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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Hilfe er springt nicht mehr an????!!! » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
18.02.2005, 09:34 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 Hoffe einer kann mir sagen was das ist.Hab gestern nen neuen Anlasser eingebaut.Und er springt nicht an.Hab die Batterie schon alle georgelt.Danach haben wir versucht ihn an zu ziehen aber auch ohne erfolg.Haben ihn ein paar mal vorher wo noch der alte Anlasser drin war immer anschieben können bis wir ihn bei den minus Temperaturen 3 tage stehen lassen haben da ging nichtz mehr mit anschieben.Seid dem springt er nicht mehr an.
Dachte das wenn ich den Anlasser einbau das er es dann wieder tut aber nix is.
Bitte helft mir was kann das sein.


klein,gelb,steht???GT!!!
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001
18.02.2005, 10:16 Uhr
Blätschie
Forumsmitglied
Avatar von Blätschie

Was hat das mit Tuning zu tun?
--
tot aber bequem
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002
18.02.2005, 10:26 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Da fehlen ein paar Details.
Dreht er denn? Oder klackt's nur? Oder passiert gar nix?
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
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003
18.02.2005, 10:45 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

orgeln klingt auf jeden fall mal so das der Motor dreht ...

Schauen ob Zündfunke da ist / Sprit ankommt ...

dann gehts erst weiter ...
--

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Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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004
18.02.2005, 10:45 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 er dreht.springt nur nicht an!Also der anlasser funzt wieder.



klein,gelb,steht???GT!!!
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005
18.02.2005, 10:46 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 hab auch neue zündkerzen reingeschraubt!
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006
18.02.2005, 10:49 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

lasse die zündspuhle nie ohne kerzen "zünden" ... dann isse nämlich tot ...
--

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007
18.02.2005, 10:52 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Tjo, wie schon gesagt, Deckel ab von der Einspritzung und schauen, ob was kommt. Wenn ja, dann Kerze raus und mit Gewinde gegen Masse mal anlassen und schaun ob's funkt. Aber bitte schön vorsichtig, die Kerze soll zünden, nicht du!
--
_______________

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008
18.02.2005, 10:57 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 Jensen ich werd mal deinen Rat befolgen und mal schauen ob S´prit kommt wenn ja halt ich die kerze an Masse und schau nach ob sie Funken schlägt.
Was mach ich wenn kein S`prit kommt?Und was mach ich wenn kein Funke kommt?
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009
18.02.2005, 11:01 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

egal was nicht geht - erstmal ein Bier :-)
--

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010
18.02.2005, 11:01 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 bin ich schon bei Fighter. Ich hoffe es isn KROMBACHER!!!!
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011
18.02.2005, 11:08 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Er hat BIER gesagt.....

Kein Benzin -> Doppelrelais/Pumpe checken
Kein Funke -> Zündspule prüfen, Such mal im Forum, da gibt's mehr Details dazu.
--
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012
18.02.2005, 11:10 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

das kann so viel sein ... spritpumpe gibt gern mal den geist auf bei billig sprit ... korrosion im Diagnosestecker ... Einspritzventil geht selten kaputt ... OT-Geber wäre möglich ... Zündmodul ... Zündspuhle ... Kabelbrüche

Das ist ohne davor zu stehen nicht immer einfach zu diagnostizieren
--

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013
18.02.2005, 11:12 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 Alles klar mach ich Jensen wünsch mir glück.Macht mich echt fertig mein schöner neuer GT geht nicht mehr.Ich befolge deinen rat und hoffe auf ein gutes ende.Dank dir nochmal für die schnelle hilfe!!!

klein,gelb,steht???GT!!!
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014
18.02.2005, 11:13 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 kann sein das es die spritpumpe is Fighter hab am anfang immer normal getankt.Muss mir mal die einspritzung anschauen.!!!
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015
18.02.2005, 11:46 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 läd die LIMA überhaupt die batterie ?? vielleicht hast du ja ein kabel vergessen oder das steuergerät nicht richtig angeklemmt....
--
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016
18.02.2005, 11:47 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Also solche offensichtlichen dinge setze ich eigentlich voraus
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017
18.02.2005, 11:50 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Wenn er dreht, hat die Batterie ja noch Saft. Anspringen geht notfalls auch ohne Lima.
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018
18.02.2005, 12:15 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 sicher hat die batterie noch saft , nur muss doch irgendwo die + verbindung zum steuergerät sein , ich denke mal das das irgendwo fehlt....
oder das irgendwo masse fehlt... möglich wäre auch eine beschädigung vom kabelbaum.. läuft der da nicht entlang?
--
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019
18.02.2005, 14:46 Uhr
FIGHTERBOMBER
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Avatar von FIGHTERBOMBER

Sicher hat er das rechte Rücklicht und den Massepunkt da gelöst
Dann geht auch nix mehr ...
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020
19.02.2005, 12:04 Uhr
Andre
Forumsmitglied


 Kann auch sein das es am Zündverteiler liegt?

Is echt feucht bei uns im moment,und durch das stehen kann doch sein das der Zündverteiler Grünspan angesetzt hat,oder nicht?


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021
19.02.2005, 16:30 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

jo, kann sehr gut sein - mein alter sprang auch bei nassem Wetter schlecht an, mit einer "neuen" Verteilerkappe war's dann etwas besser
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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022
01.09.2010, 18:45 Uhr
JACK_McKAY
Forumsmitglied
Zitat:
FIGHTERBOMBER postete
das kann so viel sein ... spritpumpe gibt gern mal den geist auf bei billig sprit ... korrosion im Diagnosestecker ... Einspritzventil geht selten kaputt ... OT-Geber wäre möglich ... Zündmodul ... Zündspuhle ... Kabelbrüche

Das ist ohne davor zu stehen nicht immer einfach zu diagnostizieren

Hi, ich weiß das Thema is schon älter, aber mein Problem is grad trotzdem da, also ich habe Sprit in der Einspritzanlage + Zündfunken, Batterie startet, aber die Karre beginnt nicht zu laufen...hmmm....?

Hat mir jemand noch ne Idee, ich mach nun mal den OT-Geber runter und schau ob der noch Richtig kontakt hat.

Citroen AX Baujahr 93
45PS ...956ccm
196000 km

"mein treuer begleiter"


VIelen Dank ! ! ! :-)

LG JACK
--
Welcher Vogel hat keine Flügel, keine Federn und keinen Schnabel?

-ICH :-D
oder
-DER SPAßVOGEL :-D
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023
01.09.2010, 22:45 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

5ct auf die Benzinpumpe. Kannst du beim Anlassen den Einspritzstrahl beobachten? Sollte gleichmäßig zerstäuben. Mitunter lässt die Pumpe in ihrer Förderleistung langsam nach. Das reicht dann nicht für den notwendigen Benzindruck.
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