welche reifen in 195/45r14?

Anmelden || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Home || Statistik || Kalender || Staff || New! Downloads

Willkommen Gast!

[ Treffen ] [ Linkdatenbank ] [ Abkürzungen/Erklärungen ] [ Impressum ] [ AX-Wiki ] [ AX-Gallery ] [ Chat ]

AX-Club Forum » Anderes » welche reifen in 195/45r14? » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
31.01.2005, 16:35 Uhr
Cuda
Clubvorstand

ich kann mich nicht entscheiden :/

zur wahl stehen:
conti sport contact
toyo t1-r
dunlop sp sport 9000

...vielleicht hat jemand praktische erfahrungen und kann mir was empfehlen?
interessant ist für mich hauptsächlich haftung auf trockener strasse und der verschleiss
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001
31.01.2005, 17:17 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied

TOYO
--
TEEN RULEZ <--Klick
AX-FAQ <--Klick
Xsara <--Klick

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002
31.01.2005, 17:39 Uhr
Twix
ADMIN

Ich bin mir nicht mehr ganz sicher,
aber meine gelesen zu haben das die Toyo T1 (das sind doch die mit dem
V-Profil?) nur überwiegend Blender sind. Sieht hübsch aus, bringt aber nicht
sooo viel.

Bewertungen der Reifen von verschiedenen Zeitschriften findet man
je nachdem bei Reifendirekt.

... Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003
31.01.2005, 18:00 Uhr
röschter
Forumsmitglied

Würd auch Toyo nehmen. Hatte den auf dem GTi in genau deiner Grösse. Einzig im Verschleiss und der Lärmentwicklungist der net so der Hammer. Aber preislich bleibt er ja auch deutlich unter den Anderen die du genannt hast. Und wenn der Preis nicht so ne Rolle spielt bist du sicher mit dem 9000er Dunlop sehr gut bedient. Ein Bekannter hatte den auf einem 200SX, hat ihn nur gelobt.
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004
31.01.2005, 18:31 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

ich schwöre auf die conti ... weiß zwar nicht wie ihr alle unterwegs seid aber für mich die beste wahl ...

ok fürn diesel rausgeworfenes Geld ... auch ax mit turbodiesel kit :-)
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005
31.01.2005, 18:35 Uhr
Matt GT
Forumsmitglied

hab genau die größe auf meinem GT gehabt, der toyo beisst zwar in den asphalt ist aber aufgrund seiner verschleißfreudigkeit nicht zu empfehlen.
ich hab damals in nichtmal drei monaten nen knappen zentimeter gummi auf der strasse gelassen...
ich würd den dunlop nehmen. bin mit den produkten aus dem hause sehr zufrieden.

mfg matt
--
Bad Nordlichter Connection

Is not a Allerweltsauto it´s a Citroen

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006
31.01.2005, 19:09 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

da gibt es noch etwas mehr Auswahl. Der Pirelli kommt sehr breit daher.
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007
31.01.2005, 19:11 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Also ich hab in letzter Zeit 'ne Abneigung gegen Conti - da war auf Mudderns Auto bei zwei Stück die Karkasse seitlich eingerissen nach 'ner Vollbremsung - wohlgemerkt mit drehenden Rädern...

Über Dunlop kann ich im Auto-Bereich nichts sagen - aufm Motorrad war ich jedenfalls sehr froh sie gegen Metzeler getauscht zu haben, aber die machen ja keine Autoreifen.

Toyo fahren einige Kumpels von mir auf ihren Toyotas - die sind recht zufrieden damit - und wenn ein Reifen nach kurzer Zeit alle ist, ist das ein gutes Zeichen dafür, daß er nicht zu hart war... - ich würd daher den Toyo empfehlen
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

Dieser Post wurde am 31.01.2005 um 19:12 Uhr von mario editiert.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008
31.01.2005, 20:10 Uhr
micha
Forumsmitglied

Ich bin mit dem Yokohama A539 sehr zufrieden.
Der Toyo ist auf Dauer doch etwas teuer. Beim Mopped ist ein neuer Satz pro Saison O.K., aber beim Auto...
--
~~RIP: AX-GTI~~
Für die Strasse: 106 S16
Für die Piste: AX-SPORT

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009
31.01.2005, 20:42 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

gebe ich micha recht. Ich fahre auch Yokohama und bin sehr zufrieden. Ist ein guter Kompromiss zwischen Grip und "Komfort". Nur bei Temperaturen unter 15° C sollte man etwas Vorsicht walten lassen.
--

Mit freundlichem Gruß
rennsemmel

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010
01.02.2005, 15:15 Uhr
Tom909
Forumsmitglied

Freund von mir fährt nen polo gti auf 148ps getunt und fährt die dunlops und ist sehr begeistert, go kart fahrfeeling, packen sehr gut wenn man mal härter anfahren will im vergleich zu den alten reifen, fragt mich jetzt nicht was vorher drauf war, vielleicht nur täuschung weil neureifen, aber er ist sehr begeistert. nicht der hammer bei regen muss man zugeben, aber der verschleiss ist okay, der preis ist halt ansichtssache. Entweder man zahlt was mehr und hat dauerhaft mehr oder spart an dieser ecke. Ist jedem überlassen. Die reifen sind nun mal der erste kontakt und wichtigste mit dem boden neben dem fahrwerk und auf die reifen sollte man sich verlassen können, einfach mal überall in foren rumfragen was vergleichbar zu den dunlops wäre.
--
www.tomworld.de
*ich denke schneller als ich tippen kann*

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: -1- [ Anderes ]