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AX-Club Forum » Citroen AX allgemein » Wieviel PS hat ein Citroen C5? » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000
13.03.2006, 17:30 Uhr
MeisterYodaOne
Forumsmitglied
Avatar von MeisterYodaOne

Hab heute nen Citroen C5 an der Ampel stehen lassen war ziehmlich knapp jetzt wollte ich mal wissen wieviel PS die haben??
Danke MfG
--
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001
13.03.2006, 17:34 Uhr
Jensen
ADMIN
Avatar von Jensen

www.citroen.de

Die haben nicht alle gleich viel. In ganz speziellen Fällen bis zu 235PS. :-)
--
_______________

"Rollst du noch oder fährst du schon?"
ax-berlin.de -

Dieser Post wurde am 13.03.2006 um 17:36 Uhr von Jensen editiert.
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002
13.03.2006, 18:43 Uhr
MeisterYodaOne
Forumsmitglied
Avatar von MeisterYodaOne

na ja ich sag mal der wir waren gleich auf doch dann hab ich den knapp gekillt!
Trotzdem erst ma dank!!
MfG
--
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003
13.03.2006, 18:49 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

War sicher ein HDI 110 oder 135 bzw. ein etwas stärkerer Benziner als der 1.4er TU
--
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004
13.03.2006, 19:08 Uhr
moses99
Forumsmitglied
Avatar von moses99

Hab auch schon nen Porsche stehen lassen, aber nur weil er geparkt hat

Ne Scherz beiseite, man weiß ja nie wie der andere Fahrer aufs Gaspedal getreten, geschweige dem dich überhaupt "ernst" genommen hat und sich auf ein Rennen einlässt, deswegen bin ich immer vorsichtig mit Äußerungen wie "ich hab den und den versägt"...
--
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005
13.03.2006, 19:23 Uhr
MeisterYodaOne
Forumsmitglied
Avatar von MeisterYodaOne

Nu ja der hat danach ziemlich doll sein Lenkrad bearbeitet und nicht gerade sehr gelassen ausgesehen!!
--
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006
13.03.2006, 19:23 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Vielleicht dachte er "Mist, wieder keinen GTI im ersten Gang abgehängt"
--
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007
13.03.2006, 19:28 Uhr
MeisterYodaOne
Forumsmitglied
Avatar von MeisterYodaOne

Das kann natürlich auch seien!
Vielleicht hat er auch nicht richtig durchgezogen weil seine Frau neben ihn gesessen hat!
Ich war ja auch im zweiten scho vorbei bei ca 60 dann musste ich ja vor ihm rein zwecks parkenden autos und so!!
--
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008
13.03.2006, 19:33 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel


Zitat:
moses99 postete
Ne Scherz beiseite, man weiß ja nie wie der andere Fahrer aufs Gaspedal getreten, geschweige dem dich überhaupt "ernst" genommen hat und sich auf ein Rennen einlässt, deswegen bin ich immer vorsichtig mit Äußerungen wie "ich hab den und den versägt"...

Da gebe ich Dir uneingeschränkt recht. Ich kann mir gut vorstellen, daß ich in anderen Markenforen ebenfalls als Beispiel diene, wie man einen Citroen Gachot Sport an der Ampel stehen gelassen hat. Ich laß mich prinzipiell nicht zum schnellfahren nötigen. Meistens erwischen mich die City- Haie wenn ich gerade aus meiner Garage komme und meine Semmel noch keine Betriebstemperatur hat . Auf Landstraßen halte ich mich ebenfalls zurück, wenn ich im Rückspiegel Fahrer mit Racecap erblicke (von denen gibt es zu viele Kreuze am Wegesrand). Auf der Autobahn, bei etwas größerem Verkehrsaufkommen, fahren dann die meisten eh nur bis Tacho 200 mit, sei es aus fehlender Motorisierung, oder wegen einem etwas verkümmerten Nervenkostüms .
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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009
13.03.2006, 20:30 Uhr
Pipolo
Forumsmitglied


Mit meinen Lancia Delta Integrale lass ich auch vieles stehen nur jetzt steht meiner *heul*
--
Opel Corsa b Gsi mit C20let 3 Ph motor mitm f28 Getriebe (NEU)
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010
13.03.2006, 20:38 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel


Zitat:
Pipolo postete
Mit meinen Lancia Delta Integrale lass ich auch vieles stehen nur jetzt steht meiner *heul*

Hi,
welchen Delta hast Du denn, den mit 245 PS (Chiptuning) ?
mfG rennsemmel
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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011
13.03.2006, 20:56 Uhr
Pipolo
Forumsmitglied


LANCIA Delta integrale EVO 3 (spez. Auspuffanlage & Federnsatz, Ladedruck erhöht auf 1,2 bar somit ca. 230-240 PS), Pop-Off Ventil,Domstrebe und hau mich blau.
Das einzige was der Wagen hat ist einen defekten Turbolader und steht schon fast ein halbes jahr in der Halle
--
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012
13.03.2006, 21:51 Uhr
AX_GT
Forumsmitglied


tja das ist wohl die leides geschichte jedes integrale... dass er die meiste zeit seines lebens beim autodoktor verbringt aber sonst ist es ein hammer auto!!
--
Renault Megane Sport 2.0 T
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Eine richtige exFritöse. AX GT 58KW/80PS
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013
14.03.2006, 12:16 Uhr
rennsemmel
Forumsmitglied
Avatar von rennsemmel

@Pipolo: was ist am Lader defekt (Membrane) ? Wenn Du den Ladedruck erhöhst gibt es zwangsläufig mit dem Teil Probleme. Mein altes Arbeitstier hatte diese Probleme nicht. Die Mehrleistung bezog dieser nur aus einem geänderten Chip, deshalb meine Frage nach Chiptuning.
mfG rennsemmel
--


Mit freundlichem Gruß
rennsemmel
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014
14.03.2006, 19:01 Uhr
Gentsai
Forumsmitglied
Avatar von Gentsai

Oh man, der Delta Integrale ist echt geil, jedenfalls optisch, ansonsten hab ich noch nie was gutes von der Kiste gehört
--
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015
14.03.2006, 22:02 Uhr
Pipolo
Forumsmitglied


der chip ist von der Firma dbilas dynamic (inkl. Ladedruckventil Bauform: Dil28) und hat 75000km gehalt und wo ich dann einen Power-Boost-Ventil (Hochleistungs - Benzindruckregler)eingebaut dann
Alu-Schwungrad,scharfe Nockenwelle,Zylinderkopfbearbeitung,Powerbox von AMB-Tuning,BMC Carbon-Airbox-Kit und und und .Wo wir dann fertig waren mit dem motor-bau haben wir denn ein gebaut und gestartet.Erst wollt er nicht dann kahm er, hatte auch einen guten bums aber dann ihatte ich in münster uff der A1 (münster nord) ne fehlzündung gehabt und hat mir denn turbolader ud denn kat zerfetzt
--
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016
14.03.2006, 22:07 Uhr
Pipolo
Forumsmitglied


bohr ey wat fürn deutsch
Ich Sauf Nie Wieder.(trauer sauf heute)
meine frau hat vor eine stunde meinen ax zu schrott gefahren
--
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017
14.03.2006, 22:53 Uhr
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