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AX-Club Forum » Teilemarkt Suche » Suche Geber für Ölstand » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
31.01.2006, 22:53 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Ich habe jetzt so ein tolles Kombiinstrument mit Ölstandsanzeige und irgendwer hat bestimmt den passenden Geber übrig???
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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001
31.01.2006, 23:56 Uhr
andreas w.
Forumsmitglied


 Frag den Cit Händler deines vertrauens aus welchem Fahrzeug du den nehmen kannst. Wahrscheinlich nur aus einem XU Motor.
Andreas w.
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002
31.01.2006, 23:58 Uhr
RedAx
Clubmember


 Wie, sowas gab es? Bilder?
--

Dieselfraktion
Ich mag den GOLF (im Rückspiegel)
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003
01.02.2006, 00:02 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied


 Ölstandgeber gab es fürn GTI , ich denke das der GT auch sowas hatte (k.a.)
Für die 1.0er und 1.1er muss man das rohr kürzen ,ist aber kein Problem , bei mir hats super funktioniert
--
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004
01.02.2006, 09:18 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

*lach* Nich wieder deine Pi-Mal-Daumen-Anzeige...

BTW Der GT hatte die Anzeige auch.
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -
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005
01.02.2006, 16:09 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Ich habe mir grade nochmal die Symbolik in den Anleitungen zu den Schaltplänen reingezogen und das ist scheinbar eine kombinierte Anzeige für Ölstand vor dem Start und Öltemperatur während der Fahrt. Theoretisch sollte das identisch mit den GTI's / GT's sein, auch wenn es aus ursprünglich aus einem 106 XSI stammt. Falls jemand genauere Informationen (1 oder 2 Geber, Schaltplan) dazu hat wäre ich über eine kurze Info dazu hoch erfreut.
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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006
03.02.2006, 17:46 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Also erstmal muss ich meinen lokalen Peugeot-Händler loben, der hat mir ohne zu nörgeln die Schaltpläne von dem ganzen Spaß kopiert und wollte nichtmal was dafür haben - erlebt man ja heute selten...

Der XSI hat jetzt definitiv 3 Geber, den Öldruckschalter den alle haben, den Öltemperaturgeber an der Ablassschraube und den Pegelsensor. Der sitzt links neben dem Ölmessstab ganz dicht am Ölfilter. Morgen werde ich im hellen mal vergleichen, ob dieses Gewinde an Mudderns 1.4er Guß-Monster an der gleichen Stelle sitzt, wie bei den Alu-Motoren, weil das im Ersatzteilkatalog irgendwie anders aussah.
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graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
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