welche Spritleitung Zuleitung?

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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » welche Spritleitung Zuleitung? » Threadansicht

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Thread - Seiten: -1-

000
07.02.2006, 15:50 Uhr
citroenbastler
Forumsmitglied
Avatar von citroenbastler

Hi an alle!

Ich hab' jetzt letzte Woche bei meinem 1.1er MKI ja die ZKD gewechselt (im Freien, weil's nicht anders ging; war saukalt!). Nun habe ich zwar die Spritleitungen gekennzeichnet, dumm nur, dass die Beschriftung weg war, als es ans Zusammenschrauben ging. Ich hab jetzt versucht die richtig hinzubekommen, bin mir da aber nicht so sicher, da er zwar ganz normal beschleunigt, aber bei konstantem Gas ein leichtes Ruckeln seither hat. Kann das an der Spritleitung liegen? Wenn ja, weiss jemand von euch, wie ich ohne fremde Hilfe rausbekomme welche denn die Zu- und die Ableitung von der Einspritzanlage ist? Ohne fremde Hilfe deswegen, da ich noch unterwegs bin, also fern der heimischen Garagenwerkstatt und mir hier niemand helfen kann. War ja schon verzwickt genung den Kopf alleine richtig wieder aufzusetzen.

Doppeltgewinkelte Grüße,
Martin
--
Citroen AX PLaisir, MKI, 1.1ltr, 60 PS
Er hat erfolgreich die 270.000 km-Schwelle überschritten!

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001
07.02.2006, 16:04 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

besorg dir nen benzinkanister , und lass im wagen jemand den schlüssel auf zündung drehen , dann siehste schon aus welchem der schläuche der sprit kommt
--
Peugeot 406 Coupé V6 207PS Aktuell
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002
07.02.2006, 16:17 Uhr
citroenbastler
Forumsmitglied
Avatar von citroenbastler

wie gesagt, da ist keiner, der mir helfen kann! Sonst hätte ich Deine Idee schon verwirklicht! Drum, eventuell noch eine Möglichkeit? Bin für alle Vorschläge offen...

Doppeltgewinkelte Grüße,
Martin

--
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003
07.02.2006, 16:27 Uhr
micha
Forumsmitglied

Dann machst Du das halt alleine. Demontiere die beiden Spritleitungen, trockne die beiden Enden gründlich und häng sie in den Kanister o. ä. KURZ Zündung an, daß die Spritpumpe fördert. Zündung wieder aus und vorne nachsehen, welches Ende des Leitung nun nass ist. (Oder stopf ein Stück Tempo in die Enden und sieh nach, welches abgeflogen ist...) Ist doch nicht so schwer.
Abgesehen davon wird es das sicherlich nicht sein, denn wenn die Leitungen vertauscht sind, würde er gar nicht mehr laufen.
--
~~RIP: AX-GTI~~
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Dieser Post wurde am 07.02.2006 um 16:28 Uhr von micha editiert.

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004
07.02.2006, 16:35 Uhr
Andreas712
Forumsmitglied

kannst auch den schlüssel auf zündung drehen , beide schläuche in den kanister hängen , und kurz das doppelrelais abziehen und dran machen

so hab ich damals den tank vom schwarzen AX geleert
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005
07.02.2006, 22:17 Uhr
RedAx
Clubmember

Kannst auch gucken wo die Leitungen higehen (zum Tank! Ist klar).
Da wo der Filter drann ist, ist die Zuleitung.
--

Dieselfraktion
Ich mag den GOLF (im Rückspiegel)

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006
07.02.2006, 22:21 Uhr
Jensen
ADMIN

Glaub, die Suche macht keinen Spaß, sofern man keinen Röntgen-Blick drauf hat... ;-)
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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007
07.02.2006, 22:39 Uhr
RedAx
Clubmember

Wiso hat der Ax den Filter im Tank?
--

Dieselfraktion
Ich mag den GOLF (im Rückspiegel)

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008
07.02.2006, 22:43 Uhr
Jensen
ADMIN

Nö, kurz danach. Die restlichen Leitungen verlaufen irgendwo wirr in den Karosserie-Windungen.

Ach ja, der Diesel hat den ja vorn, oder?! :-)
--
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"Rollst du noch oder fährst du schon?"

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009
07.02.2006, 22:54 Uhr
RedAx
Clubmember

Ja, es ist nicht alles schlecht am Diesel

. Wie ich schon sagte, ich bin ein Glückspils

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010
07.02.2006, 22:59 Uhr
Devilx
Forumsmitglied

Och ich hätte auch gern nen Diesel AX. Für im Winter wenn eigentlich eh meistens bei 80 Schluss sein muss.

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011
07.02.2006, 23:04 Uhr
Jensen
ADMIN

Zitat:

RedAx postete

Ja, es ist nicht alles schlecht am Diesel

. Wie ich schon sagte, ich bin ein Glückspils

Ja, für Leute, die viel Zeit haben is der sicher perfekt.

--
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012
07.02.2006, 23:57 Uhr
RedAx
Clubmember

Wiso viel Zeit? ich kenne eine Abkürzung!

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