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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » heizlüfter ausbauen » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
27.12.2004, 10:29 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

moin zusammmen,
will meinen lüfter ausbauen um die widerstände zu erneuern bzw einen vollfunktionstüchtigen einbauen!muss ich auf irgendwas bestimmtes achten und wo sitzt der denn genau??und was für widerstande kommen rein bzw gibt es vielleicht einen trick das sie nicht wieder so schnell kaputt gehen?

mfg martin
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001
27.12.2004, 10:38 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 mit dem ausbau und so weiss ich nicht bescheid... aber wenn es gewickelte drahtwiederstände sind ist kühlung gut , die werden relativ schnell heiss wenn der lüfter schwer läuft... ist eigentlich generell bei wiederständen gut...
--
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002
28.12.2004, 20:20 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

gibt es denn niemanden der dazu noch was sagen kann??
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003
29.12.2004, 12:24 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Gucken :-)
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004
01.01.2005, 13:09 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!


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005
02.01.2005, 01:17 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

ok,
hab das ding drausen!war zur abwechsulng mal gaanz einfach und man konnte nix kaputt machen!
sonst hab ich nämlich immer glück und ich mach was am arsch wenn ich´s gut meine...aber ich hab nirgens angaben hier im forum gefunden welche widerstände da nun rein kommen??irgendjemand hat auch mal gesagt er hätte wiederstände aus nem transit genommen...!die wären stabiler oder so!wer war das?!
so denn
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006
06.01.2005, 17:00 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

kollega hat gemacht und läuft wieder super...
wie lange brauchen eure heizungen das schöne warem luft rauskommt wenn ihr auf der autobahn unterwegs seid!also wenn ich 40 km fahre autobahn/überland dann kommt`s nur lauwarm richtig warm ist anders!ist das normal?
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007
06.01.2005, 17:43 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 ne das ist nicht normal , bei mir kommt lauwarme luft nach etwa... 2km ortschaft und 3km landstrasse , dann wirds in den nächsten 4 km richtig warm
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008
06.01.2005, 19:09 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


 Das ist meiner Erfahrung nach immer noch langsam.
Lauwarm kam und kommt (erst bei meinem 1.1er;jetzt bei meinem GTI) schon nach 2-3 Minuten Leerlauf beim Scheibe kratzen. Warm etwa 1 km später und richtig heiß je nach Fahrweise nie (gaaanz niedertourig) oder nach etwa 5 km normaler Fahrt.
So viel zu meiner Erfahrung. Kenne kein Auto dessen Heizung so zügig warm wird. Auch ein Grund warum ich den AX im Winter schätzen gelernt hab (neben dem echt vorzüglichem Handling auf Schnee für nen Frontgetriebenen und den nahezu nicht vorhandenen kältebedingten Mucken (zumindest bei meinen beiden)).
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009
06.01.2005, 20:13 Uhr
Norman
Forumsmitglied


 bei mir ist es wie bei Devilx extrem schnell warm. Das ist aber erst so, nachdem das Kühlsystem gespühlt wurde und ein neues Thermostat reinkam!
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010
06.01.2005, 20:43 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 mh , dann muss ich das auch mal machen.. bei mir ist noch der erste siff seit etwa 97000km drin... mal sehen wann ich das mache
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011
07.01.2005, 07:37 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Kühlwasser? Dann ist der Wechsel 8 Jahre überfällig. :-)
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012
07.01.2005, 19:49 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 ne scheibenwasser*G*

achwas... kühlwasser.... giebts da einen stopfen am kühler oder muss ich da den schlauch abmachen (hab da kein bock drauf)
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013
07.01.2005, 23:28 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Schlauch ab... is auch nich viel schwerer. Passt locker 'ne Wanne o.ä. drunter. Hinterher entlüften und gut is.
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014
08.01.2005, 12:53 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 was macht ihr für ein zusatz rein? giebts da auch unterschiede?ß oder soll ich bei dem standard (Glysantin ? ) von BASF bleiben?
ich denke mal das ich vorher auch mal eine systemspühlung machen werde
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015
10.01.2005, 08:36 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Na Frostschutz + destilliertes Wasser. Das Verhältnis steht auf der Frostschutzflasche. In der Regel 50:50 für -35/40°.
Welchen du da nimmst, is fast egal. Unterscheiden sich nach Farbe und Zusätzen. Wichtig ist hier Korrosionsschutz und dass es Alu-geeignet ist.
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016
12.01.2005, 16:22 Uhr
pinhead!
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wie geht das denn mit den entlüften??
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017
12.01.2005, 16:31 Uhr
Jensen
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Avatar von Jensen

Siehe Post 003. :-)
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018
12.01.2005, 16:32 Uhr
pinhead!
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019
12.01.2005, 16:48 Uhr
Jensen
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zum Bleistift
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020
12.01.2005, 17:05 Uhr
pinhead!
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thx
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