gut druck ... und billig im unterhalt ... aber obs platzmäßig geht ? -- http://www.ax-gti.de Beati pauperes spiritu Lieber zwei Damen im Arm als zwei Arme im Darm!
Also ich vermute mal das er auch platzmäßig reinpasst. Aber genau kann man es erst sagen wenn man die Maße hat. Aber beim C2 passt er ja auch rein und da iss der Motorraum ja auch verdammt eng. -- Vorsicht!! Schwenker am Lenker
70ps ist der eco, der 90 wäre interessanter, ausserdem glaube ich platz wäre nur ein kleines problem, eher das vorderachsgewicht würde mir sorgen machen, gibt ja keine seriendämpfer und federn für um durchn tüv zu kommen ausser von einem höheren modell, saxo z.B. verbauen. -- www.tomworld.de *ich denke schneller als ich tippen kann*
das gewicht von den dingern ist auch nichtmehr der rede wert. der gti hat auch nenn grauguß block, leicht ist der auch nicht. Problem wird eher der tank und passende kraftstoffpumpen. außerdem ist noch ne kraftstoffkühlung nötig. die 90 ps sollten da auch recht einfach machbar sein. aber 70 reichen bei den dingern auch schon. interessant sind sicher auch die augen vom tüver wenn er die proberunde dreht. drehmoment ist bei dem ding jedenfalls genug da. -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
der hdi hat aber meines wissens noch ne in-tank pumpe. die pumpe am motor kann nicht saugen! da muß immer ein gewisser druck anliegen. -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
70 Ponnys sind aber etwas wenig. 90 sollten es min. schon sein. Und viel kosten darf das auch nicht. -- Dieselfraktion Ich mag den GOLF (im Rückspiegel)Dieser Post wurde am 22.01.2006 um 20:51 Uhr von RedAx editiert.
Also ich glaube 70 frische Dieselz dürften den Ax schon ganz vernünftig antreiben, 90 sollten dann schon brutal sein, da wird das Drehmoment de Karosse stehen lassen
jepp. aber das mit der in-tank pumpe kannst mit ner in-line pumpe umgehen. du mußt eben nur dafür sorgen das am motor immer genügend kraftstoff in jeder fahrsituation ankommt. andernfalls machst dir die hochdruckpumpe in arsch. -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
Stephan
