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09.09.2012, 18:18 Uhr
srmeister
Forumsmitglied
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1.1 mit verteiler. problem is schon erkannt, müssen die Diodenlösung anwenden ansonsten gibts noch ein Problem, nämlich dass der Motor manchmal zu warm wird, müssen wohl nen gti kühler einsetzen.Zylinderkopf wurde übrigens 1,7mm geplant und er klingelt jetzt trotzdem nicht, liegt wohl an der ursprünglichen Verdichtung von 9,6:1. Aber das trägt vielleicht auch dazu bei dass er wärmer wird. Kennt eigentlich jemand ein Negativbeispiel für Verwendung des normalen Motorhalters bei kraftvollem Motor( hat vlt. ca 100PS)? Bis jetzt hälts Dieser Post wurde am 09.09.2012 um 21:10 Uhr von srmeister editiert. |