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AX-Club Forum » Anderes » Timesert / Recoil / Helicoil » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
06.06.2005, 07:54 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Aus gegebenem Anlaß suche ich nun für die nahe Zukunft das beste System für ein Zündkerzengewinde.

Hat wer Erfahrungen, Bedenken und günstige Quellen für das jeweilige System?

Ja eines der Kerzengewinde im 16v Kopf scheint nicht mehr so lange zu halten. Die neue Kerze jetzt werde ich wohl mit einem Loctite Kleber einsetzen, da noch so viel Gewinde für 20nm vorhanden ist. Mehr alerdings geht nicht mehr.

Dachte selbst so an das System Timesert mit der Hülse, welche eingeschraubt wird - würde diese dann auch schön verkleben ...
--

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001
06.06.2005, 15:55 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Bist sicher das das an der Stelle klappt?

Ich frag nur, weil ich mir vorstellen könnte das die genannten Systeme
andere Ausdehnungsmaße (unter Hitze) haben als der Kopf selbst.

Und dann hast da Spannung ...

Wär mal ne interessante Sache, denn gerade beim Kopf können einem
mal die einen oder anderen Gewinde schrotten.

.... Gruß ... Twix ...
--
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002
06.06.2005, 15:59 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Junge ... lies mal im Netz rum ... tausende Artikel von Kerzengewindereparaturen von Motorrädern ...

Machen werde ich das 100% ... aber mit welchem System ist die Frage ...
--

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003
06.06.2005, 16:04 Uhr
Twix
ADMIN
Avatar von Twix

Ich hatte bisher noch nicht denBedarf,
daher hab ich mich mit dem Thema noch nicht auseinander gesetzt!!!

... Gruß ... Twix ...
--
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004
06.06.2005, 16:06 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Bedarf ... witzig ... ausgesucht habe ich mir das sicher auch nicht ...
--

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005
06.06.2005, 20:58 Uhr
S-XT
Forumsmitglied


Also halten tut das mit Sicherheit,habe in der Firma selbst schon 2 von den besagten Helicoil's verbaut in einem Zylinderkopf an einem alten Colt,wir haben einen ganzen Reperatursatz,bestehend aus den Gewindehülsen und den dazugehörigen Gewindeschneidern (keine Ahnung von welchem Hersteller :-)),an meinem AX 1,4-er Diesel hatte der Vorbesitzer so derb geknaupt beim Kopfdichtungswechsel das 4 Gewinde in die,die Kopfschrauben geschraubt werden nicht mehr zu gebrauchen waren,dort befinden sich nun auch diese Gewindeeinsätze,diese habe ich allerdings zusätzlich mit Loctite eingesetz und zwar nicht mit dem normalen sondern mit dem Loctite für hochfeste Verbindungen und einer Hitzebeständigkeit bis 180°C ( und die werden an dieser Stelle nie erreicht und wenn doch brauch man den Rest vom Motor auch nicht mehr)
Dieser Post wurde am 06.06.2005 um 20:59 Uhr von S-XT editiert.
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006
07.06.2005, 07:51 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Denke auch das Timesert die Wahl sein dürfte ... eine feste Hülse in einem Stück ... schönes Ding :-)


--

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