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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Geschwindigkeiten/Drehzahlen -> beanspruchung des Motors » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
04.03.2006, 14:13 Uhr
tomarrow
Forumsmitglied


hi!
welche Geschwindigkeit empfehlt ihr, auf ner Autobahn mit nem 1.0er teen zu fahren?
hab ja keinen DZM, deshalb fahr ich nach gehör.

meist fahr ich eh 80-90, da es nich so teuer is, aber 120 sind auch öfter dabei, und naja, es gab auch schon tage, an denen bin ich 140-160 gefahrn, auf 200 km AB.....

und haltet ihr es für sinnvoll, im 4. gang mit 50 in der stadt zu fahren, oder ist das schon wieder schädlich für die Lager?

Welche Bedeutung haben eigentl. die roten Striche aufm Tacho?
sind das Geschw. begrenzungen in Frankreich, oder ist das der absolut rote Bereich des Motors?

Mfg Tommy
--
AX teen, 1.0l BJ 1994 95000 km
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001
04.03.2006, 14:40 Uhr
Poloeins
Forumsmitglied


Nicht der rote Bereich...Mit nem 1.0er würde ich schon digital fahren.....

Entweder stehen oder vollgas....Mein kleiner 1.1er hat bei immer vollgas nur etwa 1,5l mehr auf 100 genommen als beim Gaspedal streicheln...

Da ist mir meine Zeit wertvoller als der Tankinhalt....

Vollgasfest sind alle AXes...Also die die ich hatte auf jeden Fall....Hatte aber noch keinen 4 Gang....

MfG Lars
--
http://www.larsie.de


Fahre Käfer/Maplex Strandbuggy/Derby1/Polo6N/Vespa V50/AX GTi/Audi 80B4 in Vorbereitung
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002
04.03.2006, 14:53 Uhr
pinhead!
Forumsmitglied
Avatar von pinhead!

regelmäsig gutes öl, immer frisches wasser und WARM fahren dann sollte eigentlich nix geschehn sowohl in der stadt als auch auf der AB, wobei ich auch immer etwas schiss hatte bei 140 hörte sich der karren an wie nix gutes
den 4 in der stadt hab ich auch benutzt, is halt sparsamer!
und 80-90 km/h auf der AB ist in meinen augen lebensgefährlich.....
--
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Seit neuestem AX 1.4 D in hellgelb!
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003
04.03.2006, 15:54 Uhr
mario
Forumsmitglied
Avatar von mario

Den 1.0er kannst du ohne Bedenken auch Dauervollgas fahren. Mit dem Seriengetriebe mochte meiner 60km/h im 4. nicht so recht, aber wenn deiner das ohne murren nimmt und sich dabei nicht mit Schütteln, Klingeln oder ähnlichen Trotzreaktionen wehrt ist das wohl ok. Bei den Motoren bringt allerdings übermäßiges im Drehzahlkeller herumfahren keine nennenswerte Ersparnis im Benzinverbrauch. Die 1.0er regeln normal bei 6200 ab und wenn er nicht gerade total kalt ist bekommst du ihn damit auch nicht kaputt.

Die 80-90 auf der Autobahn finde ich auch ziemlich gefährlich. Macht das zu gemütlichen und viel sichereren 120-130 wirklich einen messbaren Unterschied?
--
graue Altagsmaus: 106 Sergio Tacchini, 1124cm³, MS2/Extra 3.3.0b, 140000km E85
der ganz kleine Blaue: Jet Force 125 EFI E85
das kleine Schwarze: 106 Rallye, 1294cm³, 225000km, (hält Winterschlaf)
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004
04.03.2006, 17:34 Uhr
tomarrow
Forumsmitglied


yep, macht nen unterschied, und ist nicht lebensgefährlich.
ich hab das ganze mal ausgerechnet, die strecke beinhaltet 100 km AB, 170 Landstraße bzw n stück davon eben Stadt.
mit extremen sparverhalten komm ich auf 4,25 l /100km dabei auch die 80 -90 auf der AB, eben immer auf der Lkw Spur, zwischen denen. hatte auch noch keine negativen erfahrungen gemacht mit leuten die mich nicht gesehen haben. das is bissl anders wenn man schneller fährt, da wird man mit 160 als ax nich wahrgenommen....

und, wenn ich halt im strom mitfahre, so 100-130 auf der ab und 110-120 auf landstraße, dann hab ich n verbrauch von 5-6 l /100 km
da ich die 270 km strecke sehr oft fahre ( jetzt 2 mal im monat, früher einmal pro woche!!) hat sich das schon deutlich auf den kleinen zivigeldbeutel ausgewirkt!
--
AX teen, 1.0l BJ 1994 95000 km
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