pug 306 s16 und xsi - AX-Club Forum

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AX-Club Forum » Anderes » pug 306 s16 und xsi » Threadansicht

Autor

Thread - Seiten: -1-

000
20.11.2005, 15:25 Uhr
Borger
Clubmember

Hi!!
Sagt mal, was ist eigentlich der unterschied zwischen den beiden? vom motor her.
--

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001
20.11.2005, 15:32 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

xsi hat nur 121 ps meine ich ... s16 alter baureihe 150 ... der neuerer baureihe 163.

Der eine ein Schaltaugrohr ( 150 er meine ich )
--

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002
20.11.2005, 15:33 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Der S16 hat einen 2,0l 16V Motor mit 150 bzw. 163 PS und der XSI hat einen 2,0l 8V Motor mit 121 PS.

Der Motor an sich ist grundverschieden, aber wieso fragst du?

--
Jeder sehnt sich nach ein bisschen mehr Freude beim fahren

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003
20.11.2005, 16:06 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

wohlbemerkt liegen die Fahrleistungen nicht allzuweit entfernt.
der Xsi macht 10,4 s und der S16 9,2 von 0 auf 100!
Meiner Meinung nach ist der S16 einfach zu langsam für 150 PS Leistung.
Würd mir da eher den Xsi holen und nbischen Modifiziern, kommt auch definitiv dreckiger

Ausserdem:
Da ist der Astra Gsi mim c20xe Motor um einiges flinker *grins*.
--
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004
20.11.2005, 16:10 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Wenn man den S16 "modifiziert" hat der XSI das Nachsehen

Hier übrigens mal die Motoren...

XSI:

S16 Serie 1:

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005
20.11.2005, 20:22 Uhr
Borger
Clubmember

ich dachte vielleicht haben die die gleichen motoren.
heißt das, wenn ich mir n Zykopf vom s16 draufbaue ist es das gleiche?
Aber der ax gti kommt ja genauso schnell auf hundert
--

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006
20.11.2005, 21:12 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied

Der wird auch ne ganze Ecke leichter sein..

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007
20.11.2005, 22:06 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

der serien ax gti nicht, aber mit kleinen Modifikationen haste den ohne Probs.
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008
20.11.2005, 22:16 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Zitat:

Borger postete
heißt das, wenn ich mir n Zykopf vom s16 draufbaue ist es das gleiche?

Nö, wie gesagt sind die Motoren was ganz anderes, der Kopf allein wird nix bringen...
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009
20.11.2005, 22:32 Uhr
Borger
Clubmember

kann mir doch keiner sagen, dass die 300 Kg ca. 50 ps ausgleichen.
Ich komme mit meinem ax in ca 9 sek auf 100 mitm chip drin.
Und interessiere mich im mom sehr für n 306 xsi (121ps) dann wäre dass ja ne Absteige, oder wie???
--

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010
20.11.2005, 22:39 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Der XSI hat nur 30 PS mehr als der AX GTI, was erwartest du denn?

Wenn du damit leben kannst dass du mehr Platz, mehr Komfort und ein viel besseres Fahrgefühl hast, dann kauf ihn dir, da ist eine etwas schlechtere Beschleunigung doch zu verkraften

Ach ja, wenn du dir den S16 mal aus der Nähe angucken willst dann komm vorbei

--
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Dieser Post wurde am 20.11.2005 um 22:42 Uhr von Gentsai editiert.

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011
20.11.2005, 23:07 Uhr
Rain7
Forumsmitglied

er redet ja auch nicht vom xsi sondern vom s16, der ist nämlich auch langsamer als ein gechipter Gti mit Nocke.
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012
21.11.2005, 09:25 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

blabla...

Kannst du mal beim Serienzustand bleiben?
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013
21.11.2005, 10:20 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

Is doch wurst ... du fährst halt gemütlich

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014
21.11.2005, 12:28 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

dr.ax meinte das der S16 unspektakulär wäre , also nix zum heizen...
bin dann mal sein GTI gefahren , der ging geiler als mein S16 , is auch klar wg. gewicht u.s.w. er hat halt den ultimativen GTI , da geht kein weg dran vorbei

trotzdem find ich den S16 geil wegen dem komfort den man hat und vor allem wegen der sicherheit durch airbags und ABS. ich lege da jetzt viel mehr wert drauf , wobei ich jederzeit wieder einen AX fahren würde

wobei die karrosse vom ax auch gehalten hat als ich damals walzer auf der autobahn getanzt hab
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015
21.11.2005, 12:54 Uhr
ohne_zuckerzusatz
Forumsmitglied

Der GTi vom Doktor ist schon was sehr feines, hatte das Vergnügen mit zu fahren..

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016
21.11.2005, 13:12 Uhr
FIGHTERBOMBER
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Würd mich interessieren was seiner schluckt

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017
21.11.2005, 13:38 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

weiss ich jetze nich , ich denke mal er schreibt was hierzu wenn er heute abend mal da is...

mein s16 schluckt 11 l mit 60% land und 40 kurzstrecke
auf der autobahn 7l bei 120 - 160

und dann würde ich mich sowieso für einen S16 entscheiden , da er seltener ist als der XSI
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Dieser Post wurde am 21.11.2005 um 13:40 Uhr von Andreas712 editiert.

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018
21.11.2005, 15:30 Uhr
FIGHTERBOMBER
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denke mal dann ist deiner fast noch etwas weniger durstig als meiner. aber das cup steuerteil liefert ja auch sprit wenn keiner gebraucht wird

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019
21.11.2005, 16:00 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

ich fahre halt viel kaff... viel anlassen e.t.c.
und auf der freien landstraße gehen ab und zu die pferde mit mir durch

dann dreh ich schonmal bis 6000 - 7000 ... je nach dem wie ich bock hab
ab 7 fängt der rote bereich an , dort setzt auch der drehzahlbegrenzer ein ..glaub ich..

sonst sind gemütliche 3-4000 drin , da das ding ja fast immer gut kraft hat

was brauch deiner so??
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Dieser Post wurde am 21.11.2005 um 16:07 Uhr von Andreas712 editiert.

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020
21.11.2005, 16:54 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

zum schluß war ich nie unter 4 und hab mich gern mit allem angelegt ... da nimmt er halt 10 - 12 Liter ...
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021
21.11.2005, 17:40 Uhr
Borger
Clubmember

Aber aber, wenn ich gemütlich fahren will und kompfort haben will, dann kann ich mir ja gleich n xm kaufen.
Ich kann mir beim besten willen nich vorstellen, das die paar gramm soviel ausmachen. Gentsai, ich glaub ich komme wirklich ma rum, bin eh fast jedes we bei dir inna nähe.
--

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022
21.11.2005, 17:42 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied

genau das richtige im winter ... mal ordentlich die kuh aufs eis schicken

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023
21.11.2005, 18:17 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

so isses....
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024
21.11.2005, 19:23 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied

Zitat:

FIGHTERBOMBER postete
genau das richtige im winter ... mal ordentlich die kuh aufs eis schicken

Ich hasse Traktionsprobleme

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