Vielleicht ist es ganz gut das man diesen Wagen nicht kaufen kann. So bleibt er für jederman(n) ein Traum. Die Leistungen die unter diesen wunderschönem Kleid liegen sind sowieso o.k.
Einen hübscheren Einlaß zum Atmen & kühlen hab ich bisher nicht gesehen.
Die Seitenlinie erinnert ein wenig an den neuen Prototyp von Volvo oder den alten 1800s (SchnewittchenSarg)
Und zu allem besten noch das Heck ... (träum)
Hier das ganze nochmal in voller Pracht von der Seite.
Wenn es ihn zu kaufen gäbe, würd ich jetzt schon anfangen zu sparen. (Das würde wohl auch nötig sein )
... Gruß ... Twix ... -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
HI na die technischen daten sind schon lecker: 5,9l-V12, 466PS preis:rund 350'000 Euro (bei einer kleinserie von 40 Stück) Das aussehen ist wirklich schön.
Thomas -- EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V / Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
das ist doch der typische aston martin grilll....denn haben die schon seit einer weile ...der istr mir aber erst bei dem vanquisch (schreibt man den so? ) aufgefallen als 007 damit übers eis jagde..oder war es sein gegner...ach wer weiß....
Trotzdem ist der Wagen ein Traum..... so ich hohle jetzt erstmal einen Lappen um den Sabber wieder aufzuwischen -- seit 2006 EX AX-Fahrer
HI Die kleinserie will Bertone selber bauen. Im moment gibt es nur das eine gute stück. Also Twix ,melde dich doch einfach für so ein auto an.Dauert bestimmt noch ca. 2 Jahre und dann hast du doch die lächerlichen paar euros zusammen.
Thomas -- EX AX GTI Driver / EX Xantia Break 2.0 16V / Now C5 II Break V6 3.0 mehr geht nicht Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!
Byne postete das ist doch der typische aston martin grilll....denn haben die schon seit einer weile ...der istr mir aber erst bei dem vanquisch (schreibt man den so? ) aufgefallen als 007 damit übers eis jagde..oder war es sein gegner...ach wer weiß....
Trotzdem ist der Wagen ein Traum..... so ich hohle jetzt erstmal einen Lappen um den Sabber wieder aufzuwischen
@ pala...ich Fahrwerk,Rahmen etc... du elektrik...jetzt brauchen wir noch nen designer und nen motor-Ing. und schon kann man mal ne Serie starten -- seit 2006 EX AX-Fahrer
Der Vanquish-"Kombi" macht mehr den Eindruck einer lauernden Raubkatze die gleich losschlägt durch das höhere Heck.
Daher gefiel er mir so gut ... Aber die meisten (neueren) Sportwagen von Austin Martin gefallen mir sowieso sehr gut und ich würde meine AX (ausnahmesweise) dagegen eintauschen.
@Byne Jetzt ist nur die Frage, ob man sich in Deutschland ein 3D-Objekt Design schützen lassen darf/kann ...
Ich meine dieser Pole hat ja auch den Mercedes "nachgebaut". Der hat zumindest keine Strafe abdrücken müssen ... Aber wer weiß obs in Polen überhaupt nen Patentrecht gibt ...
.... Gruß ... Twix ... -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
Soll zwar von Frauen für Frauen entwickelt worden sein, aber beim Design (innen & außen) haben sich die Schweden auch nicht vergriffen so wie ich finde:
Ich finde ja das Grunddesign ähnlich .... Außerdem ist es einmal ein kleiner sportlicher Flitzer für nicht ganz so viel Geld. Und das ganze auch noch von Volvo ... Sicherheit Nr1.
... .Gruß ... .Twix ... -- I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !Dieser Post wurde am 10.01.2005 um 16:54 Uhr von Twix editiert.
Ich glaube wie alles ist auch dieses Auto Geschmackssache ... also mir zum Bleistift gefällt er nicht ... hab schon schönere Autos gesehen ... -- Manchen gab Gott die Kraft Dinge zu verändern, mir gab er die Kraft zu ertragen was ich nicht ändern kann!
hat nicht mercedes dann auf die klage verzichtet und ihm nur verboten noch einen weiteren zu bauen?....war aber schon eine meisterleistung die er da vollbracht hatte (der Pole) all die karrosserieteile selbst herzustellen ohne die originalen Werkzeuge (für die Pressen etc) zu haben ist schon extrem. mein kommolitone hat bei BMW werkzeugmacher gelernt gehabt und die motorhauben für Mini und co hergestellt und mir mal erzählt was da für ein aufwand dahinter steckt und was so eine Werkzeug für eine Prees kostet....hui da wird einem schlecht.... -- seit 2006 EX AX-Fahrer
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) aufgefallen als 007 damit übers eis jagde..oder war es sein gegner...ach wer weiß....
