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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » 1.0er zum 3ten... » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
27.01.2005, 13:40 Uhr
NepoN
Forumsmitglied


Hi,

also die ZKD hab ich gestern gewechselt, hat 15stunden gedauert, scheint aber bestens funktioniert zu haben. Also es sifft nirgendwo, und der Motor läuft auch schonmal wesentlich "ruhiger" als vorher.
Nur das eigentliche Problem, dass der anscheinend Wasser mit Verbrennt scheint sich nicht geäöndert zu haben. Die alte ZKD hatte einen Riss, der allerdings nicht an einem der Zylinder war. Woher kann der noch das Wasser bekommen. Bleibt doch nicht mehr viel, oder?? Nur noch der *oh mein gott, welch ein graus* Riss im Motor... oder gibts da noch was??
Naja, trotzdem danke für eure Tips beim wechsel der Dichtung.
MFG
NepoN
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001
27.01.2005, 13:49 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

... da gibt es noch die Dichtung der Laufbuchsen ... das wird eher nichts für dich sein ... versuchs mal mit pottdicht
--

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002
27.01.2005, 14:33 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


kipp irgendein zusatz rein kühlerdicht oder so.... möglich wäre noch die wasserpumpe oder so...
--
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003
27.01.2005, 14:48 Uhr
Cuda
Clubvorstand


hast du geschaut ob block und kopf auch noch gerade sind?
--
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004
27.01.2005, 16:10 Uhr
NepoN
Forumsmitglied


kopf und block sind gerade, bzw noch eben..
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005
28.01.2005, 10:17 Uhr
pete
Forumsmitglied


Ich kann auch ein Lied von verzogenen Motorblöcken und undichten Laufbuchsen singen.
--
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