Ich hatte vor einem Monat ein Leck im Kühler, nach dessen Tausch zeigt mir die Anzeige dauerhaft 100 Grad auf der Autobahn (120-130km/h) an, was vorher nicht der Fall war. In der Stadt pendelt die Temperatur zwischen 90 und 100 Grad. Lüfter läuft.
Entlüftet hab ich schon mehrfach mit der Wasserflaschenmethode von Sascha und so langsam gehn mir die Ideen aus. Heizleistung ist auch typisch AX, also sehr heiß im Innenraum
Also hat jemand einen Anhaltspunkt wo ich noch nachschaun soll? Kühlerdeckel und Thermoschalter habe ich vom alten Kühler übernommen, Kühler wird auch gut heiß, Thermostat geht also auf.
Ich denke nur an den kommenden Sommer wo nicht wie eben Minusgrade herrschen werden.
Oder soll ich einfach nicht mehr hinschauen und weiterfahren -- Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.
"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmelDieser Post wurde am 02.12.2012 um 22:12 Uhr von fen editiert.
klar die lampe bleibt aus, es ist ein neuer valeo kühler für den 1.0er.
ich denke ja das die kühler für den 1.1er identisch sind. -- Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.
"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmelDieser Post wurde am 02.12.2012 um 22:41 Uhr von fen editiert.
also ich hab ein 1.6er mit einem 1.1er Kühler auch mit GTI Tacho also der geht zwar ab und an mal über 90 grad aber ist meistens da drunter also wenn die lampe nicht leuchtet dann ist doch alles gut und nur die anzeige geht nicht richtig
Ich würde den Temperatursensor für die Anzeige wechseln, bei meinem GTi hat die Temperaturanzeige 70° angezeigt und der Lüfter ist angegangen, nach Wechsel des Temperatursensors für die Anzeige stimmt auch das "Schätzeisen" wieder. -- UWE
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.... ohne Blumenstrauss - AX First MK2, 1,1i, EURO 2, 5,5x13 mit Winterschuhen, im Sommer 6x14, Mukketier Umpau --
.... AX GTi mit Mini-KAT EURO 2, K&N 57i -- ... der Stille in weiß (Typ: ZZ) --
Moin Uwe. Ich habe alles getauscht. Pumpe. Thermostat. Kühler und Sensor. Nur die Anzeige nicht. -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
ach dann tausch ich den blöden sensor nochmal und schau nach, aber ich glaube nicht das dies der fehler ist, der lüfter geht erst kurz vor 100 grad an. -- Am Teiletresen Mittelschicht, steht hier das dümmste Sackgesicht.
"Meine Frau hat mich mal erwischt, als ich den Pinsel ausgewaschen habe." - by rennsemmel
Prüfe mal die Anzeige selbst. Kannst auch die motortemp auslesen lassen. So hab ich das damals dann auch gemacht. Warmlaufen lassen und Temperaturen vergleichen -- Stephan ab 09/13 Peugeot 406 Coupé V6 190PS ex AX GTi 1600 / Saxo 16V VTS LPG
Doch, den kann man auch durchmessen, sollten dann ähnliche Werte bei rauskommen.
Also wenn der Lüfter bei ~100°C angeht, scheint die Anzeige ja in Ordnung zu sein, und der Sensor auch. -- UWE
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Stephan
