oxygen
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Avatar von Oxygen

Grüss alle schöön
--
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003
30.03.2004, 09:08 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Wo is der Zwischenbericht ...

Ossis wieder
--

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004
03.04.2004, 19:50 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


 So bin zurück...

Wir haben alles geschafft. Nach anfänglichen schwirigkeiten haben wir alles bestens hinbekommen. Der 206 GT hat jetzt das Gewindefahrwerk drin, und ist hinten schön tief. Die 205/45ZR17 sind drauf und die Kotflügel hinten gebörtelt. (mit Börtelmaschine)

Der Saxo 1,4 VTS hat jetzt einen Schönen Doppelrohrauspuff mit ausgeschnittelener HEckschürze und den haben wir auch vorn mit Hamann Federn 50mm tiefer und hinten mittels Drestäbe.

So nun meiner. Der Zylinderkopf ist um 0,2mm geplant und eine neue Metall Zylinderkopfdichtung drin. Nockenwellen sind jetzt 266 Grad mit 0,9mm Hub in O.T. Zahnriehmen, Spannrolle, Umlenkrolle und Wasserpumpe sind neu. Keilriehmen ist auch neu.

Momentane Leistung ohne Chip und genau eingestellte Nockenwellen waren 154PS und 172,3Nm. Leider habe ich davon kein Diagramm, da ich die Messung ohne Rechnung nur einmal schnell bei einem Bekannten hab machen lassen.

Chip ist aber in Planung und kommt nächsten Monat denke ich. Dann gibt es auch wieder einen schönen Schwarz auf weiß Beweis. Letzter Stand waren ja 142 PS und 170Nm. Somit hat sich die Leistung auch merklich verbesser, aber das Drehmoment ist nicht gestiegen und steht etwa 750 - 1000 U/min später an als vorher.

Der Leerlauf ist noch recht neutral und der Motor hält ihn fast stabil. Es kann aber vorkommen das der Motor ausgeht, manchmal.
Da die Drehzahl leider nicht höher gesetzt ist fährt der Wagen momentan fast immer an den Begrenzer im 5. Gang. Das sind 7250 U/min und geschätzte 240km/h laut Tacho. Reifengröße 185/55R14 sollten also rechnerriche 228km/h sein glaube ich. Naja für den 206 GT und so recht viele andere hat es gereicht auf der Bahn.

Also ich entsinne mich an:
Passat 130 PS TDI
Volvo V40
Audi A4 1,8T
BMW 525
Mercedes E280 Kombi


Ich sage mal so, es gab nur einen Audi A4 Kombi der mich echt gut hat stehen lassen. Immer wenn ich fast am Begrenzer war hat er Gas gegeben und ging noch gut weg. *respekt* und das mit Doppelrohrauspuff links, also keine zwei Rohr Auspuffanlage. Sonst stand leider nix drauf. *heul*
--


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005
04.04.2004, 11:46 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

@Space: RESPEKT...hört sich ja alles richtig geil an. freu mich wie ein kleines kind auf Eisenach damit ich deinen mal von nahem sehe. Wie viel hast du jetzt eigentlich in den 106 investiert..gesammt...war bestimmt weniger als die Preise für die Autos, die du "versenkt hast"

der A4 war entweder nen "kleiner" diesel 1,9l oder Benziner bis 2.5l. die haben alle nur einen Auspuff...aber wer weiß was für einen Chip der drin hatte...
nur die großen Diesel >=2.5l Quattro
oder der 1.8T oder Benziner >2.5l haben 2 endtöpfe...

war gestern in Berlin...bin konstant 235 laut Tacho gefahren und bei nem kleinen Rennen mit nem BMW mußte ich mal bis 250 (laut Tacho...werden wohl nur um die 236 sein die in den Papieren stehen) ziehen, aber da ist er ja elektronisch begrenzt... der einzigste der mich gestern a bissl stehen lassen hat (bis er bei 250 auch begrenzt war ), war nen A8 mit dem 4l benziner (hatte die Doppel auspüffe die so aus sehen wie vom Phaeton), der hat ja glaube ich auch doppelt so viel Ps (ich bzw. mein Paps hat 205Ps laut Abt) ach ja dafür hat ich bei 250 nen Verbrauch von 12L...tja ich liebe diesel...
--
seit 2006 EX AX-Fahrer
Dieser Post wurde am 04.04.2004 um 11:50 Uhr von Byne editiert.
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006
04.04.2004, 13:45 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


 Naja also ich habe mich letztlich mit einem Passat 1,8T angelget, bei dem das "T" rot war. War aber kein kopiertes "T" vom "TDI". Den habe ich gerad so noch geschafft im Anzug. Der hatte ein Rohr links und rechts.
Der Audi A4 auf der Autobahn, hatte aber zwei zwei Rohre links und nicht abgewinkelt wie bei den TDI sondern etwas dicker und gerade.....keine Ahnung was das war. Aber so wie der noch eg ging rechne ich mit über 200 PS.
--


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007
04.04.2004, 14:38 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

Der Audi war bestimmt nen RS4!!! hast du ihn von vorne gesehen? 3 riesige lufteinlässe?
nen S4 kann´s net sein, den gab es nur als limosine, net als Kombi...
noch einen möglichkeit: der Kombi würde einfach mal von nem Tuner per Vitaminspritze a bissl verbessert...

Wenn beim 1.8T das T rot ist, müsste das einer der ab Werk Hochgezüchteten 1.8T motoren sein...den 1.8T gibts doch mit allmöglichen Leistungsdaten...je nachdem wie viel der Kunde haben möchte...wenn du Pech hast, war MTM an dem Motor und schmupps haste 500PS mit dem 1.8T

fühlen die Jungs sich nicht ein wenig verarscht, wenn du "versuchst" die mit nem 106 zu versenken...
--
seit 2006 EX AX-Fahrer
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008
04.04.2004, 18:36 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


 Na also nen RS4 war es sicher nicht. Mit dem hatte ich mich schon angelegt. War einer von SKN Tuning, und da sah der Unterschied doch schon gravierend anders aus. Ich dachte wirklich ich fahre noch nen 45PS AX. Also da geht dann doch noch was gant anderes. Also ich dachte mir so das es vielleicht so ein 2,8 Liter war. Die haben doch 193 PS und sind sicher recht flink in der Endgeschwindigkeit.

Was das verarschen betrifft.....ja was soll man da sagen, klar raffen die das nie richtig ab. Ich meine was würdest du denn denken wenn einer mit nem Super Kleinwagen an deinem 2,5TDi vorbeischießt
--


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009
04.04.2004, 20:26 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

ich wird mich fragen wieso der schneller ist obwohl ich ein heiden Geld für meine Kiste bezahlt habe....aber es gibt immer welche die schneller sind...damit muss man leben...nur vermutet man seine "Gegner" eher bei autos die >40 000¤ kosten....
ich find deine "Karre" auf jedenfall geil...
--
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010
04.04.2004, 20:32 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


 Naja, der Motor ist geil, der Rest noch nicht so ganz. Ich muß da noch ne Menge lackieren lassen. Aber mir ist Leistung ebend wichtiger als Aussehen. Jetzt noch nen Chip rein und dann sollte der Motor so bleiben. Dann kommt optik. Die 16" er liegen ja schon im Keller.
--


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011
04.04.2004, 20:39 Uhr
Byne
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Avatar von Byne

FOTOS!!!!UND IMMER SCHÖN GROß....
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012
04.04.2004, 21:07 Uhr
Twix
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@Space

Lese ich das richtig das du nen BMW 525 auf der Bahn abgezogen hast?
Wollte der denn mitziehen?

Ich kann mir das garnicht so recht vorstellen ...
Fahr so eine Kiste als 24v (d.h. 192 PS (Serie)) gelegentlich und da steht doch glatt im Schein 225 Km/h Spitze (ohne Tunig) drinn (was ich unverschämt finde) ...

Klar, bei der Beschleunigung will ich da garnichts sagen, aber Ende?

... Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
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013
04.04.2004, 21:12 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

hast doch oben gelesen das er 240 laut Tacho und 228 real geschätz macht...da muß auch ein BMW weichen...außerdem finde ich das BMW´s immer überschätz werden...bis auf M3 oder M5 gibt es genug Autos die billiger und schneller als BMW´s sind
--
seit 2006 EX AX-Fahrer
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014
04.04.2004, 21:25 Uhr
PaladinX
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Also ich hab mal das Gefühl, das viele neuen Auto mit viel PS ( die einsteiger Motoren haben ja auch immer mehr PS) im verhältniss eine "geringe" Endgeschwindigkeit haben.

zB Hyundai Coupé V6 170 PS und dann "nur" ne Vmax von 220
oder halt der von Twix genannte 525
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker
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015
04.04.2004, 21:34 Uhr
Byne
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liegt doch auch am gewicht, getriebe usw...ausserdem spielt die versicherung auch ne rolle...
Fang mir jetzt aber nicht nochmal mit solchen Koreanermüll an...Hyundais kann man doch in der Pfeiffe rauchen...die sind immer nach dem Motto: wir wollten ein Gutes Auto bauen doch dann haben wir doch alle Teile woanders gekauft und zusammen kleben lasse...
Hyundai kann vielleicht Schiffe, PC Bildshirme usw weiter Bauen, aber auf jeden fall keine Autos
--
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016
04.04.2004, 21:36 Uhr
PaladinX
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Der einzige Hyundai der mir gefällt das iss das Coupé *g* und das kann ich ab und an fahren, da ein Freund von mir ein Autohaus hat.

Und die haben was qualität anbelangt sehr viel getan in den letzten jahren.
--
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017
04.04.2004, 21:46 Uhr
Gentsai
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Wie sieht´s denn jetzt mit dem Treffen aus?
Gibt´s ein paar Fotos oder Neuigkeiten?
--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren
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018
04.04.2004, 22:05 Uhr
Byne
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na ich kenne leider nur die normalen Modelle und das Alte model und ich find die net grad ansprechend...aber über Geschmack läßt sich streiten, wie immer
--
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019
04.04.2004, 22:12 Uhr
PaladinX
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ich kenne aber im Gegenzug viele die das selbe über Citroen sagen
--
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020
04.04.2004, 22:15 Uhr
SpaceDragon
Forumsmitglied


 Naja das war der alte 525er BMW. Weiss nicht was der an Leistung hat. Ach ja und verzogen habe ich den sicher nicht, nur "einfach" mal ganz lnagsam überholt.

Was ich zugeben muß, ist man weiß ja nie ob die wirklich vollgas geben, aber warum hat er mir dann einen Vogel gezeigt? Weil ich den vorgeschribenen Sicherheitsabstand von 1,75m bei 220km/h eingehalten habe und zum Finalschlag ansetzten wollte? Blinker und Lichthupe bei 230km/h


Naja ich will nicht übertreiben, aber rennen tut er shon ganz gut jetzt.....
--


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021
04.04.2004, 22:17 Uhr
Byne
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@ Pala: da haste Recht
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022
05.04.2004, 07:54 Uhr
FIGHTERBOMBER
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Da kann ich mal zustimmen ... mitfahren passt schon :-) Und er wunderte sich als ich gefahren bin wie die Flammen schossen
--

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023
05.04.2004, 16:13 Uhr
SpaceDragon
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 Na wann sieht man denn schon mal sein eigenes Auto von hinten

Ich wunderte mich immer nur wegen der Lichthupen die des öffteren mal kammen nachdem ich jemanden überholt habe. Nun weiß ich ja warum. Hab da nen richten Fuchsbau hinten drin..... ......
--


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024
05.04.2004, 18:10 Uhr
FIGHTERBOMBER
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Na wenigstens sind die nicht so lange zu sehen sondern nur für den Bruchteil einer Sekunde beim Schalten ... durchgehend wäre doch zu auffällig
--

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