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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Probleme mit Motor bzw. teuergerät?!?/Problem mit Wärme » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
28.07.2005, 01:09 Uhr
AX GT 1.4
Forumsmitglied


 Hallo habe einen Citroen Ax GT 1.4 55Kw

Habe das Problem das während der Fahrt die Kontrolleuchte unten links in der Ecke angeht,mein Ax dann nur noch sehr schlecht Gas annimmt, und wenn er an die 1000 Drehzahl kommt geht er aus!
Dieses passiert vor allem wenn die Geschwindigkeit niedrig ist!
Was kann das sein?Ist es das Steuergerät?
Desweiteren braucht er beim morgentlichen Starten sehr lange bis er warm is. Das heißt die drehzahl steigt mit der zunehmenden Temperatur des Motors!
UNd da wäre nochwas: Ein riesiges Problem ist das mein Ax troz genügendem Kühlwasser und funktionierendem Kühler immer heiß wirdauf der Autobahn oder bei längerer Fahrt im Sommer.
Bitte um Hilfe und Rat.
danke
Dieser Post wurde am 28.07.2005 um 23:15 Uhr von AX GT 1.4 editiert.
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001
28.07.2005, 01:09 Uhr
AX GT 1.4
Forumsmitglied


 sorry Kontrolleuchte ist nicht unten links sondern rexchts!
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002
28.07.2005, 01:54 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Hi!
Verbraucht er Kühlwasser bzw. wie sieht das Kühlwasser aus?
Die Leuchte ist, denke ich zumindest, die Motorkontrollleuchte.
--
"Dumm ist der, der Dummes tut"
AX 1,4i TZX (TUMZ)
Bj. 9/91
232000 km
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003
28.07.2005, 10:41 Uhr
AX GT 1.4
Forumsmitglied


 ja er verbraucht gering kühlwasser! Das Kühlwassser is normasles Wasser mit Frostschutz zeugs(Blau)! Was kann Man bei der Motorleuchte machen?
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004
28.07.2005, 12:37 Uhr
micha
Forumsmitglied
Zitat:
und wenn er an die 10000 Drehzahl kommt geht er aus

Mich wundert, dass er überhaupt bis 10.000 rpm dreht. Jeder normale Motor geht vorher kaputt.
--
RIP: AX-GTI
Für die Strasse: 106 S16
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005
28.07.2005, 12:41 Uhr
AX GT 1.4
Forumsmitglied


 Ja sorry da ist nen tipp fehler eine null zu viel vom Finger gerutscht!
Aber wäre trozdem gern auf Hilfe angewiesen!
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006
28.07.2005, 12:41 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

*lach*
--

http://www.ax-gti.de
Beati pauperes spiritu

Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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007
28.07.2005, 15:09 Uhr
AX GT 1.4
Forumsmitglied


 Bitte wirklich um hilfe diese "Fehlfunktion"bzw. Schaden stört und nervt sehr!
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008
28.07.2005, 18:08 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

ich würde ja einiges geben, damit meiner bis in den fünfstelligen Bereich dreht...

guck mal ob das Thermostat funktioniert und dann mal was ganz Einfaches: springt der Lüfter an??? - manchmal isses auch nur die Sicherung
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
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das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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009
28.07.2005, 20:10 Uhr
Death-com
Forumsmitglied


 hast du noch nen Zündverteiler oder nur nen Zündblock?
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010
28.07.2005, 23:08 Uhr
AX GT 1.4
Forumsmitglied


 Hab nen Zündverteiler
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011
29.07.2005, 09:06 Uhr
MM
Forumsmitglied
Avatar von MM

Zitat: AX GT 1.4


" ja er verbraucht gering kühlwasser! Das Kühlwassser is normasles Wasser mit Frostschutz zeugs(Blau)! "

Das hört sich mal nach defekter Zylinderkopfdichtung an.
Wie sieht denn das Kühlwasser aus, gibt es bräunliche Ablagerungen am Kühlerdeckel bzw. -rand? Und verbraucht das Auto übermäßig Öl? >0,5l/1000km?
Schau dir mal den Verteilerfinger, die Zündkabel, Zündkerzen und Zündspule an. Wie das geht weißt du vielleicht, wenn nicht versuchs mit der Suchfunktion oder frag hier nach.

Habe/hatte das Problem auch und es wurde durch einen neuen Verteilerfinger um einiges besser, ist aber leider noch nicht ganz weg.

MfG MM
--
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012
22.08.2005, 22:26 Uhr
Death-com
Forumsmitglied


 entweder is dann Die membran am Verteiler defekt, die für die Zündvorverstellung zuständig ist, oder aber du hast eine Wackelkontakt an dem Stecker, der an die Zündspiule geht. am besten lötest du diese Kabel einfach mal direkt an. Bei mir wars damals ähnlich un war nach der "OP" einigermasen besser. hab dann aber nich mehr weitergeforcht, da ich dann nen neuen Motor mit nem neuen Steuergerät un dem dazugehörigen Mono Block einbaute.
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