Lima-Halter Motorblock oben links

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Thread - Seiten: -1-

000
14.04.2005, 19:22 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Bei mir hats durch meine etwas abenteuerliche Anpassung einer ZX-Lima den Halter oben zerlegt.
Also das kleine Teil was (von oben gesehen) links seitlich an den Motor geht und wo die obere Schraube der Lima durchgeht.
Weiß nicht ob die Dinger bei allen Modellen gleich sind.
Falls ja ist mir egal von welchem Modell das Ding ist. Falls nein bräucht ich eine fürn GTI.
Und für den Fall das derjenige die Schraube die da durch geht auch noch hat würd ich die auch nehmen. Die ist aber Nebensache.
Ist mir auch egal wie das Teil aussieht, muss nur halten.

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001
15.04.2005, 00:06 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied

Schick mir mal ein Bild. Zerlege am WE einen AX.
Andreas w.

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002
15.04.2005, 15:15 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Und wehe es sagt jetzt einer was zu der Konstruktion!

Dieser Post wurde am 15.04.2005 um 15:16 Uhr von Devilx editiert.

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003
15.04.2005, 15:28 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

nett

*duck*
--
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004
15.04.2005, 15:33 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Ja gaaaanz nett!
Nett vor allem weil auf einmal der Keilriemen geqietscht hat und ich mach die Haube auf und das Teil ist einfach hinter der Schraube gebrochen.
Was fällt dem überhaupt ein??

Hab mir jetzt ne andere Konstruktion überlegt.
Wieder die originale Schraube und dann da wo jetzt so viel Platz ist und die Muttern sitzen nen passendes Distanzstück.
Hätte ja jeder normale Mensch sowieso so gemacht aber welcher Mensch ist schon normal?

Dieser Post wurde am 15.04.2005 um 15:34 Uhr von Devilx editiert.

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005
15.04.2005, 16:17 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

wie wärs mit halter schweißen? mit dem distanzstück wirst du nicht viel glück haben... ich denk mal das das abbricht.... lass das lieber.. was meinst du wieso das teil gebrochen ist? auf der LIMA ist schon einiges an kraft
--
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006
15.04.2005, 17:17 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Es ist gebrochen weils alle Kraft alleine aushalten musste. Ich hatte nämlich keine passenden Muttern für die Originalschraube. Diese hier ist dünner und sitzt nur locker in dem Gewinde rechts. Die Originalschraube greift aber da in dem Gewinde und zieht das ganze nach rechts fest. Wenn ich da nen Distanzstück zwischen setze ist die Konstruktion von der Belastung der Teile im Prinzip wieder so wie original. Nur halt, dass das Stück dazwischen sozusagen 2-geteilt ist.
Einziger Unterschied ist dann noch, dass der Halter an der Lima selbst schmaler ist. Der breite Halter ist ja über die gesamte Breite am Limagehäuse fest während mein "Distanzstück" keine tragende Funktion hat.
Aber es soll eh nur halten bis ich ne passende gute 70A Lima mit um die 50-60tkm aufgetrieben habe.

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007
16.04.2005, 11:35 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Hat sich erledigt.
Hab nen Saxo mit guter Lima gefunden.
Den Halter nehm ich gleich mit.

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