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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Scheinwerfer MkI & MkII -> unterschiede??? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
16.08.2005, 03:58 Uhr
juergen_123
Forumsmitglied


 Da mir heute Nachmittag ein SLK im Weg stand, brauche ich u.a. neue Scheinwerfer.
Da ich bei eBay teilweise welche für 7/91-3/96 finde, aber auch welche von 86-98 frage ich mich, wo denn da die Unterschiede sind, wenn es denn welche gibt (Kotflügelblinker mal abgesehen)???

Der Benz hat min.2-3.000€ Schaden. Der AX hat noch nicht mal Kühlwasser verloren ...

Gruß
Jürgen
--
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Dieser Post wurde am 16.08.2005 um 04:22 Uhr von juergen_123 editiert.
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001
16.08.2005, 04:13 Uhr
juergen_123
Forumsmitglied


 Wenn ich schon dabei bin:
Gibt es denn überhaupt etwas, das ich übernehmen kann (Stoßstange, Schloßblech , Haube, Kotflügel...)?
Würde die Teilesuche ziemlich vereinfachen, da hier am Schrott einige AX rumgammeln -ich glaube sogar in der richtigen Farbe...
--
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Dieser Post wurde am 16.08.2005 um 04:14 Uhr von juergen_123 editiert.
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002
16.08.2005, 10:38 Uhr
Devilx
Forumsmitglied


 Kannst quasi alles an Blechteilen aus jedem beliebigen AX nehmen.
Zwischen MK1 und MK2 ist am Blech nur der Unterschied beim Emblem an der Motorhaube soweit ich weiß. Und dann kommt da noch die Sache mit den Kotflügel Blinkern aber da weiß ich net ob das jetzt speziell nen Unterschied zwischen Mk1 und Mk2 ist.
Ganz aussen vor bei der Aussage sind die Modelle mit Verbreiterungen serienmäßig. Da sind an manchen Teilen so "Nippel" wo die Verbreiterungen dran fest geklippst werden.
Bei den Scheinwerfern hatte Gentsai damals mal Probleme aber das war glaube nichts was sich nicht hat passend machen. Und ob du orange oder weiße Blinker hast ist auch nur ne Geschmacksfrage. Solang sie orange blinken juckt das die Bohne net.
Kannst also im Prinzip fast nach belieben wildern.
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003
16.08.2005, 10:51 Uhr
mikeV8
Forumsmitglied


 mein vorgänger ax hatte kotflügelblinker drinne, war aber bj 07/93.
der ältere neue hat keine...
welches bj hast du eigentlich? ich konnte die stoßstangen austauschen, halterungen passten. jedoch hab ich nun neue andere dran (keine ahnung von welchem modell, aber keine gti oder so) da waren die halter seitlich etwas anderst
--
AX 1,1L; BJ 1992;70tkm "Hit" , Happy mit 5,1L verbrauch
und n anderes mit V8 und 5,7L
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004
16.08.2005, 11:19 Uhr
MEKKI
Forumsmitglied


 einziger unterschied dürfte sein das bei MK1 Scheinwerfern eventuell noch Biluxbirnen statt H4 drinne sind, aber die würde ich wenn beide Scheinwerfer im Eimer sind ohne viel zu überlegen gegen H4 Scheinwerfer austauschen.
--
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005
16.08.2005, 12:19 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai


Zitat:
Devilx postete
Bei den Scheinwerfern hatte Gentsai damals mal Probleme aber das war glaube nichts was sich nicht hat passend machen.

Bei mir waren nur die Plastikhalterungen kaputt, oder was genau meinst du jetzt?

Prinzipiell ist im AX alles von MK1 und MK2 miteinander kombinierbar
--
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006
16.08.2005, 12:23 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Außer Stoßstangen hinten
--
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007
16.08.2005, 12:26 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Aber der Stoßstange hinten passiert selbst bei einem Unfall vorne nichts

Von der Innenausstattung mal abgesehen, die ja auch anders ist, genau wie die Heckklappe... aber 95% passt.
--
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008
16.08.2005, 21:07 Uhr
juergen_123
Forumsmitglied


 Nee, also auf Bilux habe ich absolut keinen Bock mehr... Da sieht man ja irgendwie gar nix wenn es dunkel ist.
Erst mal ein Danke an alle...

Gruß
Jürgen

Und 'ne Verbreiterung habe ich bei meinem AX beim besten Willen noch nicht finden können...

Habe eben mal meine Signatur geändert.
--
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Dieser Post wurde am 16.08.2005 um 21:10 Uhr von juergen_123 editiert.
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009
17.08.2005, 02:37 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Die Verbreiterungen haben auch nur die "größeren" Modelle namens GT, GTi und Sport inklusive einiger seltener Sondermodelle

Hast du mal Fotos von deinem AX?
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010
17.08.2005, 20:00 Uhr
juergen_123
Forumsmitglied


 Fotos habe ich (noch) keine gemacht. Warte jetzt auch erst einmal auf die Scheinwerfer und die (weißen) Blinker.
Hat heute auch etwas länger gedauert, als ich dachte. Der schrotti hatte zwar alles da, auch in der passenden farbe, aber die Haube ist vin 'nem MK2 und hat ne kleine Delle (hat wohl mal jemand mit der Hand reingedrückt).
Dachte erst die passte nicht. da die Haube immer 4-5cm überstand, aber mit dem richtigen 1.500g Überzeuger an den richtigen Stellen ging das dann.
Da war das Blech doch ein wenig Verformungsfreudiger als ich dachte.

Ist aber auch nur ein Stinknormaler AX, MK1 in weiß und ner Ausstattungs-/Sondermodellbezeichnung die ich immer vergesse.

...und Bilux hatte ich drin. Nieeeeeeee wieder!!!!!!
Jetzt weiß ich, wie sich die ersten Autofahrer mit Kerzen in den Laternen gefühlt haben müssen.

Fotos lohnen sich erst, wenn ich mit dem Motor anfange. Aber wenn das so läuft, wie in meinem Senator, dann wird das doch nix (den Seni habe ich seit einem 3/4 Jahr nicht mehr, aber der Lotus-Motor liegt immer noch (wurde noch in DM bezahlt) herum. Kommt aber evtl. in einen 71er Rekord )
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Dieser Post wurde am 17.08.2005 um 20:00 Uhr von juergen_123 editiert.
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011
17.08.2005, 20:02 Uhr
juergen_123
Forumsmitglied


 Ach ja. Rost hat er. Ratet mal wo. Hinter dem linken Scheinwerfer... (Ist ja wohl eine Schwachstelle, wenn ich das richtig mitbekommen habe.)
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012
17.08.2005, 20:21 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 ist serienmäßig
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013
18.08.2005, 02:31 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Lotus Motor??
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014
18.08.2005, 09:49 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Lotus Omega. Nie gehört? :-)
Vom alten Kadett gab's damals auch 'ne spezielle Variante.
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_______________

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015
18.08.2005, 12:32 Uhr
juergen_123
Forumsmitglied
Zitat:
Gentsai postete
Lotus Motor??

Guckst Du hier.
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Dieser Post wurde am 18.08.2005 um 12:36 Uhr von juergen_123 editiert.
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016
18.08.2005, 14:00 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Klar, davon hab ich schon gehört, aber wie wär´s mit einem Lotus AX...
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017
18.08.2005, 18:36 Uhr
juergen_123
Forumsmitglied
Zitat:
Gentsai postete
Klar, davon hab ich schon gehört, aber wie wär´s mit einem Lotus AX...

Warum nicht. Mußt nur den Vorderbau um einen halben Meter, oder besser 1m, damit das Getriebe (Corvette) auch noch rein passt, verlängern und auf Heckantrib umrüsten. Oder Du sägst zwei AX aussermittig auseinander um mit den beiden breiteren hälten einen AX zu bekommen, wo ein Reihensechser quer rein passt und die richtigen Schlappen (original: 225 vorne und 245 hinten, jeweils auf 17") drauf passen.
Die Kosten, für z.B. Eintragungen, Abgasgutachten werden in den Gesamtkosten wohl nicht erwähnenstwert auffallen.

Ach ja: Das gäbe dann wohl auch den einzigen AX mit 'nem Gesamtgewicht > 1t, da der Lotus Krempel (Motor. Getriebe, Diff, HA...) so ca. 300-350kg wiegt.

Da wäre der Weg, aus z.B. einem TU einen Biturbo zu bauen (einen von den Daten her passenden Lader habe ich schon...), der bessere. Eine Motec M4 ('türlich die Advanced Version) habe ich noch von meinem Honda Civic über...



Der sich 'nen Wolf editiert...
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Dieser Post wurde am 18.08.2005 um 23:15 Uhr von juergen_123 editiert.
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018
18.08.2005, 19:40 Uhr
Gentsai
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Avatar von Gentsai

Nur ne Idee...
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