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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Erste Ausfahrt GTI » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
14.10.2005, 22:41 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


Habe heute morgen mal den GTI angemeldet....(drei Stunden Strassenverkehrsamt!!!)

Danach ersteinmal getankt und ne Runde durche Stadt....Ziemlich langsam angegangen das Thema....

Danach ne Runde Gas gemacht....Sehr enttäuschend....Beschleunigung nicht der Brüller und fahrverhalten unter aller Sau.....

Irgendetwas muß vorne Ausgeleiert sein oder was....kann aber auch an den doofen 185 60 13 liegen...Will mich da nicht so festlegen....

Ich hoffe ja das morgen jemand mit nem GTI zum Treffen kommt....da könnte ich ja mal vergleichen.....

War kurz davor die Karre bei Ebay reinzusetzten.....

ABER:

Ich bin später am Abend mal über die Bahn gefahren,bis 170 zog er schön durch und dann schleppte er sich so auf seine 195 laut Tacho...Ist das normal oder müßte da mehr kommen....

Zur Rettung muß ich aber sagen das er nach der Autobahnhatz sehr viel besser ging....

Zwischendurch ist dann nochmal kein Gang mehr reingegangen...Haube auf und geguckt...Eine Stange war mit Tesa geflickt...Kurz wieder drangefuscht und weiter gefahren...

Scheiß Fuschkarre....

Ist die Schaltstange eine besondere oder passt da Jede???

MfG Lars
--
http://www.larsie.de


Fahre Käfer/Maplex Strandbuggy/Derby1/Polo6N/Vespa V50/AX GTi/Audi 80B4 in Vorbereitung
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001
14.10.2005, 22:48 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Schaltstange is besonders.
Guck mal auf die Page von Fighterbomber, da haste dann auch n vergleichsbild wenn ich es noch richtig in erinnerung hab.
das schleppen auf Endgeschwindigkeit hat meiner auch
--
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002
14.10.2005, 22:49 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

das passen die vom ax und saxo, 106er natürlich auch. versuch gleich die ohne Gummidämpfer zu bekommen. die reißen eh immer raus. Ich würd ja gern kommen, aber die zeit und das geld. leider.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG

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003
14.10.2005, 22:55 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


@freaky

Komm fass dir nen Herz...Komm rum...Wird bestimmt lustig und informativ...Und du kannst deinen AX mal wieder Richtig frei blasen auf der Bahn...;-)
--
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004
14.10.2005, 22:56 Uhr
Thund3r
Forumsmitglied
Avatar von Thund3r

Ja, stimmt... sorry habs verwechselt, der Unterschied is MK1 und MK2
*indieeckestellundschäm*
--
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005
14.10.2005, 23:47 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


Also doch nen Standartteil???MK2
--
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006
15.10.2005, 00:26 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai


Zitat:
Poloeins postete
Ich bin später am Abend mal über die Bahn gefahren,bis 170 zog er schön durch und dann schleppte er sich so auf seine 195 laut Tacho...Ist das normal oder müßte da mehr kommen....

Für ne Ranzkarre ist das ok
--
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007
15.10.2005, 00:40 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


Ehrlich???

Das finde ich aber nicht soooo schnell....

Der Unterschied zu meinem leicht bearbeiteten 1.1er ist wirklich nicht sehr groß....

Mal morgen nen Rennen gegen meinen eigenen Wagen fahren...:-)

MfG Lars
--
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008
16.10.2005, 12:06 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Ja, ehrlich, meiner ist auch nur 190 gefahren und danach war der Motor im Arsch, die GTIs die über 200 schaffen wurden entweder verändert oder sind nur geblasen worden...
--
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009
17.10.2005, 16:00 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


Andere Stange ohne Gummipuffer passt auch....Läßt sich viel schöner schalten...

:-)

MfG Lars
--
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Dieser Post wurde am 17.10.2005 um 16:55 Uhr von Poloeins editiert.
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010
17.10.2005, 16:04 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Es gibt welche ohne Gummidämpfer die passen.

AX Diesel.

Die sind nämlich verstellbar im Winkel.
Einige haben den kopf genau 90° verdreht und andere wieder nicht.
--

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011
17.10.2005, 17:37 Uhr
Saxofreaky
Forumsmitglied
Avatar von Saxofreaky

sag ich doch, ohne ist besser. direkter. und wenn du jetzt noch bissel was am schaltgestänge änderst, ist nicht viel, hast extrem kurze schaltwege.
--
Stephan
ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS
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