Frage an Diesel-Kenner???

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Thread - Seiten: -1-

000
20.03.2006, 21:14 Uhr
AX4EVER
Forumsmitglied

Mal ne Diesel-Frage:

Ist das normal dass die Diesel so oft Kühlwasser rausdrücken, ich muss ca. alle 3-5 Tage Kühlwasser nachfüllen.

Ist mir bei meinem jetzigen Ax Diesel (1,4) nichts neues, denn hatte vor diesem drei andere.
Bei meinem letzten ist mir die Kopfdichtung kaputt gegangen, hab es machen lassen und trotzdem musste ich wieder nachkippen.
Mein jetziger AX macht genau das selbe obwohl vor ca. 5000km auch hier die Kopfdichtung gemacht worden ist (bei Citroen).
Am Kühlerdeckel ist auch immer so ein ganz wenig brauner Schleim, aber nicht fettig, also schliess ich mal Öl aus.

Hab seit vier jahren viel Ax-Erfahrung gesammelt, nur das steht noch offen!!!
Wie gesagt, wieso passiert das, ist das normal???

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001
20.03.2006, 21:33 Uhr
pete
Forumsmitglied

Gibt mehrere Möglichkeiten:
Der Motorblock ist nicht plan. Hatte ich mehrmals. Dan kann der Kopf noch so schön geplant sein, nach ein paar Tausend Kilometer ist alles wieder hinüber.
Außerdem können die Dichtungen der Laufbuchsen hinüber sein.
--
Ex-1,4 D
nun TDI-3L 432.000km

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002
21.03.2006, 07:45 Uhr
Cuda
Clubvorstand

wenn alle 3-5 tage nen liter wasser ins öl geht sollte da statt motoröl fast nur noch wasser sein ...haste mal geschaut? ansonsten: irgendwo undichtigkeiten? z.b. an der wasserpumpe?
ist der richtige kühlerdeckel drauf? ...da sollte 1,4 oder 1400 irgendwo eingestanzt sein.
--
C2 VTS, AX 1.4D, AX GTi, Trabant 601, Golf 1 Cabrio, Audi A4, BMW 7er

Dieser Post wurde am 21.03.2006 um 07:46 Uhr von Cuda editiert.

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003
21.03.2006, 21:02 Uhr
AX4EVER
Forumsmitglied

Mit dem Kühlerdeckel muss ich mal schauen.

Öl ist soweit OK, also kein Wasser drin und dicht scheint auch alles zu sein.
Wie erwähnt das Kühlwasser kommt aus dem ablassventil oben am deckel, dort wir das Wasser rausgepuscht, nicht so krass, aber es nervt halt immer nachzukippen.

Ach ja, es fehlt nie viel wenn ich nachkippe, so ca. 100-200 ml Wasser!

@pete:
Ich denke mal die bei Citroen in der Vertragswerkstatt haben das gut gemacht, aber die schlammpen ja auch schonmal.
Hab zu dem Ax vom Vorbesitzer noch die Rechnung der Reperaturen von Sep. 2005 in höhe von 1298,- Euro.
War jetzt nicht nur die Kopfdichtung sonder auch u.a. Zahnriemen, Stössel, etc..

@Cuda: Ich schau mal aufm Kühlerdeckel, aber der wird schon stimmen denke ich!
Wie geagt ist nicht mein erster AX Diesel und auch nicht das erste mal dieses Problem.

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