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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » gammelige karosse » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
26.05.2004, 21:17 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 man beachte die risse am dom







--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
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001
26.05.2004, 22:01 Uhr
pete
Forumsmitglied


 Im Vergleich zu einem 91er Kadett ist das noch Gold
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km
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002
26.05.2004, 22:05 Uhr
micha
Forumsmitglied


 Aha, mal wieder der Stoßstangenhalter...
Das Standartrostloch an jedem AX hat auch Deinen erwischt. Nur rechts oder auch links?
--
RIP: AX-GTI
Für die Strasse: 106 S16
Für die Piste: AX-SPORT
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003
27.05.2004, 09:28 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 das loch ist nur rechts, links ist nur noch rost
--
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004
27.05.2004, 09:56 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Und die willste wieder zusammenbasteln?
Na dann mal viel erfolg
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker
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005
27.05.2004, 10:29 Uhr
Onkel Heiko
Forumsmitglied


 Das Motto heißt nich aufgeben
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006
27.05.2004, 10:47 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Weg damit ... das ist doch die Dieselkiste die den Bumms mit Peter Tosh hatte , oder? Das ist doch zu viel des Guten ... ne schöne Karosse mit Motorschaden suchen und alles umbasteln ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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007
27.05.2004, 10:58 Uhr
PaladinX
Clubmember
Avatar von PaladinX

Joa da muss ich fight rechtgeben.
Wenn du jetzt was richtíg schönes aufbauen willst dann aber richtig

http://www.mobile.de/SID5lQGeALXRMhy1btoA8kn3g-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1085652128A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C318%81D-t-vCaMkMoRDSm_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100D5900BAXD1995BAXA2A0A0A0D1991A0/cgi-bin/da.pl?top=1&bereich=pkw&id=11111111135581801&

^^ wie die da zB
--
Vorsicht!! Schwenker am Lenker

Dieser Post wurde am 27.05.2004 um 11:03 Uhr von PaladinX editiert.
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008
27.05.2004, 17:16 Uhr
Matt GT
Forumsmitglied


 also nem Händler der so heisst würd ich nun garnichts abkaufen!!! Also obigen link folgen, Händlernamen lesen und sich an Kopf fassen!!! Wäre es nun diskriminierung wenn ich schreibe das sowas nur unsere ostdeutschen Freunde fertig bringen? ;-P

mfg
matt
--
Bad Nordlichter Connection

Is not a Allerweltsauto it´s a Citroen
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009
27.05.2004, 17:32 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Interessiert mich nur, wie du das belegen willst?!

Erst erzählt man den Leuten 50 Jahre lang, da drüben wohnt euer schlimmster Feind und dann steckt man sie von heut auf morgen zusammen. Beide Seiten hatten ihre Macken, aber manche Leute wollen es echt nicht kapieren...
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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010
27.05.2004, 18:35 Uhr
Cuda
Clubvorstand
Zitat:
FIGHTERBOMBER postete
Weg damit ... das ist doch die Dieselkiste die den Bumms mit Peter Tosh hatte , oder? Das ist doch zu viel des Guten ... ne schöne Karosse mit Motorschaden suchen und alles umbasteln ...



witzbold...
dann finde mir mal ne mk2 karosse mit diesel ohne kat und motorschaden, die deutlich besser ist als diese ...der wagen war übrigens 9 jahre in beheizter garage geparkt.
oder find mir einen tüver der nen katlosen diesel in ne neuere einspritzer-karosse einträgt.
da tausch ich lieber die radhäuser, kost 99e pro stück und eines hab ich eh schon da.
--
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011
27.05.2004, 22:54 Uhr
Andreas_B
Forumsmitglied


 Hi Cuda!

Du hast wirklich bewundernswerten Mut und vermutlich ein gutes Schweißgerät. Ich würde da sofort kapitulieren, aber nur mit Deiner Einstellung kann man alte Autos wieder aufbauen und wenn's nur die Radhäuser sind, lohnt sich das auch sicher!

ciao
Andreas
--
AX1.0, BX16, XMV6
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012
27.05.2004, 23:03 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 das mache ich nicht selbst ...neben schweissgerät und erfahrung braucht man dazu ne richtbank. alle drei sachen hab ich nicht
--
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013
30.05.2004, 00:35 Uhr
Lemezz
Forumsmitglied


 Cudas einstellung gefällt mir, WEITER SO !!!!!
--
... Nur keine Kratzer und Beulen, sonst fang ich an zu heulen.

Citroen Xantia 2.0 VSX Break JG 97 z.Z 28`000 KM.Schweben wie Got in Frankreich.
Grüsse aus der Schweiz (Winterthur (ZH) )
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014
30.05.2004, 09:59 Uhr
pete
Forumsmitglied
Zitat:
Cuda postete

Zitat:

oder find mir einen tüver der nen katlosen diesel in ne neuere einspritzer-karosse einträgt.



Das ist doch kein Problem. Ob mit oder ohne Kat. Ohne Euro 2-Nachrüst-Kat (wie bei DJ PC) erfüllen beide Versionen eh nur Euro 1.
Habe bei mir den K9Y-Motor (der eigentlich einen Kat hat) gegen den kaputten K9A-Motor (der nie einen Kat hatte) getauscht. Das interessiert keinen Menschen bei der HU oder der AU. Und steuertechnisch ist es auch egal, da es immer nur Euro 1 ist und bleibt.


--
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