Kaltstart Diesel ... die X-te?

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Autor

Thread - Seiten: [ 1 ] -2-

025
07.02.2006, 02:54 Uhr
RedAx
Clubmember

Zitat:

pete postete
Fass´ die bloß nicht mit den Fingern an, wenn sie glühen

Könnte fatal enden....

Färben dann nämlich ab

erst sind sie rot und dann schön braun

Dieselfraktion
Ich mag den GOLF (im Rückspiegel)

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026
16.02.2006, 19:52 Uhr
ASM
Forumsmitglied

So Jungs, wollte Euch wissen lassen, was es nun war.
Die Glühkerzen! Ausgewechselt, und was sachste?!
Die Diva ist fast vor dem Glühen angesprungen

Vielen Dank, konnte auch in diesem Beitrag (für die Jüngeren: THREAD)
wieder dazu lernen

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027
18.02.2006, 23:37 Uhr
Chris
Forumsmitglied

Hi,

ganz einfach wäre ja folgendes dazu gewesen: Beim Vorglühen wird die Innenbeleuchtung doch ein gutes Stück dunkler, weil die Glühwürmer schon satt Strom wegziehen. gemessene 12,4 Volt können daher kaum anliegen, lass es mal unter der Last 10 - 11 sein. Dies war bei Dir wahrscheinlich nicht der Fall, jetzt mit den Neuen dürfte es so sein. Kannste ja mal testen.

Die Kerzen halten 80 - 100Tkm, danach taugen sie in der Regel nix mehr. Bei meinem Diesel waren alle nach 160000 (da kaufte ich ihn) komplett kalt.

Chris

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028
19.02.2006, 21:42 Uhr
ASM
Forumsmitglied

Hallo Chris, also die 12,4 V kann ich Dir versichern. Allerdings muß ich dazu sagen, dass die nicht unter Last gemessen wurden. Von daher ist Dein Einwand sicher richtig. Danke für Deinen Beitrag.
Allen eine gute Woche!
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