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AX-Club Forum » Anderes » S: Tuner / Kopf Bearbeitung » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
26.04.2005, 23:44 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

FUCK FUCK FUCK ...
Wenn man sich nicht alles aufschreibt ....

Hatte die Tage irgendwo einen Link zu einem Motorsport-Tuner
der Kopf plant (speziell auch PSA) und Kanäle poliert sowie erweitert ...
kosten waren dabei echt ok ...

Vielleicht hat einer von Euch den noch,
ich meine der wurde sogar hier im Forum gepostet ... finde Ih nur nicht mehr.

.... Gruß ... Twix ...
--
I would like to change the world, but God doesn't give me the Source Code !
Dieser Post wurde am 27.04.2005 um 00:22 Uhr von Twix editiert.
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001
27.04.2005, 08:44 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Was ist ok vom Preis ... ETH macht Kopfbearbeitung für den 16v ...
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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002
27.04.2005, 12:38 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Preis war unter 300 Euronen ... Also richtig fair ...
Allerdings wollten sie fürs Planen 60 haben ...
Auf der Homepage war explizit der Saxo und der AX GTi ausgeschrieben.

... Gruß ..... Twix ...
--
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003
27.04.2005, 23:20 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 http://www.citroen-moeller.de/scripts/angebote/837?layout=2&modell=27538&back=%2Fscripts%2Fangebote%2F837%3Fmodell%3D27532%26
...war aber meines wissens noch nirgends hier im forum
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er
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004
27.04.2005, 23:28 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Ach Cuda,
ich könnt Dich ... naja lassen wird das, wird sonst noch flalsch gedeutet ... Du bist jetzt auf alle Fälle der 5 Stern in meiner Nudelsuppe ...

Genau die Seite hab ich gesucht ...
Da ich einige andere "Tuner" bereits verglichen habe, fragt sich ob sie den
Preis auch halten können ...

.... Gruß ... Twix ...
--
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Dieser Post wurde am 28.04.2005 um 02:34 Uhr von Twix editiert.
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005
27.04.2005, 23:44 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 ich könnte wetten steve oder robert können was dazu sagen

n8
--
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006
28.04.2005, 00:02 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Darauf hatte ich auch spekuliert,
weil ich den Link (war mir nicht ganz sicher) in einem der Beiden Foren
gefunden hatte wo sie einige bewegen ... Kam aber leider nix ...

... Gruß ... Twix ...
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Dieser Post wurde am 28.04.2005 um 02:34 Uhr von Twix editiert.
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007
28.04.2005, 07:48 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Nein ich finde es sowieso blöd nach Eisenach zu eiern oder einen Zylinderkopf mal eben per Post zu verschicken der schlecht wieder zu beschaffen ist...
--

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008
28.04.2005, 12:21 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Der wir auf 8500,-
versichert, wenn ich den irgend wo hinschicke ....
Und wenner wech is, gibts nen neuen und nen BE-6 Ganggetriebe

.... Gruß ... Twix ....
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009
28.04.2005, 12:47 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

na ja ... erstmal sollte er laufen bevor man an solches tuning denkt ...
--

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010
28.04.2005, 18:35 Uhr
WW
Forumsmitglied


 Autohaus Moeller? SpaceDragon kennt doch den Sohn sehr gut. Hat letztes Jahr den silbernen Saxo 16V gefahren.

Fuer den Preis ist aber bestimmt keine Bearbeitung der Sitzringe dabei, wo aber meistens das Nadeloehr im ganzen Ansaugtrakt zu suchen ist.

Gruss
WW
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011
29.04.2005, 01:29 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

@WW

Das denke ich auch.
Aber wenn Du bei KWL (z.b.) schaust, wollen die auch für:
"Kanäle vergrößern, glätten und polieren" : pro Kanal = 45,- x8 = 360,-

Genau so steht es bei Möller (mehr oder weniger):
"Ein.-Auslaskanäle erweiter und polieren" = 250,-

Also für die gleiche Arbeit, weniger Kosten ....
zumindest auf dem virtuellen Papier....

Ventilsitz fräsen kost bei KWL : 8,-/Stück (geht also noch)

Trotzdem bin ich gespannt auf weitere Angebote ...

..... Gruß ...Twix ....
--
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Dieser Post wurde am 29.04.2005 um 12:18 Uhr von Twix editiert.
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012
29.04.2005, 15:04 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

kopf fräsen?,,,,mhhhh ich hab in der Werkstatt ne Fräse die sowas ohne probs macht...müßte mir bloß ne halterung für den kopf basteln......hab schon mal daran gedacht falls das bei meinem diesel mal nötig ist....
--
seit 2006 EX AX-Fahrer
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013
29.04.2005, 17:50 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Soooo
einfach ist das nun nicht ... Die Kanäle sind ja nicht einfach gerade ...
Sprich Borkopf & Werkzeug sowie das Werkstück müssen in allen
Winkeln verstellbar sein im laufe der Bearbeitung. (über Schnittstelle)

... Gruß ... Twix ...
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Dieser Post wurde am 29.04.2005 um 17:51 Uhr von Twix editiert.
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014
02.05.2005, 08:34 Uhr
Byne
Forumsmitglied
Avatar von Byne

naja ich hab sozusagen die komplette Werkstatt der Tu-Dresden zur verfügung...da steht alles von Hochmodernen CAD-Fräsen bis zu guten alten unverwüstlichen DDR-Dingern....da kann man so einiges mit machen....
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seit 2006 EX AX-Fahrer
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015
02.05.2005, 09:44 Uhr
micha
Forumsmitglied


 Wenn Du das alles zur freien Verfügung hast, warum fährst Du dann nicht schon längst einen Turbo? Das ist doch dann kein Problem mehr.
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Für die Strasse: 106 S16
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