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AX-Club Forum » Citroen AX Tuning » Kurvensabilisator » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
20.07.2002, 14:22 Uhr
röschter
Forumsmitglied


 gibt es da irgendeine tuning möglichkeit?? einen härteren stabilisator zu verbauen?? und bringts überhaupt was?

gruss reto
--
...leider zur Zeit nicht Citroen Fahrer...
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001
20.07.2002, 16:30 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

Vorne kannst noch nen Querlenkersterbe Drunter Haun!
kostet ca 35-40€
--
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002
20.07.2002, 16:49 Uhr
röschter
Forumsmitglied


 dann sirbt ja mein ax noch ab der querlenkersterbe ...
bringt das ganze aber auch was?? ich meine merkt man einen unterschied?
und hinten lässt sich nichts machen??

gruss reto
--
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003
20.07.2002, 17:00 Uhr
Oxygen
Forumsmitglied
Avatar von Oxygen

ich fahr ja nen 1.0 er ! der hat ja kein Stabi!
Da war das nen Unterschied wie tag und nacht!
Bei Fahrzeugen mit Stabi soll es aber och was brigen!
Musst ma warten bis Twix und Fighterbommber ihr kommentar dazu abgegeben haben!
Die ham ja beides!
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004
20.07.2002, 20:25 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Der Unterschied ist extrem merkbar in Kurven.
Der Stabi vom Sport kann mit allen Haltern an die Modelle ab 1.1 angebaut werden ( außer GTI )
Wenn der 1.0 die Querlenker vom 1.1 bekommen geht es auch bei dem ...
--

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Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
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005
20.07.2002, 20:51 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Der Sport und so hat doch hinten auch Stabis. Geh'n die nicht nachzurüsten??

Ansonten merkt man auch den Unterschied zw. den unterschiedlichen Stabi-Sorten? Möcht auch wieder einen!!
--
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006
20.07.2002, 21:22 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Na bevor du hinten einen Stabi nachrüstest baust du eher die Achse um ...
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007
20.07.2002, 21:30 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Gut, lassen wir das. War ja nur aus Neugier...
Die zweite Frage bezog sich aber auf vorne...
--
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008
20.07.2002, 21:36 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Ja merkt man :-)
Reicht das ?
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009
20.07.2002, 21:42 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Denk schon! Was gibt's 'n da für Stärken?
Die Softie-Variante kann ich mir ja wieder runterschrauben...
--
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010
20.07.2002, 22:15 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Glaube die vom Sport war 21mm ... kann mich aber täuschen ...
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011
20.07.2002, 22:19 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

Welche Stärke is ja dann beim Einbau egal, kommt ja auf die Lager an, nich?
Beim alten 1.1er war wenigstens gleich so einer drunter...

Hab gelesen, dass ich das Abgasrohr etwas absenken muss? Bekommt man den nich so dazwischen?
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012
20.07.2002, 23:02 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

passt eigentlich schon ... nur könnte dann der Auspuff beim kippen am Stabi vibrieren ...
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013
20.07.2002, 23:18 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 der sport-stabi is im durchmesser nur etwa 1-1,5mm grösser als mein diesel-stabi und wiegt auch nur ein klein bisschen mehr aber man merkt es trotzdem. vor allem wenn man so wellige waldstrassen fährt wo die baumwurzeln den belag angehoben haben, da taucht man über die buckel nicht mehr so ein sondern der stabi drückt die möhre nach links/rechts je nach belag und vermittelt damit etwas mehr gefühl für die strasse.
--
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014
20.07.2002, 23:25 Uhr
FIGHTERBOMBER
Forumsmitglied
Avatar von FIGHTERBOMBER

Na also ... Erfahrungswerte
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015
21.07.2002, 00:17 Uhr
röschter
Forumsmitglied


 mal schauen das ich irgendwo ein stabi vom sport bekomme. wird zwar hier extrem schwierig... denn sport gab es in der schweiz nämlich nie ist der umbau aufwendig zu bewerkstelligen? hat der GT eigentlich auch schon etwas härtere stabis als die normalen?

gruss reto
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016
21.07.2002, 01:18 Uhr
Cuda
Clubvorstand


 hinten soweit ich weiss ja, vorn...ka aber ich nehms an
der umbau is eigentlich recht easy, das fummeligste war bei mir die originalen lager über den sport-stabi zu prügeln weil der eben bisschen dicker ist. hab die gummis einfach bisschen mit sonem gummi-pfleger eingesifft, dann paarmal gezielt feste mitm hammer druff und schon flutschte das :o)
achte darauf dass du jeweils die beiden schrauben von den haltern am querlenker möglichst gleichmässig löst und wieder festziehst. bei mir war im aufgebocken zustand noch genug spannung aufm stabi dass es beim lösen den halter zerbröselt hat.
--
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017
21.07.2002, 01:53 Uhr
röschter
Forumsmitglied


 danke. werd mein glück versuchen... nein das sollte ja schon gehen.
gruss reto
--
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