Fehler 22 - AX-Club Forum

Anmelden || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Home || Statistik || Kalender || Staff || New! Downloads

Willkommen Gast!

[ Treffen ] [ Abkürzungen/Erklärungen ] [ Impressum ]

AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Fehler 22 » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1- [ 2 ]

000
15.02.2005, 11:47 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

moin , nach zahlreichen aussetzern vom motor hab ich heute mal mit meinem diag tool geguggt was es sein könnte.. siehe da :
fehler 22 = idle speed control valve -
laut google heisst das Leerlaufdrehzahlsteuerventil

weiss jemand von euch was das konkret sein könnte? irgendein ventil oder vielleicht drosselklappenpoti?
die aussetzer kommen auf grader strecke ohne gas - bewegung selten , wenn ich auf einmal viel gas gebe öfter
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001
15.02.2005, 12:39 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

leerlaufregler ist das Teil an dem den Gasbowdenzug Endet ... teste doch mal ob der freiwillig raus und rein fährt wenn du mit der hand da vorne gas gibst ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002
15.02.2005, 12:55 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

der is ok.... hab ich schon überprüft... das komische ist das die aussetzer im drehzahlbereich von 1000 bis 2000 sind....
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003
15.02.2005, 13:00 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

wer weiß was das wieder ist ... vielleicht springt der Zündfunke durch marode Kabel über oder sowas ... das muß man sehen ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004
15.02.2005, 13:06 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

*grumml* sch..... auto... erst zahnriemen ,dann kopfdichtung , dann bremstrommeln UND JETZT SOWAS*kotz* das wir ein langer tag... ich klemm mal die ganze DZM scheisse ab , vielleicht liegts daran... dioden durchgepfiffen oder so
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005
15.02.2005, 13:10 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

was ihr an den kleinen immer basteln müsst *lach*

mein 45er rennt wie die Feuerwehr ... ok ... 165 laut tacho sinds immer ... und laut gps sind das 157 echte ...

dat langt doch ... ich brauch keinen drehzahlmesser dafür :-)
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006
15.02.2005, 13:13 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

du brauchst keinen , ich schon

finds geil wenn sich im kombi viel bewegt...
ausserdem . wer hat schon nen AX mit dzm? nicht viele!
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007
15.02.2005, 13:30 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

alle gti gt sport (furio?)
Also eigentlich mehr als die Hälfte hier :-)
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008
15.02.2005, 13:43 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

mh.. so , jetzt hab ich sogar aussetzer wenn ich vom leerlauf aus gas geb... der stottert sich praktisch hoch , i den oberen drehzahlen läuft er aber einwandfrei
ich werd mal die leitungen zur zündspule überprüfen , die stecker sind alle ok..
kanns daran liegen das luft im benzinsystem ist? kann man das entlüften?
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009
15.02.2005, 14:02 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

jepp ist ein möglicher fehler..wie man das sytem entlüftet steht in der betriebsanleitung
@ oxy..gps im AX? hast wo nen Handheld immer dabei oder wie?
--
seit 2006 EX AX-Fahrer

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010
15.02.2005, 14:02 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

nein ... da kommt keine luft rein ... das ist nur beim diesel ein thema ...

ist ja nicht mit anzuhören ( lesen ) ... auch sicher alle stecker dran ?
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011
15.02.2005, 14:13 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

bin halt diesel fahrer

.....beziner kenn ich nur vom hören sagen *lach*
--
seit 2006 EX AX-Fahrer

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012
15.02.2005, 14:18 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

alle stecker dran , gestern ist er auch super 100km autobahn gefahren...
jetzt zündet er sogar durch die einspritzung (qualmte stark als ich den deckel abgenommen habe..)
zuleitungen zu den spulen sind ok... eben ist er angesprungen , ausgegangen , wieder angesprungen - knall - sofort aus , angesprungen gerappelt , knall , aus... jetzt trau ich mich nichtmehr ihn an zu machen
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Dieser Post wurde am 15.02.2005 um 14:18 Uhr von Andreas712 editiert.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013
15.02.2005, 14:32 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

"patscht ins saugrohr" erinnert mich an die lambdasonde ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014
15.02.2005, 14:37 Uhr
Blätschie
Forumsmitglied
Avatar von Blätschie

Zitat:

Andreas712 postete
du brauchst keinen , ich schon finds geil wenn sich im kombi viel bewegt...
ausserdem . wer hat schon nen AX mit dzm? nicht viele!

Ich! AX first 1.1!

--
tot aber bequem

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015
15.02.2005, 14:41 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

ich glaub eher an falsche steuerzeiten... zündgeber oder so...

ich hab eben die werkstatt angerufen , lass ihn abschleppen... er soll danach gucken..kann man diesen geber irgendwie überprüfen?
seit nehem zeigt er auch mal wieder keinen fehler mehr an...
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Dieser Post wurde am 15.02.2005 um 14:46 Uhr von Andreas712 editiert.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

016
15.02.2005, 15:27 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

ich tipp mal auf drorsselklappen poti und OT geber... hab mal eine suche rein geschrieben ... wer hat soll sich melden
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

017
15.02.2005, 18:00 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

aaalso , nochmal klartext...
der drosselklappenpoti hat nichts mit dem zündzeitpunkt zu tun , also im geringsten mit der zündung , sondern nur mit dem spritt gemisch .. oder?

mit der zündung im engsten sinne hat NUR der OT geber zu tun... oder?
daher müssten die aussetzer / klopfen / fehlzündungen vom OT geber sein...
klingt das logisch?
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

018
15.02.2005, 18:12 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Hatte mit meinem alten auch solche Probleme - check mal alle Kabelverbindungen an Drosselklappenpoti, Einspritzeinheit, Zündspule... - bei den alten Zündanlagen kann auch eine zu stark abgebrannte Verteilerkappe 'ne Menge Ärger verursachen. Einen kaputten Geber für den Zündzeitpunkt hatte ich auch schonmal - erst nur undefiniertes Rumgestotter, dann Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen, später auch bei niedrigen...

Wenn du eine Blitzpistole hast, solltest du mal prüfen, wie stabil dein Zündzeitpunkt sich hält - der darf im Standgas nur ganz wenige mm wandern und sollte natürlich idealerweise die Markierung treffen (Schwungscheibe, Öffnung am Getriebe...)

Eine komplette Drosselklappe mit Poti für den 1.0er hätt ich noch - ich muss aber vorher nochmal nachmessen, ob das mit dem momentan verbauten identische Werte liefert, wenn ja kannst du das Ding haben. OT-Geber für die Anlagen mit Verteilerkappe liegen vielleicht auch noch rum.
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

019
15.02.2005, 18:19 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Zu der Frage vorher: Ja, Drosselklappe, Poti, Einspritzventil... haben erstmal nichts mit dem Zündzeitpunkt zu tun - aber der Computer versucht, wenn irgendein Sensor ihm falsche Werte liefert trotzdem irgendwie günstige Betriebsbedingungen für den Motor zu finden, dabei kann es dann schonmal zu deiner beschriebenen Verpuffung im Ansaugtrakt kommen.

Deutlich hörbare Fehlzündungen beim Runterschalten (ich kann das nur noch mit Zwischenkuppeln und 2 kurzen Gasstößen...) waren bei meinem alten Motor "völlig normal" - und der kleine macht das ab und an auch mal und sogar Mudderns 1.4er hab ich nach Stundenlangem Wonhwagenziehen schon dabei erwischt - muß also nicht zwangsweise total falsch sein...
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km

E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI

E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

020
15.02.2005, 22:39 Uhr
Jensen
ADMIN

Der hat keine Kappe.

Shamane hat einen 1.1er, das dürfte nich passen. Aber bei Seik is grad eine Anlage drin. Fragen kost nix... :-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

021
15.02.2005, 22:56 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

jo hab eine anfrage geschrieben... was kostet im regelfall so ein geber? und wie krieg ich den alten raus??
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

022
15.02.2005, 23:10 Uhr
Jensen
ADMIN

Welchen Geber jetzt genau?
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"

ax-berlin.de -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

023
15.02.2005, 23:19 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

OT geber , am schwungrad... ich denke das der falsche signale raus giebt - daher die zündung in die einspritzung
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

024
16.02.2005, 12:43 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

hab den OT geber überprüft , der stecker der zum steuergerät geht hat einen riss , ich denke aber das das nicht tragisch ist.
ein neuer OT geber ist trotzdem bestellt (sicherheitshalber)

ich bin nun immer noch auf der suche nach einem Drosselklappen poti!

der motor läuft momentan wenn man ganz sachte gas giebt und über 2000u /min beschleunigt..

giebt man etwas schneller gas fängt er an zu schlucken... selten geht er im leerlauf ziemlich in die knie...
wenn es nicht oder poti ist , werde ich wohl oder übel die leizungen zu den zündspulen neu ziehen müssen

die einspritze kostet bei seik 104€
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
PEUGEOT 306 S16 16V 150PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Verkauft
Citroen AX 1.0 45PS Kaltverformt
-F*ck you Uncle BENZ! -

Dieser Post wurde am 16.02.2005 um 12:47 Uhr von Andreas712 editiert.

Profil || Private Message || Suche

Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: -1- [ 2 ] [ Citroen AX allgemein ]